"Зимняя резина, коврики, сигналки, доп. скидки, всё ВЫБИВАЕТСЯ с дилеров при покупке дастера."
)))))))))))))
Где-то на форуме написано, что "все выбивается" и это типа пруф? А ничего, что ссылка ведет на начало ветки от 2013 года, где обсуждается покупка дастера 2012 года?
Переходим на последние страницы и что?
"РТД Сервис МСК., по прайсу, за ранее купленный Логан, 3000р. на допы. Коврики в салон дали, машина за 997 и уже установленные допы на 43, - 1040тр, а в подарок - коврики"
Ай-ай-ай, допы на 43 штуки. Да ну что это для владельца дустера, так, семечки.
Читаем дальше:
"Всех приветствую. На форуме я новичок.
На днях забираю у дилера в Сургуте своего дастера.
Дополнительно заказал вебасту и сигналку, т.к. эти допы самые необходимые для меня. Ценник конечно задран у официалов выше крыши, но сильные морозы шепчут о необходимости... "
"По телефону менеджер салона (Балашиха) сообщил одну стоимость. Я специально спросил, смогу ли я за эту цену купить машину? Менеджер ответил - да.
Но когда приехал, оказалось, что по такой цене машин нет. Что это так сказать базовая цена. А в наличие есть машины, но "чуть-чуть" дороже. Чуть-чуть - тысяч на 50 и выше. Я проехал из другого города. Километров сто. Разумеется, возникло естесственное желание набить морду этому вруну. Он это понял, и машина за эту цену тут же нашлась. Правда, не той комплектации, что мне хотелось, но... не ехать же обратно с пустыми руками. "
Ну и далее по тексту.
В общем впечатления меня не обманули, дилеры рено жлобы еще хлеще, чем разработчики сего девайса.
Дастер с подарками? Не, не слышал. Обычно пугали допами, как с кретой когда она пошла. Сейчас наверное уже их нет.
А вообще впечатление от рено самое нехорошее. Большей частью от местного дилера. Вечно он мутный какой-то. Когда логан вышел был ажиотаж - это понятно. Потом тоже самое с дастером. Но даже блин когда у всех была утилизация и все скидывали по полтосу - эти жлобы только 25 и еще подожди от пары недель нужную комплектацию. А у конкурентов все в наличии, со скидками даже база.
Ну и базы рено не шли ни в какое сравнение с базами ДОКРИЗИСНЫХ (!) корейцев. Логан в базе традиционно пустой как барабан.Во втором хоть ГУР в ней появился, уже что-то. Те же рио до кризиса имели задние диски, кондей, БК, обогрев зеркал и прочее. Сель - поехаль как говорится.
Другими словами кроилово на всем. Начиная от комплектаций и агрегатов и заканчивая скидками. Как сейчас - хз, но что-то мне подсказывает, что это не лечится.
В любом случае оперируем официальным прайсом, а в нем разница между сравнимыми комлектациями креты и дустера всего полтос.
"Так велкам на форумы дастера и креты в раздел ПОКУПКА :)"
Не-не-не. Я все это уже читал вначале на форумах таза, потом корейцев...Без лоха и жизнь плоха, всегда найдутся "таланты" которым втюхали. Большинство даже не парится недорогими допами и до сих пор воспринимают коврики с защитой втридорога как обязательный атрибут. И чем дороже авто, тем больше развод.
"Про дастер всё верно, кроме одного. Ажиотаж на крету позволяет ОД пичкать их допами на 50-100 тыс с тройной наценкой..."
Врать не буду, наличием не интересовался. Но крета выпускается скоро уже год, неужели до сих допы и прочее?
Я про допы слышу уже не первый десяток лет. Однако свои машины давно и беспроблемно покупаю не то что без допов, а ВСЕГДА по акциям. И это не жирные комплектации и не бизнес сегмент. Потому пока сам не увижу - не поверю. За последние 10 лет ни один факт не подтвердился. Да, попадались дилеры, которые к примеру хотели 30 штук за допы в ларгус когда он пошел, в которые в частности входили защита и музыка, имеющаяся у него в базе, но в соседнем же салоне в 300 метрах он был по "госцене".
Были в свое время допы на дастер. И некоторые коллеги и родственник его купили с допами. Но есть и другие примеры, когда более принципиальные товарищи взяли простую комплектацию без доплаты. Да, пришлось ждать, тем не менее.
Потому пока не верю.
Привеледж 1.6 4х4 стоит 896. При этом в нем будут весла сзади, глонас за доплату, есп за доплату (а это на минуточку 16 штук!), навигация за доплату (27 штук!) и пр.
Другими словами привеледж по оснащению и цене равен экспресьёну с указанными мной опциями, т.е. те самые ~900 тысяч. И где я не прав??? Он дешевле креты, не спорю, но всего на полтос. И где тут "гораздо дешевле"??? Только на заборе с минимальным ценником!
"Потому что Дастер С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ стоит в базе дешевле, чем базовая Крета с приводом на одну ось! Понимаешь? "
Мне и как показывает статистика 99% населения неинтересны базовые комплектации, тем более у рено, в которых НЕТ [у нас не ругаются] кроме гура! Так называемая тобой БАЗА существует только для того, чтобы красоваться в прайсе и выступать в качестве псевдоаргумента в подобных баталиях.
А сколько стоит дастер в сравнимой с кретой БАЗЕ 4х4 я тебе уже посчитал - всего на 50 тысяч дешевле.
«Дастер 1.6 MT 4x4 Authentique 2017г. 755 990 Р
Называется Крета - давай досвидания, не вспоминая про Шниву.»
Пошутил? Поржал. Ты точно тот, для кого французы делают прайсы с бесконечным количеством опций, среди которых даже передние ЭСП. Вот только и это осилить не смог. Придется тыкать носом.
Чтобы сравнить по оснащению дустера с БАЗОВОЙ кретой 4х4 мне пришлость брать его ВТОРУЮ комплектацию Expression и пичкать ее опциями на 72 рубля! 72 рубля Карл! ВТОРУЮ комплектацию,а ты мне предлагаешь первую без опций, в которой НЕТ НИЧЕГО кроме гура и ОДНОЙ ПБ! А доплата за Expression с этими опциями 150 (СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ) Карл!
Так что до свидания тебе Карл, иди учи математику, рыночная экономика пока не для тебя, ты купился на надпись на заборе.
"Вот и всё, а полный привод это конечно же хорошо, но цена кусачая, есть бюджетные кроссоверы с полным приводом и двигателем 1.6 гораздо дешевле."
Примеры будут? Берем дустер и считаем. 1.6 4на4 Expression 835рэ + 30т кондей + 11т ЭРА глонас (а как сейчас без нее продают не понял?) + 8т 2 ПБ +7т обогрев передних сидений (это у дизеля но для сравнения пойдет) + 16т система стабилизации. Итого 835+72=897 рэ. Минимальная крета 4х4 1.6 все это имеет и стоит = 969.
дустер дешевле? Несомненно. ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ? Да фик бы там! Французы как всегда развели вас мудреным прайсом, где доплачивать нужно за все, начиная от цвета ручек и заканчикая третьим подголовником и даже глонас.
А дешевле дустера нива онли. Давайте про нее не будем?
Китайские же паркетники большей частью клали на полный привод, ну а те, что не клали не сильно дешевле креты, увы.
_serge_ Комментарии
"Зимняя резина, коврики, сигналки, доп. скидки, всё ВЫБИВАЕТСЯ с дилеров при покупке дастера."
)))))))))))))
Где-то на форуме написано, что "все выбивается" и это типа пруф? А ничего, что ссылка ведет на начало ветки от 2013 года, где обсуждается покупка дастера 2012 года?
Переходим на последние страницы и что?
"РТД Сервис МСК., по прайсу, за ранее купленный Логан, 3000р. на допы. Коврики в салон дали, машина за 997 и уже установленные допы на 43, - 1040тр, а в подарок - коврики"
Ай-ай-ай, допы на 43 штуки. Да ну что это для владельца дустера, так, семечки.
Читаем дальше:
"Всех приветствую. На форуме я новичок.
На днях забираю у дилера в Сургуте своего дастера.
Дополнительно заказал вебасту и сигналку, т.к. эти допы самые необходимые для меня. Ценник конечно задран у официалов выше крыши, но сильные морозы шепчут о необходимости... "
"По телефону менеджер салона (Балашиха) сообщил одну стоимость. Я специально спросил, смогу ли я за эту цену купить машину? Менеджер ответил - да.
Но когда приехал, оказалось, что по такой цене машин нет. Что это так сказать базовая цена. А в наличие есть машины, но "чуть-чуть" дороже. Чуть-чуть - тысяч на 50 и выше. Я проехал из другого города. Километров сто. Разумеется, возникло естесственное желание набить морду этому вруну. Он это понял, и машина за эту цену тут же нашлась. Правда, не той комплектации, что мне хотелось, но... не ехать же обратно с пустыми руками. "
Ну и далее по тексту.
В общем впечатления меня не обманули, дилеры рено жлобы еще хлеще, чем разработчики сего девайса.
Дастер с подарками? Не, не слышал. Обычно пугали допами, как с кретой когда она пошла. Сейчас наверное уже их нет.
А вообще впечатление от рено самое нехорошее. Большей частью от местного дилера. Вечно он мутный какой-то. Когда логан вышел был ажиотаж - это понятно. Потом тоже самое с дастером. Но даже блин когда у всех была утилизация и все скидывали по полтосу - эти жлобы только 25 и еще подожди от пары недель нужную комплектацию. А у конкурентов все в наличии, со скидками даже база.
Ну и базы рено не шли ни в какое сравнение с базами ДОКРИЗИСНЫХ (!) корейцев. Логан в базе традиционно пустой как барабан.Во втором хоть ГУР в ней появился, уже что-то. Те же рио до кризиса имели задние диски, кондей, БК, обогрев зеркал и прочее. Сель - поехаль как говорится.
Другими словами кроилово на всем. Начиная от комплектаций и агрегатов и заканчивая скидками. Как сейчас - хз, но что-то мне подсказывает, что это не лечится.
В любом случае оперируем официальным прайсом, а в нем разница между сравнимыми комлектациями креты и дустера всего полтос.
"Так велкам на форумы дастера и креты в раздел ПОКУПКА :)"
Не-не-не. Я все это уже читал вначале на форумах таза, потом корейцев...Без лоха и жизнь плоха, всегда найдутся "таланты" которым втюхали. Большинство даже не парится недорогими допами и до сих пор воспринимают коврики с защитой втридорога как обязательный атрибут. И чем дороже авто, тем больше развод.
"Да это не Крете конкурент, а Хрею и Степвею.
Полного привода-то нет."
А что, переднеприводных крет не существует? Или ПП крета уже не крета?
"Про дастер всё верно, кроме одного. Ажиотаж на крету позволяет ОД пичкать их допами на 50-100 тыс с тройной наценкой..."
Врать не буду, наличием не интересовался. Но крета выпускается скоро уже год, неужели до сих допы и прочее?
Я про допы слышу уже не первый десяток лет. Однако свои машины давно и беспроблемно покупаю не то что без допов, а ВСЕГДА по акциям. И это не жирные комплектации и не бизнес сегмент. Потому пока сам не увижу - не поверю. За последние 10 лет ни один факт не подтвердился. Да, попадались дилеры, которые к примеру хотели 30 штук за допы в ларгус когда он пошел, в которые в частности входили защита и музыка, имеющаяся у него в базе, но в соседнем же салоне в 300 метрах он был по "госцене".
Были в свое время допы на дастер. И некоторые коллеги и родственник его купили с допами. Но есть и другие примеры, когда более принципиальные товарищи взяли простую комплектацию без доплаты. Да, пришлось ждать, тем не менее.
Потому пока не верю.
Привеледж 1.6 4х4 стоит 896. При этом в нем будут весла сзади, глонас за доплату, есп за доплату (а это на минуточку 16 штук!), навигация за доплату (27 штук!) и пр.
Другими словами привеледж по оснащению и цене равен экспресьёну с указанными мной опциями, т.е. те самые ~900 тысяч. И где я не прав??? Он дешевле креты, не спорю, но всего на полтос. И где тут "гораздо дешевле"??? Только на заборе с минимальным ценником!
"Потому что Дастер С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ стоит в базе дешевле, чем базовая Крета с приводом на одну ось! Понимаешь? "
Мне и как показывает статистика 99% населения неинтересны базовые комплектации, тем более у рено, в которых НЕТ [у нас не ругаются] кроме гура! Так называемая тобой БАЗА существует только для того, чтобы красоваться в прайсе и выступать в качестве псевдоаргумента в подобных баталиях.
А сколько стоит дастер в сравнимой с кретой БАЗЕ 4х4 я тебе уже посчитал - всего на 50 тысяч дешевле.
Да плевать мне на ваз, речь шла о конкурентах крете и пр.
«Дастер 1.6 MT 4x4 Authentique 2017г. 755 990 Р
Называется Крета - давай досвидания, не вспоминая про Шниву.»
Пошутил? Поржал. Ты точно тот, для кого французы делают прайсы с бесконечным количеством опций, среди которых даже передние ЭСП. Вот только и это осилить не смог. Придется тыкать носом.
Чтобы сравнить по оснащению дустера с БАЗОВОЙ кретой 4х4 мне пришлость брать его ВТОРУЮ комплектацию Expression и пичкать ее опциями на 72 рубля! 72 рубля Карл! ВТОРУЮ комплектацию,а ты мне предлагаешь первую без опций, в которой НЕТ НИЧЕГО кроме гура и ОДНОЙ ПБ! А доплата за Expression с этими опциями 150 (СТО ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ) Карл!
Так что до свидания тебе Карл, иди учи математику, рыночная экономика пока не для тебя, ты купился на надпись на заборе.
"Вот и всё, а полный привод это конечно же хорошо, но цена кусачая, есть бюджетные кроссоверы с полным приводом и двигателем 1.6 гораздо дешевле."
Примеры будут? Берем дустер и считаем. 1.6 4на4 Expression 835рэ + 30т кондей + 11т ЭРА глонас (а как сейчас без нее продают не понял?) + 8т 2 ПБ +7т обогрев передних сидений (это у дизеля но для сравнения пойдет) + 16т система стабилизации. Итого 835+72=897 рэ. Минимальная крета 4х4 1.6 все это имеет и стоит = 969.
дустер дешевле? Несомненно. ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ? Да фик бы там! Французы как всегда развели вас мудреным прайсом, где доплачивать нужно за все, начиная от цвета ручек и заканчикая третьим подголовником и даже глонас.
А дешевле дустера нива онли. Давайте про нее не будем?
Китайские же паркетники большей частью клали на полный привод, ну а те, что не клали не сильно дешевле креты, увы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...394041424344454647484950515253...