"Люди думают, что тогда автомобили годами простаивали из-за этого. Да все ездили и всегда всё находили! Дефицит был по гос. ценам, которые были чрезвычайно низкими. А так все переплачивали и всегда доставали, что нужно. По рыночным ценам"
Я помню эти времена, когда на рынке БУ запчасть на издыхании продавалась втридорога. Ездили туда почти каждую субботу.
Не поймите меня превратно, я тоже ностальгирую по тем временам и помню, как любая поездка была приключением. И зависания в гаражах я вспоминаю как стиль жизни. Но это молодость и романтика, а с прагматичной т.з. дешевле и проще было ничего не иметь. Может быть не совсем так, но стоимость владения авто (в семье тогда были мотоциклы, тем не менее) с учетом потраченного на него времени была космической имхо.
Это часть эпохи, но если вдуматься на что наши отцы и мы тратили свое время и силы...
"В те времена возраст машины при подсчете выплат не учитывался."
хм. Отчетливо помню, что наш мотоцикл после угона предыдущего оценивали заметно ниже его цены в связи с возрастом. Хотя...возможно я сравнивал с рыночной ценой, а он как известно заметно отличалось от государственной.
А вообще владение автомобилем тогда это мазохизм какой-то. Ничего нет, все нужно доставать и ... трястись. То сопрут или это. Стекло снимут или поцарапают.
Это сейчас читаешь с ностальгией, тогда бы я наверное спокойно спать не мог владея авто. Наверное хорошо, что у нас был мотоцикл. С ним как-то проще как мне кажется :)
"но при выборе авто следует
руководствоваться параметрами надежности и
стоимостью последующей эксплуатации авто"
Это конечно важно, но куда делись комфорт и безопасность? Учитывать стоит все, а не выбирать авто для следующих покупателей.
""По буеракам, уха-ха))) Вася, не съезжай с темы, так откуда взялась другая подвеска? "
С завода миша! Сюрпрайз!
"Спортаж 2.0 без акции - 1 219 900"
Механику сравниваем с акпп? А давай сравним топ креты с базой спортейджа, по деньгам будет близко!
"Точно, Вася, не учли, приходится тебе пускать пузыри)))"
О-да. Разница в том, что база креты 2.0 будет на акпп, а спорт на палке. Спорт же на акпп стоит от 1320. Крета 1085. Пускай пузыри снова, разница в районе 250 как не крути, как я и говорил. Возразить тебе нечего абсолютно!
"Вася, где разница 250 рублей? Тебя ещё раз макнуть?)))"
Мокаю тебя миша я в очередной раз в прайс: ссылка= ссылка
1085 vs 1320.
Я понимаю мажорам 250 рэ не деньги, но интернет то у тебя есть? а калькулятор?
"Лучшая последняя вариация, которая сразу завораживает, при всей не любви к VW - 2.0 TFSI/200 л/с + 6МКПП
...
Кореец после трех лет эксплуатации - уже никому не будет нужен,"
вот уж кто точно никому не будет нужен сразу после выезда из салона, так это тигуан на палке. Даже если отдавать его по цене трехлетнего киа ))))
Если серьезно - имхо все вполне адекватно. Оценки в статье расставлены имхо верно.
А что можно о надежности за время теста? Если во время него что-то сломалось, то да. Но не сломалось же? Статья о потребительских качествах не касаясь надежности. Она проявляется по время длительных испытаний, а их еще не было.
Речь в статье о том, что удалось пощупать и померить. А о надежности тут все все знают - начитанных теоретигов море )))
"Вася, не бывает Креты с двигателем 2 литра на палке, прекрати фантазировать про 250 рублей)))"
ой беда-печалька! Что же ты будешь дергать, если хочешь 2 литра и неприменно на палке?! Не учли корейцы пожелания подростков.)))
Ничего не имею против спортейджа, но упорство мажора с которым ты утверждаешь, что 250 рублей не деньги - просто убивает. Ну давай еще соренто со спортейджем сравним. Или крузак с соренто. Бред.
"Нужно различать профессиональную деятельность человека, который за свою работу получает гонорар, и личное мнение. Зачем начинать критиковать статью? По моему здесь многими уже высказана главная мысль:)"
Лично мнение я составил ЛИЧНО прокатившись на крете. В данном случае оно совпало с мнением журналистов в журнале. Поверь, когда я не согласен с ними, я не стесняюсь их критиковать. Но в данном случае это именно так.
"Вася, ты не прокатись вокруг дилерского центра, а съехай на проселок. Откуда на ней взялась другая подвеска?))"
От верблюда миша. Ты не поверишь, манагеры первым делом сами гонят крету по буеракам либо предлагают это сделать тебе. Не тебе конечно, а тому, кто приходит на тест-драйв. Во всяком случае на моем тест-драйве было именно так. А диванным теоретикам только и остается, что жевать сопли и фантазировать.
"Вася, где разница 250 рублей, о которой ты тут пел?:)"
250 рублей разницы между кретой и спортейджем тормоз ты диванный. Перечитывай склеротик.
"Крета тоже бывает на палке и разница в цене между спортейжем и ней от этого не меняется. Это серьезные 250 рублей. "
_serge_ Комментарии
"Люди думают, что тогда автомобили годами простаивали из-за этого. Да все ездили и всегда всё находили! Дефицит был по гос. ценам, которые были чрезвычайно низкими. А так все переплачивали и всегда доставали, что нужно. По рыночным ценам"
Я помню эти времена, когда на рынке БУ запчасть на издыхании продавалась втридорога. Ездили туда почти каждую субботу.
Не поймите меня превратно, я тоже ностальгирую по тем временам и помню, как любая поездка была приключением. И зависания в гаражах я вспоминаю как стиль жизни. Но это молодость и романтика, а с прагматичной т.з. дешевле и проще было ничего не иметь. Может быть не совсем так, но стоимость владения авто (в семье тогда были мотоциклы, тем не менее) с учетом потраченного на него времени была космической имхо.
Это часть эпохи, но если вдуматься на что наши отцы и мы тратили свое время и силы...
"В те времена возраст машины при подсчете выплат не учитывался."
хм. Отчетливо помню, что наш мотоцикл после угона предыдущего оценивали заметно ниже его цены в связи с возрастом. Хотя...возможно я сравнивал с рыночной ценой, а он как известно заметно отличалось от государственной.
А вообще владение автомобилем тогда это мазохизм какой-то. Ничего нет, все нужно доставать и ... трястись. То сопрут или это. Стекло снимут или поцарапают.
Это сейчас читаешь с ностальгией, тогда бы я наверное спокойно спать не мог владея авто. Наверное хорошо, что у нас был мотоцикл. С ним как-то проще как мне кажется :)
Интересно знать, кто же это "мой друг очкарик". Уж не автор ли? Про себя в таких случаях писать как минимум обидно :)
"но при выборе авто следует
руководствоваться параметрами надежности и
стоимостью последующей эксплуатации авто"
Это конечно важно, но куда делись комфорт и безопасность? Учитывать стоит все, а не выбирать авто для следующих покупателей.
""По буеракам, уха-ха))) Вася, не съезжай с темы, так откуда взялась другая подвеска? "
С завода миша! Сюрпрайз!
"Спортаж 2.0 без акции - 1 219 900"
Механику сравниваем с акпп? А давай сравним топ креты с базой спортейджа, по деньгам будет близко!
Иди математику учи грамотей!))))
"Точно, Вася, не учли, приходится тебе пускать пузыри)))"
О-да. Разница в том, что база креты 2.0 будет на акпп, а спорт на палке. Спорт же на акпп стоит от 1320. Крета 1085. Пускай пузыри снова, разница в районе 250 как не крути, как я и говорил. Возразить тебе нечего абсолютно!
"Вася, где разница 250 рублей? Тебя ещё раз макнуть?)))"
Мокаю тебя миша я в очередной раз в прайс:
ссылка=
ссылка
1085 vs 1320.
Я понимаю мажорам 250 рэ не деньги, но интернет то у тебя есть? а калькулятор?
Опять сел в лужу? Привывкай!
"Лучшая последняя вариация, которая сразу завораживает, при всей не любви к VW - 2.0 TFSI/200 л/с + 6МКПП
...
Кореец после трех лет эксплуатации - уже никому не будет нужен,"
вот уж кто точно никому не будет нужен сразу после выезда из салона, так это тигуан на палке. Даже если отдавать его по цене трехлетнего киа ))))
Если серьезно - имхо все вполне адекватно. Оценки в статье расставлены имхо верно.
А что можно о надежности за время теста? Если во время него что-то сломалось, то да. Но не сломалось же? Статья о потребительских качествах не касаясь надежности. Она проявляется по время длительных испытаний, а их еще не было.
Речь в статье о том, что удалось пощупать и померить. А о надежности тут все все знают - начитанных теоретигов море )))
"Вася, не бывает Креты с двигателем 2 литра на палке, прекрати фантазировать про 250 рублей)))"
ой беда-печалька! Что же ты будешь дергать, если хочешь 2 литра и неприменно на палке?! Не учли корейцы пожелания подростков.)))
Ничего не имею против спортейджа, но упорство мажора с которым ты утверждаешь, что 250 рублей не деньги - просто убивает. Ну давай еще соренто со спортейджем сравним. Или крузак с соренто. Бред.
"Нужно различать профессиональную деятельность человека, который за свою работу получает гонорар, и личное мнение. Зачем начинать критиковать статью? По моему здесь многими уже высказана главная мысль:)"
Лично мнение я составил ЛИЧНО прокатившись на крете. В данном случае оно совпало с мнением журналистов в журнале. Поверь, когда я не согласен с ними, я не стесняюсь их критиковать. Но в данном случае это именно так.
"Вася, ты не прокатись вокруг дилерского центра, а съехай на проселок. Откуда на ней взялась другая подвеска?))"
От верблюда миша. Ты не поверишь, манагеры первым делом сами гонят крету по буеракам либо предлагают это сделать тебе. Не тебе конечно, а тому, кто приходит на тест-драйв. Во всяком случае на моем тест-драйве было именно так. А диванным теоретикам только и остается, что жевать сопли и фантазировать.
"Вася, где разница 250 рублей, о которой ты тут пел?:)"
250 рублей разницы между кретой и спортейджем тормоз ты диванный. Перечитывай склеротик.
"Крета тоже бывает на палке и разница в цене между спортейжем и ней от этого не меняется. Это серьезные 250 рублей. "
Страницы
← предыдущаяследующая →
...676869707172737475767778798081...