будем тогда играть в машинки на компьютерах. машинки эти по-прежнему будут летать по трассам гран-при на скоростях 300+. а за занавеской окна пейзаж будет проплывать на 40.
все-таки, унылая картина. всегда находятся люди, которые готовы разнести свое окружение из-за его унылости.
свою оку продал в 2009м после 5 лет езды. машина отличная. но, запчасти закончились еще тогда. баг прогнил, новых нигде нет. заваривать не берутся - опасно. а время - середина лета. ездить надо. пришлось таки купить новую. взял калину-универсал, тогда 255 тр всего, и сейчас на ней езжу, тоже нравится, хотя она и другая. а для оки нашелся бак с разборки через полтора месяца. надо было продавать. коллега взял ее родителям в район и там она еще несколько лет и зимой и летом ездила. куда потом продали - не знаю.
пешеходам [у нас не ругаются] на пдд... на автомобилистов.... на все их трудности...
даже женам автомобилистов - минимум один пример знаю лично )
иной раз, видя сколько равнодушия и идиотизма у населения, кажется, что оно и заслуживает идиотского и равнодушного отношения. ведь как аукнется, так и откликнется...
"если робот заорет «Спасай, хозяин!», то хомо сапиенс должен-таки взять управление на себя.
Как быстро он должен это сделать, мне неведомо. Успеет ли он переползти с заднего сиденья на переднее? "
и застегнуть штаны?
"Если рулил робот, то отвечать придется его производителю…"
тогда прямой резон управление и не брать, а путаться в пуговичках или "заевшей" молнии
"Может быть, мы вернемся назад, к шикарным машинам-каретам - с красным бархатом, хромированными крыльями и занавесочками на окнах?"
может быть, вырастет популярность у одноместный самовозок типа "подвижная колесная табуретка", с последующим переходом к левитационной подушке по образцу а-ля-роликовой-доски из будущего из "Назад в будущее". если они будут давать 20 км/ч и за ночь заряжаться достаточно, чтобы доехать до офиса и обратно, почему нет. на работе ее поднял с собой в офис как тележку на колесиках. от непогоды прячешься за складной индивидуальной кабиной типа полиэтилена на каркасе из прочной проволоки. в офисе она сворачивается в рулон и кладется в карман тележки.
"Грубо говоря, если не получится ездить быстрее 110, то кому нужны мощные двигатели, обтекаемый кузов и малый клиренс?"
оководы знакомы с этим вопросом.
"Нажал на правую педальку и обогнал тупого мерина, который тащится 40, потому что на знаке так написано."
хакеры это обойдут. нормальные водители не купят такое. лентяи, неумехи и пьяницы купят и будут использовать. печально будет под кривыми знаками уже на газ-21 за такими тащиться.
есть ведь такая штука - нештрафуемый предел. и он во многом выручает. скажем, забыли убрать "40". можно по смпидометру держать примерно 55. но автомату такое не дадут.
"какая автохимия реально помогала (или вредила!)"
бензин, как бывший сотрудник нефтебазы, покупаю только на ее азс, видел сколько аппаратуры контроля качества топлива там, и представляю, что больше нигде в городе столько нет. поэтому с бензином не налетал. насчет другой химии. моей первой своей машиной была "пятерка" б/у, у нее вскоре загудел редуктор. купил какое-то средство "для восстановления металла", из тех что тогда на тестах зр неплохие места получали. через несколько десятков километров гул усилился, ездить было тяжело, раздобыл другой редуктор. с тех пор в трибологические средства не верю. может быть за исключением тех, что в маслодобавлять на случай аварии, но они не нужны поскольку откуда взяться утечке масла если и защита картера есть и в буреломы не езжу. так что в целом живу без корректирующей автохимии.
и это вы еще не затронули парковки.
интересно, как решаются эти проблемы в китае? недавно был ролик как там снесли взрывом 19 12-этажных зданий. заинтересовало, где это 12-этажные здания уже пора сносить. оказалось, небольшой городок, всего-то 8 млн. человек. даже в топ-20 не входит. интересно, как у них решаются парковочные и штрафные вопросы? про бардак на дорогах писали, но с другой стороны, вряд ли это может быть повальным явлением если 8 млн. жителей.
laughman Комментарии
будем тогда играть в машинки на компьютерах. машинки эти по-прежнему будут летать по трассам гран-при на скоростях 300+. а за занавеской окна пейзаж будет проплывать на 40.
все-таки, унылая картина. всегда находятся люди, которые готовы разнести свое окружение из-за его унылости.
свою оку продал в 2009м после 5 лет езды. машина отличная. но, запчасти закончились еще тогда. баг прогнил, новых нигде нет. заваривать не берутся - опасно. а время - середина лета. ездить надо. пришлось таки купить новую. взял калину-универсал, тогда 255 тр всего, и сейчас на ней езжу, тоже нравится, хотя она и другая. а для оки нашелся бак с разборки через полтора месяца. надо было продавать. коллега взял ее родителям в район и там она еще несколько лет и зимой и летом ездила. куда потом продали - не знаю.
пешеходам [у нас не ругаются] на пдд... на автомобилистов.... на все их трудности...
даже женам автомобилистов - минимум один пример знаю лично )
иной раз, видя сколько равнодушия и идиотизма у населения, кажется, что оно и заслуживает идиотского и равнодушного отношения. ведь как аукнется, так и откликнется...
все меньше места человеку на земле
все больше роли у бездушной железяки
видать сойтись придется с ними в драке
за право грош добыть участием в труде
"если робот заорет «Спасай, хозяин!», то хомо сапиенс должен-таки взять управление на себя.
Как быстро он должен это сделать, мне неведомо. Успеет ли он переползти с заднего сиденья на переднее? "
и застегнуть штаны?
"Если рулил робот, то отвечать придется его производителю…"
тогда прямой резон управление и не брать, а путаться в пуговичках или "заевшей" молнии
"Может быть, мы вернемся назад, к шикарным машинам-каретам - с красным бархатом, хромированными крыльями и занавесочками на окнах?"
может быть, вырастет популярность у одноместный самовозок типа "подвижная колесная табуретка", с последующим переходом к левитационной подушке по образцу а-ля-роликовой-доски из будущего из "Назад в будущее". если они будут давать 20 км/ч и за ночь заряжаться достаточно, чтобы доехать до офиса и обратно, почему нет. на работе ее поднял с собой в офис как тележку на колесиках. от непогоды прячешься за складной индивидуальной кабиной типа полиэтилена на каркасе из прочной проволоки. в офисе она сворачивается в рулон и кладется в карман тележки.
"Грубо говоря, если не получится ездить быстрее 110, то кому нужны мощные двигатели, обтекаемый кузов и малый клиренс?"
оководы знакомы с этим вопросом.
"Нажал на правую педальку и обогнал тупого мерина, который тащится 40, потому что на знаке так написано."
хакеры это обойдут. нормальные водители не купят такое. лентяи, неумехи и пьяницы купят и будут использовать. печально будет под кривыми знаками уже на газ-21 за такими тащиться.
есть ведь такая штука - нештрафуемый предел. и он во многом выручает. скажем, забыли убрать "40". можно по смпидометру держать примерно 55. но автомату такое не дадут.
"какая автохимия реально помогала (или вредила!)"
бензин, как бывший сотрудник нефтебазы, покупаю только на ее азс, видел сколько аппаратуры контроля качества топлива там, и представляю, что больше нигде в городе столько нет. поэтому с бензином не налетал. насчет другой химии. моей первой своей машиной была "пятерка" б/у, у нее вскоре загудел редуктор. купил какое-то средство "для восстановления металла", из тех что тогда на тестах зр неплохие места получали. через несколько десятков километров гул усилился, ездить было тяжело, раздобыл другой редуктор. с тех пор в трибологические средства не верю. может быть за исключением тех, что в маслодобавлять на случай аварии, но они не нужны поскольку откуда взяться утечке масла если и защита картера есть и в буреломы не езжу. так что в целом живу без корректирующей автохимии.
Что значит "Прости и прощай."???
Это журнал прекращает тестирование автомобиля посл 13 ткм и полугода времени (тогда - почему???), или только этот автор ??
Выставку надо было заметить. Мне очень понравились фотки. Спасибо, оно за внимание к выставке и за доставленное удовольствие ))))
как определить что вода в баке есть и сколько ее там? если машина ездит. лить или погодить? нужна профилактика или нет?
и это вы еще не затронули парковки.
интересно, как решаются эти проблемы в китае? недавно был ролик как там снесли взрывом 19 12-этажных зданий. заинтересовало, где это 12-этажные здания уже пора сносить. оказалось, небольшой городок, всего-то 8 млн. человек. даже в топ-20 не входит. интересно, как у них решаются парковочные и штрафные вопросы? про бардак на дорогах писали, но с другой стороны, вряд ли это может быть повальным явлением если 8 млн. жителей.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...293031323334353637383940414243...