Страница 211 | Ответы на комментарии Громов Сергей
Аватар пользователяСергей Громов

Сергей Громов Ответы на комментарии

Ему по жизни плохо. Женщины не любят, гомофобов опасается...

0

это вы про каких дядек? про тех которые кого надо дяди??
Для строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург впервые в России применён механизм государственно-частного партнёрства (ГЧП) в форме концессионного соглашения, обеспечивающий привлечение частных инвестиций и замещение ими части бюджетных расходов для строительства инфраструктурного объекта.

На начало 2011 года указанный механизм реализовался пока только при строительстве головного участка трассы с 15-го по 58-й км. Однако в планах Госкомпании «Автодор» уже значатся новые участки, которые будут строиться и эксплуатироваться в рамках ГЧП - с 58-го по 149-й км и на въезде в Санкт-Петербург (с 646-го по 684-й км)[3].

Концессионером головного участка дороги является «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК). 50 % СЗКК принадлежит французской компании Vinci, а другие 50 % - российским акционерам, в числе которых структуры петербургского предпринимателя, которого некоторые СМИ называют другом Президента РФ Владимира Путина, Аркадия Ротенберга (последний приобрёл этот пакет в декабре 2010 года у акционеров компании «Н-транс»).[4] ссылка

-7

может быть когда нибудь придет время и поймете что Медведев лучший друг Путина... и в этот момент многое для Вас станет ясным...

-8

вера в доброго царя это конечно хорошо.. но историю походу вы учили... не ахти...9 января 1905 года она была утрачена... а в июле 2016 вы пытаетесь ее возродить.... наивно это все... был один такой борец за идеалы монархии стрелков..он тоже верил в светлые помыслы....а сейчас осознал и мыслит по другому....

-6

В амфибию не так сложно переделать - днище проварить,дери заклеить скотчем и привесить лодочный мотор.

0

А альтернатива какая? На плоту?

0

Я говорил про дороги, сделанные заново. Когда вчерашнюю бесплатную делают платной -- это мерзко.

+3

Вы по регистратору за три копейки о системах вождения выводы не делайте, ладно?

Во-от, а теперь попробуем понять, что грязное стекло доставляет камере меньше хлопот, чем человеческому глазу. И для ИК тоже загрязнения менее критичны - длина волны больше вдвое. Добавлю, что, поскольку это не регик за лобовым стеклом, а отдельная камера - обеспечить её чистоту гораздо, гораздо проще, чем для лобового стекла.

Капчу, извиняюсь, боты очень даже настропалились читать, Вы просто отстали :-(
Именно потому на всех сколько-нибудь серьёзных сайтах - двухфакторная аутентификация, слайдинг и прочие изыски. Капча - дешёвый (часто бесплатный) вариант для сайтов, слепленных на коленке.

Напоследок (уж устал я банальности растолковывать): сейчас это направление только в начале развития, скорость развития просто поражает. И, даже если Вы сейчас и найдёте, чего "робот" распознавать не умеет - будьте покойны, через полгода-год будет.

0

как сказал товарищ Сталин"РАССТРЕЛЯТЬ !

+1

это уже анекдотично, честное слово... Мало того, что лидары и т.п. ровно так же страдают от загрязнений, мало и того, что в ИК-диапазоне грязь меньше мешает, и того, что на свете существуют дворники и омыватели струёй под давлением, так ведь в заслугу Вы ставите то, что в условиях, в которых ехать нельзя из-за отсутствия видимости - идиоты-люди продолжают нестись, множа аварии и жертвы.
У вас что, робот жену увёл?

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: