"Поэтому надо быть всегда готовыми к тому, что придется делать что-то необходимое самим. Причем не через годы, а прямо сейчас."
правильно. и не только делать (массовое производство), но и проектировать, разрабатывать. буржуйские собственники могут и уйти, а свои конструкторы останутся. как конструкторская школа все такие проекты (современные и успешные) бесценны.
готовность производить далеко не все означает. китай вон готов плодить китайские машинки десятками миллионов. да только кому они нужны. у нас в 10 км от города сошлись в лоб приора и китаянка. китаянка разорвана пополам, 4 трупа. приора помялась, все живы. конструкторская школа. а за внешностью не видно. китайские авто б/у эталон ненужности. кому они нужны. производство еще не все.
а веста судя по недавнему обзору будет хороша. впрочем, и у меня с моей калиной 2009 года никаких серьезных проблем. отличная машина. универсал. а стоила тогда 255к рублей. и новости с автоваза с той поры все лучше и лучше. а с приходом дядьки бу просто шокирующе хорошие. и если весту ставят в сравнимую цену с соляркой и рио, значит, она реально на уровне. дядька бу не идиот
Михаил Владимирович!
Вы как-то писали об уязвимостях электронных систем авто. Нашел статью, где есть список автомобилей (разных марок) с уязвимостями. Может быть, Вам пригодится... ссылка
спасибо.
в принципе, при постоянном давлении на входе, диаметре форсунки и измеряемом времени открытия, контроллер должен определять расход очень точно.
пожалуй. вопрос может быть только в изменении диаметра канала форсунки. нагар, или механическое загрязнение. интересно, увидит ли контроллер такие изменения? контролирует ли он фактическую мощность цилиндра?
ну или как минимум после чистки форсунок показания должны быть точными
а на сколько можно верить мгновенному расходу топлива по борткомпьютеру? у меня лада калина 2009 года, емнип евро-3, 1.6 л, 80 лс (мотор 21114). когда мне штатный компьютер показывает 5-6 л при 90-100 км/ч по трассе, я ему верю. в принципе, этих данных достаточно, чтобы убедиться в отсутствии повышенного расхода. или нет?
вопрос в том, с какой точностью работает борткомпбютер? там +-40% как в рекламе или +-4%?
а на сколько можно верить мгновенному расходу топлива по борткомпьютеру? у меня лада калина 2009 года, емнип евро-3, 1.6 л, 80 лс (мотор 21114). когда мне штатный компьютер показывает 5-6 л при 90-100 км/ч по трассе, я ему верю. в принципе, этих данных достаточно, чтобы убедиться в отсутствии повышенного расхода. или нет?
вопрос в том, с какой точностью работает борткомпбютер? там +-40% как в рекламе или +-4%?
Помню не только про брюнетку и блондинку. Иногда в ЗР попадались очень интересные статьи. Помните статью Владимира Цветова "Как японцы покупают автомобиль"? Жаль, что со временем стало меньше таких статей, почему я в общем и бросил читать ЗР. Впрочем, это произошло позже, а причину этого косвенно Вы иллюстрируете упоминая распоряжения начальников. А ту статью и сейчас интересно почитать, хотя бы чтобы понять разницу между тем, что нового внедрялось в Японии тогда и внедряется у нас сейчас. Вот ссылка. ссылка Если память не врет, я читал еще Цветова про автожизнь в Японии, но это было возможно не в ЗР. Вероятно, журнал "Вокруг света". Там был эпизод как он въехал во впереди ехавший авто, а в нем оказался якудза. А он не знал что это такое и не оробел, как ожидалось. Но по-быстрому сейчас нагуглить эту статью не получилось, может быть, ВС не имеет электронного архива.
"Вот вы сейчас это читаете почему? Потому что вам это интересно, или потому что у Михаила «Вольво»? И если Колодочкин вдруг заявится к вам на аудиенцию, будет важно, коли на трамвае?"
я бы предпочел посмотреть на говорящую Волгу ))
В книжный я теперь редко захожу... С тем, что недостоверной информации в книгах стало гораздо больше, согласен. Поэтому приходится обычно информацию проверять. Или можно пользоваться информацией из проверенных источников. Например, знакомых авторов ЗР. Но ваши статьи на сайте я вижу реже чем хотел бы )
laughman Комментарии
"Поэтому надо быть всегда готовыми к тому, что придется делать что-то необходимое самим. Причем не через годы, а прямо сейчас."
правильно. и не только делать (массовое производство), но и проектировать, разрабатывать. буржуйские собственники могут и уйти, а свои конструкторы останутся. как конструкторская школа все такие проекты (современные и успешные) бесценны.
готовность производить далеко не все означает. китай вон готов плодить китайские машинки десятками миллионов. да только кому они нужны. у нас в 10 км от города сошлись в лоб приора и китаянка. китаянка разорвана пополам, 4 трупа. приора помялась, все живы. конструкторская школа. а за внешностью не видно. китайские авто б/у эталон ненужности. кому они нужны. производство еще не все.
а веста судя по недавнему обзору будет хороша. впрочем, и у меня с моей калиной 2009 года никаких серьезных проблем. отличная машина. универсал. а стоила тогда 255к рублей. и новости с автоваза с той поры все лучше и лучше. а с приходом дядьки бу просто шокирующе хорошие. и если весту ставят в сравнимую цену с соляркой и рио, значит, она реально на уровне. дядька бу не идиот
Михаил Владимирович!
Вы как-то писали об уязвимостях электронных систем авто. Нашел статью, где есть список автомобилей (разных марок) с уязвимостями. Может быть, Вам пригодится... ссылка
спасибо.
в принципе, при постоянном давлении на входе, диаметре форсунки и измеряемом времени открытия, контроллер должен определять расход очень точно.
пожалуй. вопрос может быть только в изменении диаметра канала форсунки. нагар, или механическое загрязнение. интересно, увидит ли контроллер такие изменения? контролирует ли он фактическую мощность цилиндра?
ну или как минимум после чистки форсунок показания должны быть точными
а на сколько можно верить мгновенному расходу топлива по борткомпьютеру? у меня лада калина 2009 года, емнип евро-3, 1.6 л, 80 лс (мотор 21114). когда мне штатный компьютер показывает 5-6 л при 90-100 км/ч по трассе, я ему верю. в принципе, этих данных достаточно, чтобы убедиться в отсутствии повышенного расхода. или нет?
вопрос в том, с какой точностью работает борткомпбютер? там +-40% как в рекламе или +-4%?
а на сколько можно верить мгновенному расходу топлива по борткомпьютеру? у меня лада калина 2009 года, емнип евро-3, 1.6 л, 80 лс (мотор 21114). когда мне штатный компьютер показывает 5-6 л при 90-100 км/ч по трассе, я ему верю. в принципе, этих данных достаточно, чтобы убедиться в отсутствии повышенного расхода. или нет?
вопрос в том, с какой точностью работает борткомпбютер? там +-40% как в рекламе или +-4%?
Помню не только про брюнетку и блондинку. Иногда в ЗР попадались очень интересные статьи. Помните статью Владимира Цветова "Как японцы покупают автомобиль"? Жаль, что со временем стало меньше таких статей, почему я в общем и бросил читать ЗР. Впрочем, это произошло позже, а причину этого косвенно Вы иллюстрируете упоминая распоряжения начальников. А ту статью и сейчас интересно почитать, хотя бы чтобы понять разницу между тем, что нового внедрялось в Японии тогда и внедряется у нас сейчас. Вот ссылка. ссылка Если память не врет, я читал еще Цветова про автожизнь в Японии, но это было возможно не в ЗР. Вероятно, журнал "Вокруг света". Там был эпизод как он въехал во впереди ехавший авто, а в нем оказался якудза. А он не знал что это такое и не оробел, как ожидалось. Но по-быстрому сейчас нагуглить эту статью не получилось, может быть, ВС не имеет электронного архива.
"Вот вы сейчас это читаете почему? Потому что вам это интересно, или потому что у Михаила «Вольво»? И если Колодочкин вдруг заявится к вам на аудиенцию, будет важно, коли на трамвае?"
я бы предпочел посмотреть на говорящую Волгу ))
В книжный я теперь редко захожу... С тем, что недостоверной информации в книгах стало гораздо больше, согласен. Поэтому приходится обычно информацию проверять. Или можно пользоваться информацией из проверенных источников. Например, знакомых авторов ЗР. Но ваши статьи на сайте я вижу реже чем хотел бы )
Еще раз с днем рождения! Всего самого лучшего!
Кстати, недавно нашел еще один интересный момент того, как человек опровергает ложь. ссылка
а можно ссылку на ту статью?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...43444546474849505152535455