Сергей Громов Ответы на комментарии

Всегда проникал в ремзону. Аргумент - меня не могут разлучить с моей собственностью, кроме как по решению суда. Поэтому всегда был уверен в проведенных работах. Однажды, правда, окатили тормозухой весь моторный отсек - заставил отмыть. Однажды сломали панельку с клавишами стеклоподъемников на двери - заменили, но на б/у. Если бы не необходимость "прозрачной сервисной истории", то к людям, с руками, растущими из одного места, ни за что бы...

Предложите свой вариант. Без обвешивания водительского места камерами и датчиками.

наводчик наверное, в звании сташины)

Да, конечно, "оборудование". Я протупил.

да, я об этом. Но - я ошибся, а Вы в про "оборудование" - правы. Конечно, это опечатка.

«Когда автономное вождение наладится - человека очень быстро уберут из-за руля на главных дорогах, тут гадать нечего. Со второстепенных - позже, но тоже.»

А не боитесь, что такими темпами человека отовсюду «уберут»? Станислав Лем в повести «Мир на Земле» об этом хорошо написал: «настала эпоха пещерной электроники». Даже писать-читать уметь необязательно...

по цитате конкретнее - если раньше мог проверять только инспектор технического надзора (но не обязательно человек со званием, кстати), то теперь - может и полицейский в офицерском звании.
Это же формальная цитата, с положенным канцеляритом.

"просто" звания есть только в армии. В прочих органах - "специальные звания", то есть звание с указанием специализации. Например, капитан - это армия, а капитан полиции или там ФСБ - ясно.
Такое было даже в советские времена, когда пограничники входили не в армию, а в КГБ, их звания тоже официально назывались по типу "капитан пограничных войск", а не просто "капитан". Чем, кстати, у них было принято гордиться.

Плёнко-зацепист.

Старший контр-тонировщик