Боже, как мрачно... Но это не оригинально: в известном фантастическом романе была описана планета с прямым механизмом отзыва депутатов и руководителей. У каждого из них на шее был браслет со взрывчаткой. А жители могли в специальном офисе нажимать кнопочки "за" или "против". Компьютер считал баланс и когда количество "против" зашкаливало, браслет активировался и голова отлетала прочь. Быстро эффективно и неотвратимо...
Спасибо за весточку из США, но я и не писал об этой стране. Теперь буду знать, что правило "дай дорогу дураку" перешагнуло океан.
Что касается сложности доказывания агрессивного вождения, то тут используется очень простая идея: если у человека необузданный агрессивный характер, хамское отношение к окружающим, замешанное на чувстве собственной исключительности, то это проявляется во всем. Иными словами, он обязательно будет и подрезать, и сгонять, а вот эти два нарушения скрытые патрули в потоке достаточно просто фиксируют.
Получается, что термин "агрессивное вождение" не требуется уточнять, достаточно ввести наказание за пару-тройку конкретных и доказуемых проявлений.
Совершенно верно. И тут еще зависит от того, в каком ряду это происходит. Кстати, выезд на автобан в принципе запрещен транспортным средствам, которые не в состоянии (по характеристикам или в связи с неисправностью) развивать определенную минимальную скорость (не помню точно, какую именно).
Но в любом случае принудительно сгонять и проучивать строго запрещено. На это все есть полиция, в которую не только легко дозвониться, но которая при этом и не посылает информатора, а выезжает на место и принимает меры!
Вообще, увидеть патрульную машину тупо дежурящую у обочины и выхватывающую своих жертв из потока там нереально, как и посты на въездах в города. Только вызов по телефону и никак иначе.
И еще: заложить ближнего, нарушающего орднунг, общественным мнением не порицается - это норма.
Мой отец был военпредом на ГАЗе, так вот им с некоторого момента поручили также проверять и всю экспортную продукцию. Шла-то она с конвейера, но потом проверяли всё. Ежели там мост чуть сильно гудел, то машину браковали и она шла либо в общую торговую сеть, либо в отдельный цех для ручной доводки (например, меняли этот мост или шестерни редуктора). Но спецкузовов из спецметалла никто не делал. Другое дело, были машины с V8 для спецслужб. Носились они как бешеные, но ходовая-то была обычная, так что пилотировать такое мог только водитель - ас.
Вот и у меня сложилось впечатление, что это лишь прикрытие или обоснование очередных и очень немаленьких трат из бюджета. Учитывая, что величина всяких откатов определяется процентом от общей суммы, необходимо эту сумму задавать на максимально возможном уровне. Вот и все. И остановить это безумие, похоже, не только некому, но никто в этом и не заинтересован, кроме безмолвствующего народонаселения.
Ну, в 2 ночи и вам незачем на выделенку заезжать - пробок-то нет в это время:) А полицейские и у нас думать умеют. Весь вопрос - о чём:) Хотя, вот моё ЛИЧНОЕ мнение. Если действительно нарушил, то будь любезен заплати штраф. И с точки зрения воспитательного момента не столь важно, в бюджет или в карман. НО! Неужели инспекторам не хватает реальных нарушителей? Ведь разводить тех, кто на самом деле не виноват, не пьян, это уже беспредел.
Поню у меня было два случая. Один раз во Владимире выехал за линию "стоп" на полкорпуса (она оказалась между колесами). Тут же свисток, с вас, говорит, 50 руб. (давно это было). Не вопрос, формально он прав.
Другой случай в Москве: пробка на Волгоградке глухая. Решил развернуться, т.к. знаю альтернативную дорогу. Но там двойная. Посмотрел вперед, назад, никого, никому не мешаю. Развернулся и, конечно, попался гаишнику, который вместо того, чтобы самому выйти и обеспечивать безопасный разворот всем желающим, просто дежурил в поисках "неудачников". Так вот. Я спокойно приготовился к штрафу в 1500 р., а он заявляет, мол, нет, вот мы сейчас с напарником напишем, что ты ехал по встречке и попробуй докажи в суде, что разворачивался. В итоге все обошлось гораздо дороже. Вот таких бы просто убивал на месте! Сорри, я вообще-то, не кровожадный.
Отвечу серьезно: если подождать не 15 минут, как рекламируют, а около часа, да не на морозе, то секунды на 1,5-2 работы стартера должно хватить. Заведется или нет - другой вопрос. Все может быть:) А вот как быть с обещаниями многоразововсти априори одноразового изделия???
Более того, много лет назад подобная система тестировалась в Голландии, я писал об этом в ЗР. И знаков не нужно - все заведено через навигатор. Въехал в "зону 30" и все, быстрее 30 машина не идет. Аналогично и на автострадах, и в населенных пунктах. Но что-то не пошло в широкую жизнь, причем вовсе не из-за технических или финансовых проблем. Писали, "тоскливо на дорогах стало". И такую систему там устанавливали по желанию. В основном, мамашам с детьми...
Но эта штука у нас никогда не пойдет, потому что исключает саму возможность сбора штрафов!!! Не будет самоокупаемости. Спасенные жизни, разумеется, не в счет, кому они нужны...
Ни в коем случае не отзываюсь негативно: речь о том, что мне В ПРИНЦИПЕ не интересны тесты автомобилей, независимо от их качества. Вот, Михаил, например, смотрит футбол, а для меня он "не существует". Это ведь не означает, что команды плохо играют...
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Боже, как мрачно... Но это не оригинально: в известном фантастическом романе была описана планета с прямым механизмом отзыва депутатов и руководителей. У каждого из них на шее был браслет со взрывчаткой. А жители могли в специальном офисе нажимать кнопочки "за" или "против". Компьютер считал баланс и когда количество "против" зашкаливало, браслет активировался и голова отлетала прочь. Быстро эффективно и неотвратимо...
Спасибо за весточку из США, но я и не писал об этой стране. Теперь буду знать, что правило "дай дорогу дураку" перешагнуло океан.
Что касается сложности доказывания агрессивного вождения, то тут используется очень простая идея: если у человека необузданный агрессивный характер, хамское отношение к окружающим, замешанное на чувстве собственной исключительности, то это проявляется во всем. Иными словами, он обязательно будет и подрезать, и сгонять, а вот эти два нарушения скрытые патрули в потоке достаточно просто фиксируют.
Получается, что термин "агрессивное вождение" не требуется уточнять, достаточно ввести наказание за пару-тройку конкретных и доказуемых проявлений.
Совершенно верно. И тут еще зависит от того, в каком ряду это происходит. Кстати, выезд на автобан в принципе запрещен транспортным средствам, которые не в состоянии (по характеристикам или в связи с неисправностью) развивать определенную минимальную скорость (не помню точно, какую именно).
Но в любом случае принудительно сгонять и проучивать строго запрещено. На это все есть полиция, в которую не только легко дозвониться, но которая при этом и не посылает информатора, а выезжает на место и принимает меры!
Вообще, увидеть патрульную машину тупо дежурящую у обочины и выхватывающую своих жертв из потока там нереально, как и посты на въездах в города. Только вызов по телефону и никак иначе.
И еще: заложить ближнего, нарушающего орднунг, общественным мнением не порицается - это норма.
Нет, я специально употребил эту неправильную форму - она дает некий налет ироничности.
Мой отец был военпредом на ГАЗе, так вот им с некоторого момента поручили также проверять и всю экспортную продукцию. Шла-то она с конвейера, но потом проверяли всё. Ежели там мост чуть сильно гудел, то машину браковали и она шла либо в общую торговую сеть, либо в отдельный цех для ручной доводки (например, меняли этот мост или шестерни редуктора). Но спецкузовов из спецметалла никто не делал. Другое дело, были машины с V8 для спецслужб. Носились они как бешеные, но ходовая-то была обычная, так что пилотировать такое мог только водитель - ас.
Вот и у меня сложилось впечатление, что это лишь прикрытие или обоснование очередных и очень немаленьких трат из бюджета. Учитывая, что величина всяких откатов определяется процентом от общей суммы, необходимо эту сумму задавать на максимально возможном уровне. Вот и все. И остановить это безумие, похоже, не только некому, но никто в этом и не заинтересован, кроме безмолвствующего народонаселения.
Ну, в 2 ночи и вам незачем на выделенку заезжать - пробок-то нет в это время:) А полицейские и у нас думать умеют. Весь вопрос - о чём:) Хотя, вот моё ЛИЧНОЕ мнение. Если действительно нарушил, то будь любезен заплати штраф. И с точки зрения воспитательного момента не столь важно, в бюджет или в карман. НО! Неужели инспекторам не хватает реальных нарушителей? Ведь разводить тех, кто на самом деле не виноват, не пьян, это уже беспредел.
Поню у меня было два случая. Один раз во Владимире выехал за линию "стоп" на полкорпуса (она оказалась между колесами). Тут же свисток, с вас, говорит, 50 руб. (давно это было). Не вопрос, формально он прав.
Другой случай в Москве: пробка на Волгоградке глухая. Решил развернуться, т.к. знаю альтернативную дорогу. Но там двойная. Посмотрел вперед, назад, никого, никому не мешаю. Развернулся и, конечно, попался гаишнику, который вместо того, чтобы самому выйти и обеспечивать безопасный разворот всем желающим, просто дежурил в поисках "неудачников". Так вот. Я спокойно приготовился к штрафу в 1500 р., а он заявляет, мол, нет, вот мы сейчас с напарником напишем, что ты ехал по встречке и попробуй докажи в суде, что разворачивался. В итоге все обошлось гораздо дороже. Вот таких бы просто убивал на месте! Сорри, я вообще-то, не кровожадный.
Отвечу серьезно: если подождать не 15 минут, как рекламируют, а около часа, да не на морозе, то секунды на 1,5-2 работы стартера должно хватить. Заведется или нет - другой вопрос. Все может быть:) А вот как быть с обещаниями многоразововсти априори одноразового изделия???
Более того, много лет назад подобная система тестировалась в Голландии, я писал об этом в ЗР. И знаков не нужно - все заведено через навигатор. Въехал в "зону 30" и все, быстрее 30 машина не идет. Аналогично и на автострадах, и в населенных пунктах. Но что-то не пошло в широкую жизнь, причем вовсе не из-за технических или финансовых проблем. Писали, "тоскливо на дорогах стало". И такую систему там устанавливали по желанию. В основном, мамашам с детьми...
Но эта штука у нас никогда не пойдет, потому что исключает саму возможность сбора штрафов!!! Не будет самоокупаемости. Спасенные жизни, разумеется, не в счет, кому они нужны...
Ни в коем случае не отзываюсь негативно: речь о том, что мне В ПРИНЦИПЕ не интересны тесты автомобилей, независимо от их качества. Вот, Михаил, например, смотрит футбол, а для меня он "не существует". Это ведь не означает, что команды плохо играют...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...153154155156157158159160161162163164165166167...