Это извращение, как по мне. И, как я уже заявлял неоднократно - технический онанизм.
Я, кстати, так и не услышал ответа на вопрос, где вы работаете и кем. Будет ответ? Или примем как данность, что нигде? Тогда становится понятным, откуда у вас столько времени на "удовольствие".
Вы уж определитесь: либо такие спецы есть, но они врут клиентам, либо они опять же есть, но не врут. И разница, выходит, только в наличии или отсутствии психологическойсоставляющей в их работе, а по факту делают и те, и другие одинаково хорошо.
Теперь вопрос: чем для клиента это все плохо? Делая ТО самостоятельно, он также не имеет никаких гарантий. Вот сколько раз в жизни вы меняли ремень ГРМ? Ну один раз, допустим. А спец делает это же самое, допустим, раз в три дня. И у кого при прочих равных выше вероятность качественной замены, у него или у вас? Безотносительно гарантий. Дальше лампочек-фильтров-колес пиитязания дилетанта простираться не должны: все остальное - удел профессионалов.
Вы снова забываете про "прикормленность". Есть люди, для которых небольшой стабильный доход важнее периодического "большого" обогащения.
Многим важна постоянная клиентура.
Выбирать нужно тщательнее "своего" спеца, и "на круг" он все равно обойдется дешевле, чем прикладывание своих нагугленных дилетантских рук.
О том и речь.Прелесть прорыва будет несколько омрачена.Законы экономики,технического прогресса,личного счастья в жизни вещи,очень часто,друг от друга не зависящие,а часто даже и взаимоисключающие.Но брать энергию из "палки" - идея отличная.
Нынешние госдеятели напоминают героев сказки про Чипполино.Там сеньор помидор надувал щеки и вводил налог на дождь...Уж "палки" вниманием не обойдут точно.
можно в ответ докопаться, что раз доказательства получены с помощью технического средства, то где на него документация? Допускается ли его применение для профессиональной деятельности и есть ли одобрения соответствующих органов? Когда проходило поверку, и т.д. Моего начальника после таких препирательств отпустили. Нарушение было метров 30 в конце обгона не успел, на сплошную заехал.
Прям подтекстом шло: "а кто не умеет, тот фу".
И никто не обязан никому и ничего.
Про автошколы - согласен. В совке, кстати, и учили такому. Но тогда это было реально надо (сервисов не было, а спецы были на вес золота) сейчас - опционально.
Вам завидно, что ли?
Я прекрасно осознаю, что возможности у всех разные, просто по моему опыту проблемы с автомобилем у людей - это именно проблемы, а не повод получить удовольствие. И если опросить всех "пряморуких" платили бы они за услуги спеца, кабы могли, вы удивитесь количеству ответов в стиле: "да гори он синим пламенем, этот самостоятельный ремонт!!"
Вы безапелляционно заявляете, что остальные не могут. А я вам объясняю, что "не могут" и "не хотят" это разные вещи. Я родился на излете совка, я многое умею руками уже в силу этого - просто не хочу эти умения на практике без нужды применять. Потому что знаю, что есть куда более умелые люди, которые сделают лучше.
И таких как я - много. Они не косорукие, просто ценят свое время больше денег, которые можно самостоятельным ремонтом сэкономить. Это не "миллионерство", это логика. Вы же не предложите директору АвтоВАЗа самому свою машину чинить?:)
Хотя этому-то стоило бы:))))
Опять про деньги... Уже не знаю, как до Вас донести, что бывают ситуации, когда своими деньгами останется только подтереться, ибо их некому будет дать. А неисправность - плёвая.
Сергей Громов Ответы на комментарии
Это извращение, как по мне. И, как я уже заявлял неоднократно - технический онанизм.
Я, кстати, так и не услышал ответа на вопрос, где вы работаете и кем. Будет ответ? Или примем как данность, что нигде? Тогда становится понятным, откуда у вас столько времени на "удовольствие".
Вы уж определитесь: либо такие спецы есть, но они врут клиентам, либо они опять же есть, но не врут. И разница, выходит, только в наличии или отсутствии психологическойсоставляющей в их работе, а по факту делают и те, и другие одинаково хорошо.
Теперь вопрос: чем для клиента это все плохо? Делая ТО самостоятельно, он также не имеет никаких гарантий. Вот сколько раз в жизни вы меняли ремень ГРМ? Ну один раз, допустим. А спец делает это же самое, допустим, раз в три дня. И у кого при прочих равных выше вероятность качественной замены, у него или у вас? Безотносительно гарантий. Дальше лампочек-фильтров-колес пиитязания дилетанта простираться не должны: все остальное - удел профессионалов.
Вы снова забываете про "прикормленность". Есть люди, для которых небольшой стабильный доход важнее периодического "большого" обогащения.
Многим важна постоянная клиентура.
Выбирать нужно тщательнее "своего" спеца, и "на круг" он все равно обойдется дешевле, чем прикладывание своих нагугленных дилетантских рук.
О том и речь.Прелесть прорыва будет несколько омрачена.Законы экономики,технического прогресса,личного счастья в жизни вещи,очень часто,друг от друга не зависящие,а часто даже и взаимоисключающие.Но брать энергию из "палки" - идея отличная.
Нынешние госдеятели напоминают героев сказки про Чипполино.Там сеньор помидор надувал щеки и вводил налог на дождь...Уж "палки" вниманием не обойдут точно.
можно в ответ докопаться, что раз доказательства получены с помощью технического средства, то где на него документация? Допускается ли его применение для профессиональной деятельности и есть ли одобрения соответствующих органов? Когда проходило поверку, и т.д. Моего начальника после таких препирательств отпустили. Нарушение было метров 30 в конце обгона не успел, на сплошную заехал.
Прям подтекстом шло: "а кто не умеет, тот фу".
И никто не обязан никому и ничего.
Про автошколы - согласен. В совке, кстати, и учили такому. Но тогда это было реально надо (сервисов не было, а спецы были на вес золота) сейчас - опционально.
Как раз он-то и говорит. И сбывается, что характерно.
Для вас тоже, только не признаетесь же никогда:)
Вам завидно, что ли?
Я прекрасно осознаю, что возможности у всех разные, просто по моему опыту проблемы с автомобилем у людей - это именно проблемы, а не повод получить удовольствие. И если опросить всех "пряморуких" платили бы они за услуги спеца, кабы могли, вы удивитесь количеству ответов в стиле: "да гори он синим пламенем, этот самостоятельный ремонт!!"
Вы безапелляционно заявляете, что остальные не могут. А я вам объясняю, что "не могут" и "не хотят" это разные вещи. Я родился на излете совка, я многое умею руками уже в силу этого - просто не хочу эти умения на практике без нужды применять. Потому что знаю, что есть куда более умелые люди, которые сделают лучше.
И таких как я - много. Они не косорукие, просто ценят свое время больше денег, которые можно самостоятельным ремонтом сэкономить. Это не "миллионерство", это логика. Вы же не предложите директору АвтоВАЗа самому свою машину чинить?:)
Хотя этому-то стоило бы:))))
Опять про деньги... Уже не знаю, как до Вас донести, что бывают ситуации, когда своими деньгами останется только подтереться, ибо их некому будет дать. А неисправность - плёвая.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...211212213214215216217218219220221222223224225...