"Cальники текут тока в нивах ага, и 80 л.с. сразу именно в иномарго превращатся в 150 ага, ага, и сразу в иномарго появлятеся понижайки, раздатки, мм. Т.е. в сузуки Джимне, ведре, даже без постоянного полного привода, можно 80 л.с. а ниве нет."
Валя, ты хоть иногда бы голову включала! Ах да, у тебя ее нет, ну тогда включала бы ИНЕТ. Сорри за каламбур. Джимми весит ровно тонну, шнива - 1400!!! Разницу видишь? А она есть! Иногда лучше вязать, чем говорить!
"Как это? Так одна же иномарго, а вторая не иномарго, это ДВЕ разных машины же!! ААА я догадался, т.е. ВСЕ ИНОМАРГО это и есть переделанные ТАЗЫ ахахаха. Нет? Как нет? раз из ТАЗа можно сделал любое иномарго, и наоборот, то так и есть."
Ты этот термин ввел, ты и определяйся, что под ним подразумевается. Ну или посоветуй со вторым собой (или сколько вас там у тебя в голове).
Для меня любое авто неиномарка, если в нем стоят основные агрегаты от ваза. Текущий всем и вся движок и воющая коробка - это не иномарка. Ваз конечно может все испортить, даже если на него поставить все от не_ваза возможны грабли, тем не менее ларгус, тот который еще с реношной кпп и движком - вполне себе иномарка, будь на нем хоть 3 ладьи :)
И наоборот: сколько на ниву крест не лепи, ино она не станет.
Я никогда не отделял гранты от онду. Это только в твоем воспаленном воображении в зависимости от контекста, раздвоения и выпитого датцун становится то ино, то тазом.
Точно так же в случае со шнивой. Нива она и в африке нива. От шильдика сальники меньше течь не будут, а 80 лс не превратится в 150. Но ты вон как повелся - раз ГМ, значит отличная машина! Ты и только ты на эти шильдики и ведешься.
Так и есть, потому хорошие логаны стоят дороже хороших вазов, но мы же ограничены в бюджете, а меньше 200 (по мне так вообще меньше 300) нормальное ино не купить.
А в случае с возом остается только надеяться, что полетит не все и не сразу.
В случае с вазом может дороже и не лучше, во всех остальных случаях это именно так. :)
PS Налицо симптомы шизофрении: бессвязные куски фраз, не имеющие никакого смысла))))
"В каком возрасте, а на этот вопрос, чотко есть ответ. ссылка основанный на статистике."
Как обычно: слышал звон, да не понял где он. Ты даже элементарную логическую цепочку неспособен освоить!
Разжевываю для даунов: чем больше денег, тем чаще может позволить менять авто владелец. И наоборот: денег нет - будешь ездить на древнем ведре вечно.
Теперь идем по ссылке и видим, что машины премиум сегмента первые владельцы долго не держат - не солидно. И другая крайность: классики годов 90-хх - 2000 -хх до сих пор хватает. И их владельцы не планируют ее продавать.
Доходчиво разжевано? Проглотить смог или надо подтолкнуть?
"Этот так сказать, гвоздь в крышку гороба сказках об иномарго."
Гвоздь в крышку гроба....в голову себе ты этот гвоздь загнал своей ссылкой.
"Быстрее? и комфортнее? и дороже? Так это уже не лучше. Вот если быстрее, комфортнее и дешевле или не дороже, тогда лучше, а так, нет."
Ты хочешь и рыбку съесть на йух сесть. Что-нибудь одно. Комфортнее и дешевле при прочих равных не бывает.
"Правда? на все? увау, зачем на иномарго чо та продавать и чинить? Зачем? ОНО же не ломаеццо? Конечно по большей части ТАЗЫ, конечно, в сервисах для иномарго, сплошные тазы ага. "
Ломается все, вопрос в как часто и в каком возрасте.
Вот у ваза ломается уже на гарантии. Причем часто и что самое главное неожиданно.
А что, для тебя новость о вазах в сервисе? Прошли те времена, когда его можно было починить на коленке, карбюраторы в прошлом. Да и молодежь нынче не та, все как ты, постют да бложат, делами заниматься некогда, потому велкам в сервис.
"Мои фантазии по поводу разборок? Т.е. ИХ нет?"
Их нет на каждом углу, как ты тут кудахчешь.
"Я сказал, лучшем автомобилем у GM в России, не надо перевирать, лучший он у них потому, что продавался лучше всех их остальных поделок. "
Дешевле всего, что они выпускали, потому и продавалось. Рапид дешевле суперб, потому и продается лучше него. Но это же не означает, что он комфортней и быстрее. Но по твоей тупой шкале он лучше.
"И мне не ясно, какую траву можно курить, что бы все рассказывать до сих пор сказки про иномарго, когда можно просто выйти на улицу и увидеть все эти сервисы и магазины запчастей"
Я вот выхожу на улицу и не вижу кучи сервисов и магазинов. Да, они есть, но в них чинятся все и продают запчасти на все машины, но большей частью на тазы.
Причем тут ино? В нашей стране по причине небогатого населения большинство машин - тазы. Потому много магазинов и сервисов. Причем тут ино? Они тоже там чинятся, но как по количеству магазинов запчастей можно делать выводы про надежность ино? Кстати о каких ино речь, говори конкретнее
"Бредовей доводов не видел? А какие еще нужны? Зачем нужны БУ коробки и Двигатели на вечно неломающееся иномарго? Все идиоты? Не знают, что не продадут их никогда? А?"
Если на барахолке продают старый телевизор (условно) сони или запчасти к нему, это что-то говорит о надежности нового ТВ? Твои параноидальные фантазии по-поводу бесконечных разборок уже запарили. По ночам снятся? Сходи ко врачу.
"Ну видимо для Компании GM да, ибо именно она выпускается уже 13 лет под названием ШЕВРОЛЕ и это их лучший автомобиль в России, всегда был и есть и походу еще долго будет. "
Он никогда не был и не будет их "лучшим автомобилем в России". Массовым? Возможно. Только идиот может называть самое дешевое перелицованное вазовское творение этого концерна лучшим. Они подсуетились, заняли свою нишу и рубят бабла. Даже на таких дровах, ибо до дастера там никого не было. Молодцы, чего.
Но никто и никогда не питал иллюзий по-поводу нивы, только ты продолжаешь фапать на нее, потому что это ЖМ. Ты опускаешь тут иномарки и тут же увидев импортный шильдик на вазу начинаешь его превозносить. Маньяк-фитишист какой-то.
"Да вот эти сервисы, разборки и помойки и есть весь ваш опыт, чо не ясного? "
Неясно какой травы ты обкурился. Мой опыт это в первую очередь мое авто. Сажусь в него и с ужасом вспоминаю то время, когда купил калину. Нужно-то тогда было тысяч 80 до какого-нить логана докинуть и забыл бы про машину, как про агрегат. Ведь и деньги были. Сколько гемора было с этой калиной - вспомнить страшно. А когда говорят, что "мне просто не повезло" (есть такое заклинание у вашего брата, не так ли?), я сажусь в калину к другу и [у нас не ругаются] еще больше. Тоже самое, но гемор в 3 раза чаще. Блин, нет ни одного агрегата, в который он еще не вложился и который работает как на нормальных авто. Движок колбасит, в воющей коробке умирают подшипники, аж стучат, стартер новый, салон гремучий и т.д. и т.п.
"Да это как раз железный признак иномарговода, вылезет из под машины, придет, ой, как машина, не ломается? Не не ломается, расстроеный пойдет дальше чинить ведро, починит, найдет контрактные коробки, моторы, поставит, Потом, сказки рассказывает, нет, не было такого ага."
Сам себя убеждаешь, что сделал правильный выбор купив таз? [у нас не ругаются]. Как не убеждай через форум, сам себя не обманешь. Бредовей доводов еще видеть не доводилось. Контрактные коробки...ересь, но других доводов у тебя же нет, не так ли!
"Ну вы хоть имеете понятие, что существуют такие автомобили. как Шевроле Нива (ВАЗ 2123)"
О! Найден эталон надежности! Браво! 3 кардана, 3 моста, раздатка и коробка. Сальники, сальники, сальники...
Остается только догадываться, на каком ведре ты ездишь, если в пример надежности приводишь ниву!
"Именно так!! А как еще то? Вашими сказками? "
Как еще? По собственному опыту, опыту родственников, друзей и коллег! Покупает брат, друг, коллега. Идут года, а с машинами ничего не происходит. Абсолютно ничего, она становится как телевизор - просит только на питание.
Знаешь как определить вазовода в кругу друзей? Он рано или поздно обязательно поинтересуется как машина. Даже если люди не виделись неделю. И ведь вазоводам всегда есть что рассказать, на что пожаловаться.
Купив нормальное авто от этого быстро отвыкаешь и вопрос такого товарища даже не сразу понимаешь, почему он спрашивает про машину, а, например не про телевизор.
Есно если речь идет о новых авто. Но с вазом не соскучишься и с новья. Вечно что-то гремит стучит и глючит. Ваз никогда не бывает исправным, он всегда условно исправный.
Вот так вот Валентин. Все просто и надежно. Но у тебя же нет друзей/коллег/знакомых, потому продолжай определять надежность сферической иномарки по количеству магазинов, дефицит бензина по количеству заправок, здоровье нации по числу здоровых в больничке, а голод в стране по количеству супермаркетов.
"Очень хорошо, Парк ЗР. это круто, это по одной машине, это не статистика это вообще ничего. "
Потому для хомячков их уже купили кучу, постоянные грабли только у ваза, но таким как ты хоть ссы в глаза, все роса.
Зачем ты вообще сюда заходишь, если никому не веришь? Предложить свою методику определения надежности по магазинам? А качество продуктов питания ты случаем не по результатам их переработки определяешь?))))
"А вот Разборки и помойки с контрактными моторами, коробками, это уже серьзно, там люди вкладывают деньги, и я рискну предположить, что и зарабатывают."
Я вот хоть и владею ино, понятия не имею где эти разборки. Честно. А ты откуда знаешь?
_serge_ Комментарии
"Cальники текут тока в нивах ага, и 80 л.с. сразу именно в иномарго превращатся в 150 ага, ага, и сразу в иномарго появлятеся понижайки, раздатки, мм. Т.е. в сузуки Джимне, ведре, даже без постоянного полного привода, можно 80 л.с. а ниве нет."
Валя, ты хоть иногда бы голову включала! Ах да, у тебя ее нет, ну тогда включала бы ИНЕТ. Сорри за каламбур. Джимми весит ровно тонну, шнива - 1400!!! Разницу видишь? А она есть! Иногда лучше вязать, чем говорить!
"Как это? Так одна же иномарго, а вторая не иномарго, это ДВЕ разных машины же!! ААА я догадался, т.е. ВСЕ ИНОМАРГО это и есть переделанные ТАЗЫ ахахаха. Нет? Как нет? раз из ТАЗа можно сделал любое иномарго, и наоборот, то так и есть."
Ты этот термин ввел, ты и определяйся, что под ним подразумевается. Ну или посоветуй со вторым собой (или сколько вас там у тебя в голове).
Для меня любое авто неиномарка, если в нем стоят основные агрегаты от ваза. Текущий всем и вся движок и воющая коробка - это не иномарка. Ваз конечно может все испортить, даже если на него поставить все от не_ваза возможны грабли, тем не менее ларгус, тот который еще с реношной кпп и движком - вполне себе иномарка, будь на нем хоть 3 ладьи :)
И наоборот: сколько на ниву крест не лепи, ино она не станет.
Я никогда не отделял гранты от онду. Это только в твоем воспаленном воображении в зависимости от контекста, раздвоения и выпитого датцун становится то ино, то тазом.
Точно так же в случае со шнивой. Нива она и в африке нива. От шильдика сальники меньше течь не будут, а 80 лс не превратится в 150. Но ты вон как повелся - раз ГМ, значит отличная машина! Ты и только ты на эти шильдики и ведешься.
Так и есть, потому хорошие логаны стоят дороже хороших вазов, но мы же ограничены в бюджете, а меньше 200 (по мне так вообще меньше 300) нормальное ино не купить.
А в случае с возом остается только надеяться, что полетит не все и не сразу.
В случае с вазом может дороже и не лучше, во всех остальных случаях это именно так. :)
PS Налицо симптомы шизофрении: бессвязные куски фраз, не имеющие никакого смысла))))
"В каком возрасте, а на этот вопрос, чотко есть ответ. ссылка основанный на статистике."
Как обычно: слышал звон, да не понял где он. Ты даже элементарную логическую цепочку неспособен освоить!
Разжевываю для даунов: чем больше денег, тем чаще может позволить менять авто владелец. И наоборот: денег нет - будешь ездить на древнем ведре вечно.
Теперь идем по ссылке и видим, что машины премиум сегмента первые владельцы долго не держат - не солидно. И другая крайность: классики годов 90-хх - 2000 -хх до сих пор хватает. И их владельцы не планируют ее продавать.
Доходчиво разжевано? Проглотить смог или надо подтолкнуть?
"Этот так сказать, гвоздь в крышку гороба сказках об иномарго."
Гвоздь в крышку гроба....в голову себе ты этот гвоздь загнал своей ссылкой.
"Быстрее? и комфортнее? и дороже? Так это уже не лучше. Вот если быстрее, комфортнее и дешевле или не дороже, тогда лучше, а так, нет."
Ты хочешь и рыбку съесть на йух сесть. Что-нибудь одно. Комфортнее и дешевле при прочих равных не бывает.
"Правда? на все? увау, зачем на иномарго чо та продавать и чинить? Зачем? ОНО же не ломаеццо? Конечно по большей части ТАЗЫ, конечно, в сервисах для иномарго, сплошные тазы ага. "
Ломается все, вопрос в как часто и в каком возрасте.
Вот у ваза ломается уже на гарантии. Причем часто и что самое главное неожиданно.
А что, для тебя новость о вазах в сервисе? Прошли те времена, когда его можно было починить на коленке, карбюраторы в прошлом. Да и молодежь нынче не та, все как ты, постют да бложат, делами заниматься некогда, потому велкам в сервис.
"Мои фантазии по поводу разборок? Т.е. ИХ нет?"
Их нет на каждом углу, как ты тут кудахчешь.
"Я сказал, лучшем автомобилем у GM в России, не надо перевирать, лучший он у них потому, что продавался лучше всех их остальных поделок. "
Дешевле всего, что они выпускали, потому и продавалось. Рапид дешевле суперб, потому и продается лучше него. Но это же не означает, что он комфортней и быстрее. Но по твоей тупой шкале он лучше.
"И мне не ясно, какую траву можно курить, что бы все рассказывать до сих пор сказки про иномарго, когда можно просто выйти на улицу и увидеть все эти сервисы и магазины запчастей"
Я вот выхожу на улицу и не вижу кучи сервисов и магазинов. Да, они есть, но в них чинятся все и продают запчасти на все машины, но большей частью на тазы.
Причем тут ино? В нашей стране по причине небогатого населения большинство машин - тазы. Потому много магазинов и сервисов. Причем тут ино? Они тоже там чинятся, но как по количеству магазинов запчастей можно делать выводы про надежность ино? Кстати о каких ино речь, говори конкретнее
"Бредовей доводов не видел? А какие еще нужны? Зачем нужны БУ коробки и Двигатели на вечно неломающееся иномарго? Все идиоты? Не знают, что не продадут их никогда? А?"
Если на барахолке продают старый телевизор (условно) сони или запчасти к нему, это что-то говорит о надежности нового ТВ? Твои параноидальные фантазии по-поводу бесконечных разборок уже запарили. По ночам снятся? Сходи ко врачу.
"Ну видимо для Компании GM да, ибо именно она выпускается уже 13 лет под названием ШЕВРОЛЕ и это их лучший автомобиль в России, всегда был и есть и походу еще долго будет. "
Он никогда не был и не будет их "лучшим автомобилем в России". Массовым? Возможно. Только идиот может называть самое дешевое перелицованное вазовское творение этого концерна лучшим. Они подсуетились, заняли свою нишу и рубят бабла. Даже на таких дровах, ибо до дастера там никого не было. Молодцы, чего.
Но никто и никогда не питал иллюзий по-поводу нивы, только ты продолжаешь фапать на нее, потому что это ЖМ. Ты опускаешь тут иномарки и тут же увидев импортный шильдик на вазу начинаешь его превозносить. Маньяк-фитишист какой-то.
"Да вот эти сервисы, разборки и помойки и есть весь ваш опыт, чо не ясного? "
Неясно какой травы ты обкурился. Мой опыт это в первую очередь мое авто. Сажусь в него и с ужасом вспоминаю то время, когда купил калину. Нужно-то тогда было тысяч 80 до какого-нить логана докинуть и забыл бы про машину, как про агрегат. Ведь и деньги были. Сколько гемора было с этой калиной - вспомнить страшно. А когда говорят, что "мне просто не повезло" (есть такое заклинание у вашего брата, не так ли?), я сажусь в калину к другу и [у нас не ругаются] еще больше. Тоже самое, но гемор в 3 раза чаще. Блин, нет ни одного агрегата, в который он еще не вложился и который работает как на нормальных авто. Движок колбасит, в воющей коробке умирают подшипники, аж стучат, стартер новый, салон гремучий и т.д. и т.п.
"Да это как раз железный признак иномарговода, вылезет из под машины, придет, ой, как машина, не ломается? Не не ломается, расстроеный пойдет дальше чинить ведро, починит, найдет контрактные коробки, моторы, поставит, Потом, сказки рассказывает, нет, не было такого ага."
Сам себя убеждаешь, что сделал правильный выбор купив таз? [у нас не ругаются]. Как не убеждай через форум, сам себя не обманешь. Бредовей доводов еще видеть не доводилось. Контрактные коробки...ересь, но других доводов у тебя же нет, не так ли!
"Ну вы хоть имеете понятие, что существуют такие автомобили. как Шевроле Нива (ВАЗ 2123)"
О! Найден эталон надежности! Браво! 3 кардана, 3 моста, раздатка и коробка. Сальники, сальники, сальники...
Остается только догадываться, на каком ведре ты ездишь, если в пример надежности приводишь ниву!
"Именно так!! А как еще то? Вашими сказками? "
Как еще? По собственному опыту, опыту родственников, друзей и коллег! Покупает брат, друг, коллега. Идут года, а с машинами ничего не происходит. Абсолютно ничего, она становится как телевизор - просит только на питание.
Знаешь как определить вазовода в кругу друзей? Он рано или поздно обязательно поинтересуется как машина. Даже если люди не виделись неделю. И ведь вазоводам всегда есть что рассказать, на что пожаловаться.
Купив нормальное авто от этого быстро отвыкаешь и вопрос такого товарища даже не сразу понимаешь, почему он спрашивает про машину, а, например не про телевизор.
Есно если речь идет о новых авто. Но с вазом не соскучишься и с новья. Вечно что-то гремит стучит и глючит. Ваз никогда не бывает исправным, он всегда условно исправный.
Вот так вот Валентин. Все просто и надежно. Но у тебя же нет друзей/коллег/знакомых, потому продолжай определять надежность сферической иномарки по количеству магазинов, дефицит бензина по количеству заправок, здоровье нации по числу здоровых в больничке, а голод в стране по количеству супермаркетов.
"Очень хорошо, Парк ЗР. это круто, это по одной машине, это не статистика это вообще ничего. "
Потому для хомячков их уже купили кучу, постоянные грабли только у ваза, но таким как ты хоть ссы в глаза, все роса.
Зачем ты вообще сюда заходишь, если никому не веришь? Предложить свою методику определения надежности по магазинам? А качество продуктов питания ты случаем не по результатам их переработки определяешь?))))
"А вот Разборки и помойки с контрактными моторами, коробками, это уже серьзно, там люди вкладывают деньги, и я рискну предположить, что и зарабатывают."
Я вот хоть и владею ино, понятия не имею где эти разборки. Честно. А ты откуда знаешь?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...424344454647484950515253545556...