Сергей Громов Ответы на комментарии

Да. Причем это не помешает экономить на мелочах - крючках для одежды, запаске, подогреве сидений и т.п.

Ну, если фары уже под замену, то можно и так.

Поломается - куплю новый. Ножной насос, кстати, тоже ломается.

Уважаемый Сергей. Динамически можно отбалансировать даже древнегреческую амфору. Нужно только совместить центр масс с геометрической осью. Отбалансированное тело может вращаться при этом не создавая дополнительной , вращающейся нагрузки на опоры. Другое дело, что геометрического биения быть не должно ни у диска, ни у беговой дорожки (протектора) покрышки.

Очень много зависит от внимания уделяемого автомобилю. Просто некоторые требуют его больше чем капризные женщины.

А я просто на остановке поинтересуюсь:) Как частное лицо.

Вот вот...

W -это не марка масла , это винтер , что по аглицки означает зимнее, точнее зимнюю вязкость ( первая цифра ) , вторая цифра обозначает вязкость при рабочей температуре .

Ну, это понятно: либо дюралюминий (что вряд ли) или забракованное на авиазаводе г..но!

Громов Сергей
\\\\Да я и «Варте» как-то не доверяю....////

Ну у меня к Варте более теплое отношение - дочь на Пежо 207 за четыре года эксплуатации сподобилась трижды посадить Варту Сильвер до полной немочи(сразу вспомнилась недавняя полемика заряжать- не заряжать). Поразила способность восстанавливать казалось бы навсегда утраченные свойства до приемлемого уровня.
В последний раз на обычное ЗУ батарея не реагировала и только цикликой удалось сначала расшевелить, а потом и зарядить....до продажи через 8месяцев вполне уверенно заряд держала.