поддерживаю. в пдд сказано что-то типа "имеющий преимущество в движении может им воспользоваться лишь тогда, когда оно ему фактически предоставлено". а если пешеход вылез на проезжую часть так быстро, что водитель не успевал среагировать, должна быть обоюдка, по-хорошему. потому что обвинять одного водилу если некое обкуренное чучело выбежало из-за какого-нибудь киоска который в 3 метрах от дороги и бегом попало под машину, неправильно. потому что за эти пару секунд среагировать может и можно, но полностью остановить машину точно нереально. тогда получается что водилу подставляют в такой ситуации, а за подставы надо наказывать
после ответственности роботов это не слишком большой маразм
"На первое место ставят потребителя, ибо это он должен ощутить выигрыш от чистого воздуха в городах."
точно ощутит? допустим уменьшение содержания со2 с 2% до 0.1% может и ощутит. а с 0.01% до 0.001% точно ощутит? или это уже за гранью ощущаемого?
" Союз немецких автопроизводителей .... бросает упрек Еврокомиссару Эльжбете Бенковской в потере чувства меры"
давайте мы тоже набросим. как пел Тальков "Молотилкой - колхозник, рабочий - ключом, Враг народа - киркою, протезом - афганец, Ну а я б кой-кому засветил кирпичом."
"такие фильтры работают в режиме «накопил - выжег»"
а если в городе выжигает, потребитель ощутит?
"В КоАП РФ также указано, что правонарушением признается противоправное, виновное действие (или бездействие) водителя. Расшифровываем: увидел он, к примеру, сплошную линию разметки, которую нельзя пересекать, а всё равно пересекает. Но если разметка не видна, то и вины нет. По крайней мере, формально это именно так. На практике же принцип презумпции невиновности работает не всегда."
а вместо "расшифровываем" нельзя ссылочку на формальные основания? какое-то определение вины как сознательно упущенной возможности поступить в рамках закона, что ли.... "виновное действие" - как и где оно определяется?
на строительстве дорог "воруют, много воруют", как говорил Деточкин
мне кажется, нет водителя с оптым от 10000км, который не имел бы уверенность в этом
хотя очень молодые водители могут мирно воспринимать такой малый срок нормального состояния асфальта, сейчас иного уже пожалуй и не увидишь
а любой, кто ездил по дорогам СССР скажет, что там асфальт лежал дольше, и волнами исходил гораздо реже. хотя, казалось бы, технологии должны бы развиваться со временем. в том числе технологии менеджмента в строительстве. и оборудование теперь хорошее импортное. как же дороги служат меньше? см п.1...
а те кто никак не хочет вводить в тендеры увеличенные гарантийные сроки на дороги видимо в доле
если от минтранса об этом заявляет "зампредседателя Общественного совета Минтранса, президента экспертного центра", то это понятно. непонятно то, как может официальная тетя будет представлять бунтующих таксистов. когда дальнобойщики против платона бастовали ничего такого не было, емнип
и потому вся история выглядит как сплошной сюрр и верить в нее не получается
" ХС90 без головной оптики"
уж для такой машины можно было бы на стоянку разориться, очевидно же, что деньги есть.
фары понятно, а вот колеса...
у нас товарищ купил ланос, в кредит, и ему колеса мишлен. машину хранил у подъезда. колеса стырили. купил попроще - бриджстоуны что ли, деньги уже поджимали. эти не пропадали. после 2й аварии продал он машину (был виноват в обеих), и за прошедшую пару лет вроде бы колеса не сперли.
не знаю. кмк, если ставишь новенькие мишлены у подъезда, надо понимать, что это зона риска.
у меня российские колеса. не пропадают. и щетки, и фары. тьфу-тьфу. за 15 лет хранения на улице один раз кажется на оке еще щетку сперли или отогнули. впрочем, когда ее затащили на бордюр (похоже, на руках), было забавнее. читал что раньше могли в порядке шутки телегу на сарай затащить. искал потом где съехать )
laughman Комментарии
Спасибо!
Спасибо
попробовал ссылки открывать, а там видео не отбражается
поддерживаю. в пдд сказано что-то типа "имеющий преимущество в движении может им воспользоваться лишь тогда, когда оно ему фактически предоставлено". а если пешеход вылез на проезжую часть так быстро, что водитель не успевал среагировать, должна быть обоюдка, по-хорошему. потому что обвинять одного водилу если некое обкуренное чучело выбежало из-за какого-нибудь киоска который в 3 метрах от дороги и бегом попало под машину, неправильно. потому что за эти пару секунд среагировать может и можно, но полностью остановить машину точно нереально. тогда получается что водилу подставляют в такой ситуации, а за подставы надо наказывать
после ответственности роботов это не слишком большой маразм
"На первое место ставят потребителя, ибо это он должен ощутить выигрыш от чистого воздуха в городах."
точно ощутит? допустим уменьшение содержания со2 с 2% до 0.1% может и ощутит. а с 0.01% до 0.001% точно ощутит? или это уже за гранью ощущаемого?
" Союз немецких автопроизводителей .... бросает упрек Еврокомиссару Эльжбете Бенковской в потере чувства меры"
давайте мы тоже набросим. как пел Тальков "Молотилкой - колхозник, рабочий - ключом, Враг народа - киркою, протезом - афганец, Ну а я б кой-кому засветил кирпичом."
"такие фильтры работают в режиме «накопил - выжег»"
а если в городе выжигает, потребитель ощутит?
"В КоАП РФ также указано, что правонарушением признается противоправное, виновное действие (или бездействие) водителя. Расшифровываем: увидел он, к примеру, сплошную линию разметки, которую нельзя пересекать, а всё равно пересекает. Но если разметка не видна, то и вины нет. По крайней мере, формально это именно так. На практике же принцип презумпции невиновности работает не всегда."
а вместо "расшифровываем" нельзя ссылочку на формальные основания? какое-то определение вины как сознательно упущенной возможности поступить в рамках закона, что ли.... "виновное действие" - как и где оно определяется?
малые города, райцентры, похоже сливают на постепенное вымирание. производства разрушаются, а без них какая жизнь...
на строительстве дорог "воруют, много воруют", как говорил Деточкин
мне кажется, нет водителя с оптым от 10000км, который не имел бы уверенность в этом
хотя очень молодые водители могут мирно воспринимать такой малый срок нормального состояния асфальта, сейчас иного уже пожалуй и не увидишь
а любой, кто ездил по дорогам СССР скажет, что там асфальт лежал дольше, и волнами исходил гораздо реже. хотя, казалось бы, технологии должны бы развиваться со временем. в том числе технологии менеджмента в строительстве. и оборудование теперь хорошее импортное. как же дороги служат меньше? см п.1...
а те кто никак не хочет вводить в тендеры увеличенные гарантийные сроки на дороги видимо в доле
если от минтранса об этом заявляет "зампредседателя Общественного совета Минтранса, президента экспертного центра", то это понятно. непонятно то, как может официальная тетя будет представлять бунтующих таксистов. когда дальнобойщики против платона бастовали ничего такого не было, емнип
и потому вся история выглядит как сплошной сюрр и верить в нее не получается
" ХС90 без головной оптики"
уж для такой машины можно было бы на стоянку разориться, очевидно же, что деньги есть.
фары понятно, а вот колеса...
у нас товарищ купил ланос, в кредит, и ему колеса мишлен. машину хранил у подъезда. колеса стырили. купил попроще - бриджстоуны что ли, деньги уже поджимали. эти не пропадали. после 2й аварии продал он машину (был виноват в обеих), и за прошедшую пару лет вроде бы колеса не сперли.
не знаю. кмк, если ставишь новенькие мишлены у подъезда, надо понимать, что это зона риска.
у меня российские колеса. не пропадают. и щетки, и фары. тьфу-тьфу. за 15 лет хранения на улице один раз кажется на оке еще щетку сперли или отогнули. впрочем, когда ее затащили на бордюр (похоже, на руках), было забавнее. читал что раньше могли в порядке шутки телегу на сарай затащить. искал потом где съехать )
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...