Ибица лучше? Тут мнения о правильной транслитерации с испанского расходятся. Я помню историю в ЗР, когда Castrol обещала засудить редакцию за написание "Кастроль" вместо "Кастрол" или наоборот, не суть. Надеюсь, Вы будете более снисходительны?
Ну, не знаю про устойчивость - у меня лично тоже много сомнений, однако факт есть факт. Все сертифицировано, надо полагать, раз продают и регистрируют.
Что касается Лижье и им подобных, то это пластиковые малютки с крошечными моторчиками, а "Элленаторы", считай, настоящие авто со всеми опциями и даже в зеркале заднего вида их вообще не отличить от доноров! И штатный мотор под капотом - вполне можно похвастаться. А что там в его прошивке - кто это видит.
Честно говоря, меня более всего удивило, что всё это прокатило и удовлетворило немецкую бюрократию!
У меня одни родственники сидели тогда и даже был один расстрелян. Не по делу. А другие родственники как раз сажали первых. так что знаю не понаслышке. Плохо, когда сидят и строчат доносы. Но не лучше и когда НЕТ посадок. Вот, представьте, что ЗР вдруг бы написал что-то типа "не покупайте иномарки с российских заводов, потому что на них не будет гарантии и вообще некуда будет жаловаться, если что". То есть, вот просто так бы взял и написал под своим могучим брендом. Я бы первый сказал, что это - диверсия против политики государства, журнал закрыть, редактора посадить. То есть, это не инакомыслие, а именно некий саботаж.
Ну и вот все, наверное, слышали про памятку, едущим в Крым от ОЗПП, тоже бренд неслабый. Эта памятка уже вызвала у некоторых панику на пустом месте и ущерб выразился во вполне реальных миллионах потерь. Вот этого господина во главе НКО, что, так просто, пожурить?
Очень любопытно узнать: его компьютер при этом был подключен кабелем к диагностическому разъему Алмеры? Если да, то это общее место, практически все современные машины дают такие возможности. А как иначе подправить прошивку?
А вот сознательно создавать РАДИОканал для вмешательства в систему управления, это, пожалуй, чересчур? Хотя не так давно были идеи обеспечить полиции возможность удаленно тормозить и глушить двигатель любого авто. Не знаю, чем там кончилось, но протесты были именно в связи с опасностью утечки нужных кодов к злодеям...
Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию изготовления топливного элемента для первых российских ядерных источников питания.
Их первую опытную партию они планируют выпустить в 2016 году. А серийное производство будет развернуто на базе Горно-химического комбината - предприятия госкорпорации «Росатом».
Совместный проект комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева по производству электрических батарей, использующих энергию «мягкого» бета-распада радиоизотопа никель-63, стал одним из победителей конкурса минобрнауки РФ.
Заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин рассказал, что при помощи исследовательского ядерного реактора томские ученые будут производить из изотопа никель-62 нестабильный изотоп никель-63 - чистый бета-излучатель. Его энергия излучения невелика, с относительно большим периодом полураспада. Так называемую ядерную батарейку возможно создать на его основе. Этот источник питания способен служить около 50 лет.
Реализация совместного проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. По словам Игоря Шаманина, потребность в надежных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, ядерные батарейки можно использовать для кардиостимулятора.
Да и проблема «подзарядки» современных гаджетов, так же должна уйти в небытие.
Наше изделие! Идеально подойдет для гаджетов с малым потреблением, в т.ч., мобильников, часов и т.п.
Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию изготовления топливного элемента для первых российских ядерных источников питания.
Их первую опытную партию они планируют выпустить в 2016 году. А серийное производство будет развернуто на базе Горно-химического комбината - предприятия госкорпорации «Росатом».
Совместный проект комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева по производству электрических батарей, использующих энергию «мягкого» бета-распада радиоизотопа никель-63, стал одним из победителей конкурса минобрнауки РФ.
Заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин рассказал, что при помощи исследовательского ядерного реактора томские ученые будут производить из изотопа никель-62 нестабильный изотоп никель-63 - чистый бета-излучатель. Его энергия излучения невелика, с относительно большим периодом полураспада. Так называемую ядерную батарейку возможно создать на его основе. Этот источник питания способен служить около 50 лет.
Реализация совместного проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. По словам Игоря Шаманина, потребность в надежных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, ядерные батарейки можно использовать для кардиостимулятора.
Да и проблема «подзарядки» современных гаджетов, также должна уйти в небытие.
Скажу сразу: для электромобиля не подойдет - это маломощный, зато долгоиграющий источник тока. А вот для всевозможных гаджетов с низким потреблением - самое то!
А вот интересно: в праздник Дня России показывают патриотические фильмы либо из времен СССР ("Офицеры", "Солдат Иван Бровкин"...) либо ленту "Василиса" про события 1812 года. Но НИЧЕГО про само событие обретения независимости 12 июня 1991 года. И даже не упоминают о нем. Госпремии в Кремле, речи про наш несгибаемый дух, но... ничего о самом событии. Да и мне нечего сказать: Ельцина ненавижу, Горбачева - презираю. Вырвали (НИКОГО НЕ СПРОСЯСЬ) из, по сути, Российской империи 15 кусков и рады. Тьфу!
Пневмоаккумуляторы Пежо хороши для гибридов (для рекуперации энергии). Да, там нет проблемы с количеством циклов, но по энергоемкости им далеко до литиевыъ. То есть, на них не проедешь сотню км. Да и КПД системы вызывает вопросы - не так уж он и хорош.
Автор ё-мобиля обрушился на Сталина с критикой в том, что он-де был "ужасающе неэффективным менеджером". Ну, не знаю, если уж атомный проект при нем осилили, думаю, и с созданием ё-мобиля в какой-нибудь шарашке не задержались бы - ежели б такую задачу поставили.
Честно говоря, именно такая критика (обычно про репрессии пишут) со стороны нынешних эффективных выглядит странновато. Не менее странна и посмертная опись личных вещей, Сталина:
1. Блокнот для записей, в обложке из кожи серого цвета;
2. Записная книжка, кожаная, красного цвета;
3. Личные записи, пометки, составленные на отдельных листках и отрывных листках. Пронумеровано всего 67 листов (шестьдесят семь);
4. Общая тетрадь с записями, обложка красного цвета;
5. Трубки курительные - 5 шт. К ним: 4 коробки и спец. приспособления, табак. В кабинете товарища Сталина: книги, настольные принадлежности, сувениры не включены в список.
Спальня и гардероб:
6. Китель белого цвета - 2 шт. (На обоих прикреплена звезда Героя Социалистического Труда).
7. Китель серый, п / дневной - 2 шт.;
8. Китель тёмно-зелёного цвета - 2 шт.;
9. Брюки - 10;
10.Нижнее бельё сложено в коробку под № 2.
Позвольте, а где золотой брегет из Швейцарии за лимон зелёных, где айфон в золоте??? Да, без этих вещичек эффективный менеджер и вправду не мыслим...
Всё так и даже дальше. Вот, скажем, Венесуэла - "наш человек"? Задумали там построить заводы по выпуску калашей, ну, чтобы было, с чем в бой противу супостата с Севера идти. И вдруг стройка века затормозилась, венесуэльсике работяги понять ничего не могут - нет зарплаты. Угадайте с одного раза? Правильно: подрядчик из России спер ихний венесуэльский мильярд. Кстати, товарищ Балаганов вот только что был сенатором от Белгородской области. Мне за державу - обидно!
Слушайте, а что, вообще уже невозможно найти просто честного подрядчика? ссылка - подробности аферы.
Алексей Воробьев-Обухов Комментарии
Ибица лучше? Тут мнения о правильной транслитерации с испанского расходятся. Я помню историю в ЗР, когда Castrol обещала засудить редакцию за написание "Кастроль" вместо "Кастрол" или наоборот, не суть. Надеюсь, Вы будете более снисходительны?
Ну, не знаю про устойчивость - у меня лично тоже много сомнений, однако факт есть факт. Все сертифицировано, надо полагать, раз продают и регистрируют.
Что касается Лижье и им подобных, то это пластиковые малютки с крошечными моторчиками, а "Элленаторы", считай, настоящие авто со всеми опциями и даже в зеркале заднего вида их вообще не отличить от доноров! И штатный мотор под капотом - вполне можно похвастаться. А что там в его прошивке - кто это видит.
Честно говоря, меня более всего удивило, что всё это прокатило и удовлетворило немецкую бюрократию!
У меня одни родственники сидели тогда и даже был один расстрелян. Не по делу. А другие родственники как раз сажали первых. так что знаю не понаслышке. Плохо, когда сидят и строчат доносы. Но не лучше и когда НЕТ посадок. Вот, представьте, что ЗР вдруг бы написал что-то типа "не покупайте иномарки с российских заводов, потому что на них не будет гарантии и вообще некуда будет жаловаться, если что". То есть, вот просто так бы взял и написал под своим могучим брендом. Я бы первый сказал, что это - диверсия против политики государства, журнал закрыть, редактора посадить. То есть, это не инакомыслие, а именно некий саботаж.
Ну и вот все, наверное, слышали про памятку, едущим в Крым от ОЗПП, тоже бренд неслабый. Эта памятка уже вызвала у некоторых панику на пустом месте и ущерб выразился во вполне реальных миллионах потерь. Вот этого господина во главе НКО, что, так просто, пожурить?
Очень любопытно узнать: его компьютер при этом был подключен кабелем к диагностическому разъему Алмеры? Если да, то это общее место, практически все современные машины дают такие возможности. А как иначе подправить прошивку?
А вот сознательно создавать РАДИОканал для вмешательства в систему управления, это, пожалуй, чересчур? Хотя не так давно были идеи обеспечить полиции возможность удаленно тормозить и глушить двигатель любого авто. Не знаю, чем там кончилось, но протесты были именно в связи с опасностью утечки нужных кодов к злодеям...
Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию изготовления топливного элемента для первых российских ядерных источников питания.
Их первую опытную партию они планируют выпустить в 2016 году. А серийное производство будет развернуто на базе Горно-химического комбината - предприятия госкорпорации «Росатом».
Совместный проект комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева по производству электрических батарей, использующих энергию «мягкого» бета-распада радиоизотопа никель-63, стал одним из победителей конкурса минобрнауки РФ.
Заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин рассказал, что при помощи исследовательского ядерного реактора томские ученые будут производить из изотопа никель-62 нестабильный изотоп никель-63 - чистый бета-излучатель. Его энергия излучения невелика, с относительно большим периодом полураспада. Так называемую ядерную батарейку возможно создать на его основе. Этот источник питания способен служить около 50 лет.
Реализация совместного проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. По словам Игоря Шаманина, потребность в надежных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, ядерные батарейки можно использовать для кардиостимулятора.
Да и проблема «подзарядки» современных гаджетов, так же должна уйти в небытие.
Наше изделие! Идеально подойдет для гаджетов с малым потреблением, в т.ч., мобильников, часов и т.п.
Ученые из Томского политехнического университета разработали технологию изготовления топливного элемента для первых российских ядерных источников питания.
Их первую опытную партию они планируют выпустить в 2016 году. А серийное производство будет развернуто на базе Горно-химического комбината - предприятия госкорпорации «Росатом».
Совместный проект комбината и Сибирского аэрокосмического университета имени академика М. Ф. Решетнева по производству электрических батарей, использующих энергию «мягкого» бета-распада радиоизотопа никель-63, стал одним из победителей конкурса минобрнауки РФ.
Заведующий кафедрой технической физики ТПУ Игорь Шаманин рассказал, что при помощи исследовательского ядерного реактора томские ученые будут производить из изотопа никель-62 нестабильный изотоп никель-63 - чистый бета-излучатель. Его энергия излучения невелика, с относительно большим периодом полураспада. Так называемую ядерную батарейку возможно создать на его основе. Этот источник питания способен служить около 50 лет.
Реализация совместного проекта позволит создать новое поколение автономной радиоэлектроники и медицинской техники. По словам Игоря Шаманина, потребность в надежных элементах питания, имеющих столь долгий срок службы, велика. Например, ядерные батарейки можно использовать для кардиостимулятора.
Да и проблема «подзарядки» современных гаджетов, также должна уйти в небытие.
Скажу сразу: для электромобиля не подойдет - это маломощный, зато долгоиграющий источник тока. А вот для всевозможных гаджетов с низким потреблением - самое то!
И - главное - отечественное ноу-хау!
А вот интересно: в праздник Дня России показывают патриотические фильмы либо из времен СССР ("Офицеры", "Солдат Иван Бровкин"...) либо ленту "Василиса" про события 1812 года. Но НИЧЕГО про само событие обретения независимости 12 июня 1991 года. И даже не упоминают о нем. Госпремии в Кремле, речи про наш несгибаемый дух, но... ничего о самом событии. Да и мне нечего сказать: Ельцина ненавижу, Горбачева - презираю. Вырвали (НИКОГО НЕ СПРОСЯСЬ) из, по сути, Российской империи 15 кусков и рады. Тьфу!
Пневмоаккумуляторы Пежо хороши для гибридов (для рекуперации энергии). Да, там нет проблемы с количеством циклов, но по энергоемкости им далеко до литиевыъ. То есть, на них не проедешь сотню км. Да и КПД системы вызывает вопросы - не так уж он и хорош.
Автор ё-мобиля обрушился на Сталина с критикой в том, что он-де был "ужасающе неэффективным менеджером". Ну, не знаю, если уж атомный проект при нем осилили, думаю, и с созданием ё-мобиля в какой-нибудь шарашке не задержались бы - ежели б такую задачу поставили.
Честно говоря, именно такая критика (обычно про репрессии пишут) со стороны нынешних эффективных выглядит странновато. Не менее странна и посмертная опись личных вещей, Сталина:
1. Блокнот для записей, в обложке из кожи серого цвета;
2. Записная книжка, кожаная, красного цвета;
3. Личные записи, пометки, составленные на отдельных листках и отрывных листках. Пронумеровано всего 67 листов (шестьдесят семь);
4. Общая тетрадь с записями, обложка красного цвета;
5. Трубки курительные - 5 шт. К ним: 4 коробки и спец. приспособления, табак. В кабинете товарища Сталина: книги, настольные принадлежности, сувениры не включены в список.
Спальня и гардероб:
6. Китель белого цвета - 2 шт. (На обоих прикреплена звезда Героя Социалистического Труда).
7. Китель серый, п / дневной - 2 шт.;
8. Китель тёмно-зелёного цвета - 2 шт.;
9. Брюки - 10;
10.Нижнее бельё сложено в коробку под № 2.
Позвольте, а где золотой брегет из Швейцарии за лимон зелёных, где айфон в золоте??? Да, без этих вещичек эффективный менеджер и вправду не мыслим...
Всё так и даже дальше. Вот, скажем, Венесуэла - "наш человек"? Задумали там построить заводы по выпуску калашей, ну, чтобы было, с чем в бой противу супостата с Севера идти. И вдруг стройка века затормозилась, венесуэльсике работяги понять ничего не могут - нет зарплаты. Угадайте с одного раза? Правильно: подрядчик из России спер ихний венесуэльский мильярд. Кстати, товарищ Балаганов вот только что был сенатором от Белгородской области. Мне за державу - обидно!
Слушайте, а что, вообще уже невозможно найти просто честного подрядчика?
ссылка - подробности аферы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...128129130131132133134135136137138139140141142...