Lumi Комментарии

Я такого не говорил, я сказал "толком не нужна", а это не равно фразе "не нужна" (т.е. совсем). Не надо желаемое выдавать за действительное.
Скажите, что есть эластичность на автомате? Если топнул педаль и автомат сразу вниз переключается... как замерить эту самую эластичность?
P.S. Да каждый день за рулем.

Нет, это касается любой автоматической трансмиссии, хоть робот с двумя сцеплениями, хоть вариатор, да хоть ГМП.

В случае АКПП эластичность уже и не нужна толком, т.к. автомат при сильном нажатии на газ скидывает передачи, а эластичность- это когда передачи не переключают и замеряют динамику при высшей передачи на стартовой скорости.

На ограниченных ПДД скоростях это важно тем, что чем мощнее- тем быстрее можно достичь скорость! Или вы обгоны на трассе, да и в нас. пункте, не берет в расчет?
Если от 60 до 80 проходит вечность в Поло, то представьте на нем выйти на обгон на трассе? Такие записи с регистратора на ютьюбе можно будет показывать только с предупреждением "Не повторяйте трюк самостоятельно!".

Не знал, что все мнения совпадающие с вашим являются объективными, повеселили.

Толсто, очень толсто.

Поло и Рапид предоставляют двигатель с турбиной.

Ну Солярис 1,6, правда с 4-х ступкой, разгонялся нормально. Думаю с 6-и ступенчатым должен стать лучше.
А вот Поло 1,6 не едет, зато ревет.
Веста- середнячок. Про Фиесту не скажу, не тестил, не особо интересна (только внешне).

Крета 2,0 едет, а вот Каптюр- нет, но как и поло- ревет неплохо.

Да нет, надоели всюду находить след АвтоВАЗа и поносить его.
А вам платят, что бы мешать простым людям, да?

Я делаю проще: выставляю среднее значение из рекомендованных, благо их 2: по дорогам и оторют.