Обороты и мощность не взаимосвязаны так, как вы пишите. Связь есть, но она не линейная, не жесткая.
Мощность двигателя зависит от его крутящего момента, а он может на 2-х тысячах быть как 5Hm, так и 25, и 10 и даже больше! И расход топлива от этого плясать будет, одно дело требуется крутящий момент в 50Hm и совсем другое дело, когда надо 100Hm. Нагрузка разная и расход так же разный.
Как я смотрю, вы не следите за моим текстом, а печально. Я уже писал про дальнейшие слова из 3-го абзаца. У вас всегда будет дефицит или профицит выработки по отношению к требуемой. Слабомощный дизельгенератор не потянет автомобиль, т.е. дефицит электроэнергии, а мощный будет давать слишком много энергии, т.е. будет профицит... Как не крути, автомобиль не тепловоз и не теплоход, у него мало ситуаций длительного режима. Да и смысл городить все это? Сделать электромобиль дальнобойным? Ну так он на трассе будет дальнобойным, а как пробка- все, THE END, приехали, стоп машина... дизельгенератор не потянет, только если не писать сложное ПО, да и оно без водительской помощи будет выдавать ошибки и привозить лишний расход топлива.
Ваша идея хороша на тепловозах и теплоходах, но не все что хорошо кораблю- хорошо и легковому автомобилю. Вон, дизель Вяртсиля Зульцер хорош для контейнеровоза, но под капотом Golf он не принесет того выигрыша, что приносит на Эмма Мэрск.
А, т.е. "двигатель сожрал масло" и "двигатель ест масло"- кардинально противоположные вещи? Ну и ну...
Такс, как я понимаю, ссылка на гниющую проводку в изоляции можно не ждать. Печально(((
И в комментариях по новостью про Х-Рей писали, про двигатель.
Там, в сообщении, написано к чему ссылочка нужна, а именно: "2) сгнила проводка (ссылку на этот случай не забудьте)".
Ну смотрите, вы пробег берете, но забываете про кондиционер/печку, регистратор, навигатор, телефон и другие гаджеты. Кроме этого вопрос в инфраструктуре и способности такого авто к дальнобою. Это в Европе хорошо, но мы то живем в России!
Расчет про потребность в 20л.с. на крейсерской скорости автомобиля C-класса можно?
Не забывайте, что в вашем случае дизель будет тоже потреблять топливо и он сможет покрыть только те самые 20л.с., ну ладно с запасом- 40, а что делать дальше? На зарядку! или включать дизель сильно заблаговременно до разряда АКБ, что опять же приведет к повышению расхода топлива и в конечном итоге выигрыш будет мнимым, т.е. получим плацебо.
И что от этого получим, если всем за глаза хватает обычной ESP. Тем более как не управляй тягой каждого колеса, но руль в сторону заноса ничего путного из этого не сделает. Кстати, все забываю спросить, а вы готовы оплатить весь этот банкет? Я как потребитель не согласен за это платить! Ничем, ни деньгами, ни изменением конструкции, ни заделами под это чудо-шнягу, от которой толк только в удовлетворении фантазии воспаленного ума фантастов.
Давайте тогда поставим антикрылья на автомобили с изменяемым углом атаки? Ну а что, это позволит увеличить прижимную силу и выбирать что в данный момент времени важнее!
Комментарии которые вы строчите относятся к новости про Крету, так что тут логично задать вопрос: при чем тут АвтоВАЗ?
Весту и Х-Рей брали на тест-драйв и во время этого самого тест-драйва у вас:
1) сломалась опора двигателя
2) сгнила проводка (ссылку на этот случай не забудьте)
4) лопнул бачок
5) сгнила система выпуска
6) двигатель сожрал масло
7) что там еще слышали?
Ну тут как говорят "no comments"
Во-первых, вы внимательно осматривали все три автомобиля? Во-вторых, в вас ничего не прилетело от владельцев? А то судя по стилю речи, что то тяжелее кирпича в голову попадало. Ну а в-третьих, самое распространенное место появления ржавчины- с торцевой и внутренней стороны крышки багажника в районе фонаря и в других скрытых местах.
P.S. Заканчивайте поведение базарной бабы, которая сходу кидается в оскорбления!
P.S.S. Коли сами живете в подмосковье, то беситесь от этого молча! И да, столичная прописка- это не есть круто, это ни о чем не говорит.
P.P.S.S. А недостатки Весты и Х-Рея вы, как я понимаю, на личном опыте берете, да?
Lumi Комментарии
Про цитату этого я промолчу... это без толку.
Обороты и мощность не взаимосвязаны так, как вы пишите. Связь есть, но она не линейная, не жесткая.
Мощность двигателя зависит от его крутящего момента, а он может на 2-х тысячах быть как 5Hm, так и 25, и 10 и даже больше! И расход топлива от этого плясать будет, одно дело требуется крутящий момент в 50Hm и совсем другое дело, когда надо 100Hm. Нагрузка разная и расход так же разный.
Как я смотрю, вы не следите за моим текстом, а печально. Я уже писал про дальнейшие слова из 3-го абзаца. У вас всегда будет дефицит или профицит выработки по отношению к требуемой. Слабомощный дизельгенератор не потянет автомобиль, т.е. дефицит электроэнергии, а мощный будет давать слишком много энергии, т.е. будет профицит... Как не крути, автомобиль не тепловоз и не теплоход, у него мало ситуаций длительного режима. Да и смысл городить все это? Сделать электромобиль дальнобойным? Ну так он на трассе будет дальнобойным, а как пробка- все, THE END, приехали, стоп машина... дизельгенератор не потянет, только если не писать сложное ПО, да и оно без водительской помощи будет выдавать ошибки и привозить лишний расход топлива.
Ваша идея хороша на тепловозах и теплоходах, но не все что хорошо кораблю- хорошо и легковому автомобилю. Вон, дизель Вяртсиля Зульцер хорош для контейнеровоза, но под капотом Golf он не принесет того выигрыша, что приносит на Эмма Мэрск.
А, т.е. "двигатель сожрал масло" и "двигатель ест масло"- кардинально противоположные вещи? Ну и ну...
Такс, как я понимаю, ссылка на гниющую проводку в изоляции можно не ждать. Печально(((
И в комментариях по новостью про Х-Рей писали, про двигатель.
Там, в сообщении, написано к чему ссылочка нужна, а именно: "2) сгнила проводка (ссылку на этот случай не забудьте)".
Все это писали ВЫ в своих высерах, я вот собрал все воедино и выдал вам, когда вы ляпнули про тест-драйв, как за опыт эксплуатации Весты и Х-Рея.
Ну смотрите, вы пробег берете, но забываете про кондиционер/печку, регистратор, навигатор, телефон и другие гаджеты. Кроме этого вопрос в инфраструктуре и способности такого авто к дальнобою. Это в Европе хорошо, но мы то живем в России!
Расчет про потребность в 20л.с. на крейсерской скорости автомобиля C-класса можно?
Не забывайте, что в вашем случае дизель будет тоже потреблять топливо и он сможет покрыть только те самые 20л.с., ну ладно с запасом- 40, а что делать дальше? На зарядку! или включать дизель сильно заблаговременно до разряда АКБ, что опять же приведет к повышению расхода топлива и в конечном итоге выигрыш будет мнимым, т.е. получим плацебо.
И что от этого получим, если всем за глаза хватает обычной ESP. Тем более как не управляй тягой каждого колеса, но руль в сторону заноса ничего путного из этого не сделает. Кстати, все забываю спросить, а вы готовы оплатить весь этот банкет? Я как потребитель не согласен за это платить! Ничем, ни деньгами, ни изменением конструкции, ни заделами под это чудо-шнягу, от которой толк только в удовлетворении фантазии воспаленного ума фантастов.
Давайте тогда поставим антикрылья на автомобили с изменяемым углом атаки? Ну а что, это позволит увеличить прижимную силу и выбирать что в данный момент времени важнее!
Комментарии которые вы строчите относятся к новости про Крету, так что тут логично задать вопрос: при чем тут АвтоВАЗ?
Весту и Х-Рей брали на тест-драйв и во время этого самого тест-драйва у вас:
1) сломалась опора двигателя
2) сгнила проводка (ссылку на этот случай не забудьте)
4) лопнул бачок
5) сгнила система выпуска
6) двигатель сожрал масло
7) что там еще слышали?
Ну тут как говорят "no comments"
Во-первых, вы внимательно осматривали все три автомобиля? Во-вторых, в вас ничего не прилетело от владельцев? А то судя по стилю речи, что то тяжелее кирпича в голову попадало. Ну а в-третьих, самое распространенное место появления ржавчины- с торцевой и внутренней стороны крышки багажника в районе фонаря и в других скрытых местах.
P.S. Заканчивайте поведение базарной бабы, которая сходу кидается в оскорбления!
P.S.S. Коли сами живете в подмосковье, то беситесь от этого молча! И да, столичная прописка- это не есть круто, это ни о чем не говорит.
P.P.S.S. А недостатки Весты и Х-Рея вы, как я понимаю, на личном опыте берете, да?
Слухи? То я смотрю видеоролики на ютьюб и на форуме пишут... Иль в случае АвтоВАЗа это правда, а в случае Хендэ- это ложь и провокация?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...123124125126127128129130131132133134135136137...