А мотор-то какой? Все тот же 1,2 TSI? Или обещанный атмосферник 1,6 в 117 л.с?
"Поработали над шумоизоляцией. Сзади в рессорной подвеске добавилось по одному листу (раньше была однолистовой). Правда, касается это исключительно пассажирских моноприводных версий. Сказалось ли это на поведении? Еще как - Caddy и раньше хорошо рулился, а теперь немецкий «каблук» заткнет за пояс многие легковые автомобили."
Что-то я не совсем понял. Он и старый жестковат, по крайней мере сзади. Правда за грузоподъемность в 700 кг (по ПТС) ему это прощается (те, которые с г/п в 500 кг, ощутимо мягче) . А теперь с двухлистовыми рессорами, сдается мне, еще жестче станет.
Насчет руления: раз на раз не приходится. На работе 2 Кадди - 2008 и 2012 г.в. Так вот старший рулится великолепно, а у машины 12го года руль в "нуле" пустой абсолютно. Первый раз, когда поехал, аж в пробке из машины вылазил проверять - люфт это или руль такой неинформативный.
Ну так оно и есть - атмо 1.6 распердолить до 120 сил, без фазовращателей - оно самое.
И ГП 4.3 - это не спроста, а чтобы скрыть провал на низах по сравнению со стоком.
Я бы еще понял бы установку шестиступки с другим рядом - но увы - все как обычно.
вот поэтому и жаль, что на тесте у наших ОД нет такой. Хоть самому проехать, посмотреть.
Мне кстати Калина2 люкс (без навигации и обогрева лобача) со 106-сильным двиглом понравилась. Чуть подлиннее подушку сиденья бы, а так ничего плохого сказать не могу.
Интересно. "За рулем" машину нахваливает, а на ссылка ее с фекалиями смешали: ни одной положительной реплики за тест-драйв не прозвучало. Особенно досталось движку: по их утверждению вменяемая тяга только между 3000 и 4000 об/мин. Жаль у наших дилеров на тест-драйве таких нет.
Dmitry_D Комментарии
По поводу тонировки (правда не про стекла). На мой взгляд, надо ввести штраф тысяч этак в 5 и конфискацию а/м за тонированную заднюю оптику.
А мотор-то какой? Все тот же 1,2 TSI? Или обещанный атмосферник 1,6 в 117 л.с?
"Поработали над шумоизоляцией. Сзади в рессорной подвеске добавилось по одному листу (раньше была однолистовой). Правда, касается это исключительно пассажирских моноприводных версий. Сказалось ли это на поведении? Еще как - Caddy и раньше хорошо рулился, а теперь немецкий «каблук» заткнет за пояс многие легковые автомобили."
Что-то я не совсем понял. Он и старый жестковат, по крайней мере сзади. Правда за грузоподъемность в 700 кг (по ПТС) ему это прощается (те, которые с г/п в 500 кг, ощутимо мягче) . А теперь с двухлистовыми рессорами, сдается мне, еще жестче станет.
Насчет руления: раз на раз не приходится. На работе 2 Кадди - 2008 и 2012 г.в. Так вот старший рулится великолепно, а у машины 12го года руль в "нуле" пустой абсолютно. Первый раз, когда поехал, аж в пробке из машины вылазил проверять - люфт это или руль такой неинформативный.
Мне кстати Калина2 люкс (без навигации и обогрева лобача) со 106-сильным двиглом понравилась. Чуть подлиннее подушку сиденья бы, а так ничего плохого сказать не могу.
Не, ну про Калину2, когда она только появилась, там вроде была нормальная статья
Больше навскидку не припомню
Интересно. "За рулем" машину нахваливает, а на ссылка ее с фекалиями смешали: ни одной положительной реплики за тест-драйв не прозвучало. Особенно досталось движку: по их утверждению вменяемая тяга только между 3000 и 4000 об/мин. Жаль у наших дилеров на тест-драйве таких нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...62636465666768697071727374