Из знакомых мне практически, "Логан" или "КИА Рио". Первый подешевле, но лучше приспособлен к нашим дорогам, второй подороже, зато есть масса приятных опций и "безразмерная" гарантия.
Но, я, например, не ездил на "Солярисе", а он, наверное, то же, что и "Рио"...
Однако же, мой коллега по отделу, считает эти авто барахлом и признает автомобилем лишь нечто немецко-шведское, причем не из низших классов.
Так что тут все строго индивидуально. А перемещать свое бренное тело можно и на "Запорожце", и на "ЛуАЗе", и на классике - был у меня и такой, причем, безаварийный опыт! А упомянутый выше коллега в свое время восторгался ГАЗ-3102...
Я сейчас как раз и езжу на "Гранте". Как средство доставки из А в Б - вполне. Особенно, если между ними хреновая дорога. Других достоинств кроме тяговитого мотора, всеядной подвески и огромного багажника, пожалуй, нет. Хотя уже в "Гранте" применена мультиплексная схема электрооборудования, есть АБС и даже (в моей) кондиционер.
Забудем на время о суперэлектронике, но хотелось бы еще хорошей шумоизоляции, чтобы не дуло откуда-то по ногам пассажира, чтобы не откручивались на ходу гайки привода стеклоочистителя, чтобы передачи легко включались не только вверх, но и вниз, чтобы отклик на педаль тормоза был понятен и предсказуем.
Согласен. Хотя работа системы стабилизации мне понравилась. А вообще, пусть электроника будет только в части развлечений - радио, спикерфон, навигатор и т.п. Но не на руле и педалях. По крайней мере, чтобы ее присутствие там не ощущалось явно.
Тут скорее психология. Когда летишь самолетом вынужден полагаться на неизвестного тебе пилота, неизвестный самолет. И кажется, что вот если бы ты сам был у штурвала своего самолета, то со всеми проблемами бы справился. А так - полагаешься на судьбу и не можешь ничего предпринять. Так и тут: кажется, что ты-то лучше справишься, чем какой-то комп и от этого спокойнее.
Знаете, наверное, я не прав, но почему-то вопрос сборов именно в доход государства меня как-то не волнует. А вот безопасность на дорогах - весьма. Иными словами, мне не столь важна квитанция об уплате штрафа, сколько то, чтобы на дорогах не резвились пьяные уроды, мажоры и пр., убивая ни в чем неповинных людей и корежа их машины.
Иными словами, если инспектор обеспечит их изъятие из транспортного потока - пусть хоть сопровождая эскортом, хоть сам сядет за руль и довезет (не бесплатно, конечно), все хорошо. А вот когда за деньги просто отпускает калечить людей - за это к стенке!
Второе: наказание рублем (неважно в чей карман) должно быть справедливым и адекватным нарушению. А не вымогательством ни за что. Мне кажется, что вот эта грань у некоторых полицейских стерлась.
Да пусть он сам изымет права у пьяного или обкурившегося "водилы" и предложит получить их у себя же обратно, скажем, через месяцок-другой. Все равно это будет иметь воспитательное значение. А просто отпускать потенциального убийцу даже за очень большие деньги - вот настоящее преступление!
Я думаю, если бы наказание всегда было по справедливости (хотя и не по букве закона), отношение людей к полиции стало бы куда лучше.
Все это не подходит для расследования криминальных случаев, там требуется доказать, кто именно и что совершил, возможны ошибки. А на дороге - вот нарушение, вот человек за рулем. Все в режиме реального времени. Если есть совесть, то и наказание будет по совести.
Но... как сказано выше, наверное, я не прав...
Ну, почетный эскорт в данном случае не худший вариант. Хуже, если просто отпустят на авось. И можно даже сказать: первое - просто платная услуга, второе - коррупция в чистом виде.
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Из знакомых мне практически, "Логан" или "КИА Рио". Первый подешевле, но лучше приспособлен к нашим дорогам, второй подороже, зато есть масса приятных опций и "безразмерная" гарантия.
Но, я, например, не ездил на "Солярисе", а он, наверное, то же, что и "Рио"...
Однако же, мой коллега по отделу, считает эти авто барахлом и признает автомобилем лишь нечто немецко-шведское, причем не из низших классов.
Так что тут все строго индивидуально. А перемещать свое бренное тело можно и на "Запорожце", и на "ЛуАЗе", и на классике - был у меня и такой, причем, безаварийный опыт! А упомянутый выше коллега в свое время восторгался ГАЗ-3102...
Я сейчас как раз и езжу на "Гранте". Как средство доставки из А в Б - вполне. Особенно, если между ними хреновая дорога. Других достоинств кроме тяговитого мотора, всеядной подвески и огромного багажника, пожалуй, нет. Хотя уже в "Гранте" применена мультиплексная схема электрооборудования, есть АБС и даже (в моей) кондиционер.
Забудем на время о суперэлектронике, но хотелось бы еще хорошей шумоизоляции, чтобы не дуло откуда-то по ногам пассажира, чтобы не откручивались на ходу гайки привода стеклоочистителя, чтобы передачи легко включались не только вверх, но и вниз, чтобы отклик на педаль тормоза был понятен и предсказуем.
Тогда, если вы "в зоне действия сети" и найдете телефон эвакуатора - считайте, повезло. На буксир тоже уже не все машины можно брать...
Согласен. Хотя работа системы стабилизации мне понравилась. А вообще, пусть электроника будет только в части развлечений - радио, спикерфон, навигатор и т.п. Но не на руле и педалях. По крайней мере, чтобы ее присутствие там не ощущалось явно.
Тут скорее психология. Когда летишь самолетом вынужден полагаться на неизвестного тебе пилота, неизвестный самолет. И кажется, что вот если бы ты сам был у штурвала своего самолета, то со всеми проблемами бы справился. А так - полагаешься на судьбу и не можешь ничего предпринять. Так и тут: кажется, что ты-то лучше справишься, чем какой-то комп и от этого спокойнее.
Только в том случае, если электрооборудование не накрылось. А оно сейчас может быть и хитрым, мультиплексным. Так что - не факт!
Знаете, наверное, я не прав, но почему-то вопрос сборов именно в доход государства меня как-то не волнует. А вот безопасность на дорогах - весьма. Иными словами, мне не столь важна квитанция об уплате штрафа, сколько то, чтобы на дорогах не резвились пьяные уроды, мажоры и пр., убивая ни в чем неповинных людей и корежа их машины.
Иными словами, если инспектор обеспечит их изъятие из транспортного потока - пусть хоть сопровождая эскортом, хоть сам сядет за руль и довезет (не бесплатно, конечно), все хорошо. А вот когда за деньги просто отпускает калечить людей - за это к стенке!
Второе: наказание рублем (неважно в чей карман) должно быть справедливым и адекватным нарушению. А не вымогательством ни за что. Мне кажется, что вот эта грань у некоторых полицейских стерлась.
Да пусть он сам изымет права у пьяного или обкурившегося "водилы" и предложит получить их у себя же обратно, скажем, через месяцок-другой. Все равно это будет иметь воспитательное значение. А просто отпускать потенциального убийцу даже за очень большие деньги - вот настоящее преступление!
Я думаю, если бы наказание всегда было по справедливости (хотя и не по букве закона), отношение людей к полиции стало бы куда лучше.
Все это не подходит для расследования криминальных случаев, там требуется доказать, кто именно и что совершил, возможны ошибки. А на дороге - вот нарушение, вот человек за рулем. Все в режиме реального времени. Если есть совесть, то и наказание будет по совести.
Но... как сказано выше, наверное, я не прав...
Ну, почетный эскорт в данном случае не худший вариант. Хуже, если просто отпустят на авось. И можно даже сказать: первое - просто платная услуга, второе - коррупция в чистом виде.
Чтобы эти сынки и дочки не поубивали наших детей и матерей, нас самих, да и сами не поубивались на горе своим папашам и мамашам.
Нет, они же спят и видят чтобы в ЕС вступить. Готовятся. А нам не светит, чего же зря стараться, "шею мыть"?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151152153154155156157158159160161162163164165...