все же разница есть, особенно если отбросить ваш волгоград и ещё несколько регионов , и она далеко не в 9 швейцарских пунктов
Несколько это сколько? Саратов - плачевные дороги. Пенза - аналогично. Ульяновск - не лучше. Самара, Оренбуржье тоже местами весьма печально, исходя из того, что в мае видел, сведения, конечно, устаревшие, но не думаю, что, например, дорога Оренбург-Самара стала лучше. В Челябинской области жуть. Башкирия, по крайней мере к югу от М5, тоже не ахти. Этого мало?
По секрету,- не только в Омске и Перми,по видимому это российское ноу-хау.
Наверно. У нас тоже так делают. Причем наши еще и в сугроб асфальт кладут.
В моём случае, я выезжал на такой же перекрёсток, только он был пошире на разгонную полосу, означенную всеми кривыми, прямыми, прерывистыми и сплошными линиями, знаками. Это не помешало идиоту фуры с полосы, предназначенной для поворота направо, ехать прямо. Этот идиот, иначе не скажешь, также рулил рулём, правда уже не на встречную, как в сюжете, а на свою законную. Я как представлю, что было бы, так мне становится глубоко наплевать на всё мастерство этих идиотов, за рулём фур. А может там 100 % девочка была? Мне откровенно повезло. А шоферу фуры не повезло вырасти в тупую образину, нарушающую на дороге правила.
Ну фуры (и не только) часто так делают, давая другим себя объехать. Это давно в порядке вещей.
Даже при наличии разгонной полосы всегда смотрю по сторонам, потому что:
1) убедиться в безопасности маневра. Даже если у приближающейся справа машины горит поворотник, это еще не значит, что она будет сворачивать. До тех пор, пока не начнет поворот.
2) выезжающий со второстепенной дороги не должен создавать помех движущимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. Ну то есть, если я выверну в правый ряд, а по главной кому-то в это время надо будет со второго ряда в правый перестроиться, то я буду не прав.
"Цветков предлагает, чтобы в случае превышения скорости на 60 км/ч и более водителей сажали на 15 суток, а действующее наказание в виде 5-тысячного штрафа и лишения прав на полгода считает недостаточным. Вдобавок он считает, что в случае превышения разрешенной скорости на 40 км/ч штрафовать нужно не только водителя, но и владельца автомобиля, на котором было совершено правонарушение."
Идиотизм чистой воды. В здравом уме до такого не додуматься.
Когда вышел Поло-рестайл мне в июле звонили из салона, предлагали поменять предыдущий, озвучивали 670. Мне по-барабану как такая цена вышла -акции, госпрограмма, трейд-ин или что ещё - но приходи и забирай.
А, ну если с обменом, то возможно
Если цена Весты = максимум 663т.,то говорить под 700 не совсем правильно.Некоторые могут и поверить.
Да, но сюда еще надо добавить коврики в салон. Локеры, опять же, еще. Хотя да, 700 все равно не получается.
Что за ерунда - уже в комфортлайне есть и "музыка", и э-регулировка и обогрев зеркал. При цене от 599к.
А из конфигуратора комфортлайн куда-то дели. Видимо, поэтому Дмитрий и взял хай рассматривать.
Просто Михаил упоминал Хайлайн, поэтому я и смотрел ее. Чтобы сравнить с теми ценами, по которым у нас продают.
Ради интереса посмотрел на сайте наших ОД ФВ конфигуратор на Поло. Самый дешевый: 525 тыс (Концептлайн, кроме стандартных передних электростеклоподъемников только АБС, других "бонусов" нет), Хайлайн стОит 703 тыс с механикой и 748 тыс с 6-АКПП, за круиз-контроль еще 14 тыс доплаты(пакет "Комфорт"), музыка - еще 26 тыс (пакет Мультимедиа), система курсовой устойчивости с парктрониками - еще 40 тыс (пакет Безопасность), еще 30 тыс за пакет Техника с электрорегулировкой и обогревом зеркал. ИТОГО: 797 тыс (если быть точным 796860 руб). И это на механие.
Dmitry_D Комментарии
Сегодня наблюдал вообще фееричный "мелкоямочный" ремонт: с грузовика ямы в асфальте закидывали... землёй!
Наверно. У нас тоже так делают. Причем наши еще и в сугроб асфальт кладут.
http://forum.zr.ru/forum/uploads/monthly_12_2015/post-37353-0-77536300-1450089550.jpg
Даже при наличии разгонной полосы всегда смотрю по сторонам, потому что:
1) убедиться в безопасности маневра. Даже если у приближающейся справа машины горит поворотник, это еще не значит, что она будет сворачивать. До тех пор, пока не начнет поворот.
2) выезжающий со второстепенной дороги не должен создавать помех движущимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. Ну то есть, если я выверну в правый ряд, а по главной кому-то в это время надо будет со второго ряда в правый перестроиться, то я буду не прав.
"Цветков предлагает, чтобы в случае превышения скорости на 60 км/ч и более водителей сажали на 15 суток, а действующее наказание в виде 5-тысячного штрафа и лишения прав на полгода считает недостаточным. Вдобавок он считает, что в случае превышения разрешенной скорости на 40 км/ч штрафовать нужно не только водителя, но и владельца автомобиля, на котором было совершено правонарушение."
Идиотизм чистой воды. В здравом уме до такого не додуматься.
Просто Михаил упоминал Хайлайн, поэтому я и смотрел ее. Чтобы сравнить с теми ценами, по которым у нас продают.
Интересные у вас там цены.
Ради интереса посмотрел на сайте наших ОД ФВ конфигуратор на Поло. Самый дешевый: 525 тыс (Концептлайн, кроме стандартных передних электростеклоподъемников только АБС, других "бонусов" нет), Хайлайн стОит 703 тыс с механикой и 748 тыс с 6-АКПП, за круиз-контроль еще 14 тыс доплаты(пакет "Комфорт"), музыка - еще 26 тыс (пакет Мультимедиа), система курсовой устойчивости с парктрониками - еще 40 тыс (пакет Безопасность), еще 30 тыс за пакет Техника с электрорегулировкой и обогревом зеркал. ИТОГО: 797 тыс (если быть точным 796860 руб). И это на механие.
Ну по крайней мере нормочас должен быть дешевле.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545556575859606162636465666768...