Да нет же! С третьего этажа потихоньку катимся, двигатель не нагружен. Во всех трех прочих случаях нагрузка на непрогретый двигатель большая будет. По пандусу вверх, буксовать на заснеженной парковке, сразу влиться в скоростной поток.
ЯМЗ 238Н. Вам ничего не говорит? V-образный 8 цилиндровый двигатель, и один турбокомпрессор. Характеристики одного большого турбокомпрессора лучше, КПД выше, но только на стационарных режимах. На переходных режимах важна малая инерционность ротора. Поэтому в свое время конструирование наддува двигателей пошло по пути уменьшения размеров рабочих колес турбины и компрессора. А на V-образных двигателях стали ставить два ТКР. Хотя это значительное усложнение конструкции. Каждому турбокомпрессору нужны подача и отвод масла, системы управления давлением наддува, зачастую жидкостное охлаждение.
Да просто теперь в разговорах на автомобильные темы сможете блеснуть знаниями о Матизе, которого как терминатора, не выведешь из строя даже отключением главного датчика системы управления двигателем.
Про конкретные автомобили вопроса только два. И это яркие отличия, которые могли быть известны читателям из разговоров с коллегами, автофорумов. Вопрос про датчики Гранты к конкретным не относится. По такой схеме выполнена система управления у всех современных недорогих автомобилей с ручной коробкой передач.
По разному бывает. Мне вот только сегодня сотрудник рассказал, как его посмотреть балансировку в известной московской шинной конторе не пустили. - "Или не будем делать". А он торопился...
Все производители дают гарантийные обязательства только при соблюдении рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля. И вы хотите сказать, что в "руководстве" ничего не сказано о размерах шин и дисков? Как раз о них я писал. Да теперь и инспектор ДПС колеса у автомобилей смотрит. Другой пример. Проделали вы отверстие в капоте для лучшего охлаждения двигателя. А по краям отверстия пошла коррозия. Думаете вам по гарантии капот перекрасят?
Алексей Ревин Комментарии
При нарушении изоляции провода, который подводит управляющий "минус" к катушке, касание "массы" не приведет к выгоранию выходных элементов ЭБУ.
Да нет же! С третьего этажа потихоньку катимся, двигатель не нагружен. Во всех трех прочих случаях нагрузка на непрогретый двигатель большая будет. По пандусу вверх, буксовать на заснеженной парковке, сразу влиться в скоростной поток.
ЯМЗ 238Н. Вам ничего не говорит? V-образный 8 цилиндровый двигатель, и один турбокомпрессор. Характеристики одного большого турбокомпрессора лучше, КПД выше, но только на стационарных режимах. На переходных режимах важна малая инерционность ротора. Поэтому в свое время конструирование наддува двигателей пошло по пути уменьшения размеров рабочих колес турбины и компрессора. А на V-образных двигателях стали ставить два ТКР. Хотя это значительное усложнение конструкции. Каждому турбокомпрессору нужны подача и отвод масла, системы управления давлением наддува, зачастую жидкостное охлаждение.
В условии сказано об одинаковой температуре хранения.
Да просто теперь в разговорах на автомобильные темы сможете блеснуть знаниями о Матизе, которого как терминатора, не выведешь из строя даже отключением главного датчика системы управления двигателем.
А о чем же вопросы? Может о задней подвеске? Там и есть конструкция и эксплуатация двигателя и его систем.
Разъем крышки шатуна выполнен под углом к продольной оси шатуна. На фото хорошо видно.
Про конкретные автомобили вопроса только два. И это яркие отличия, которые могли быть известны читателям из разговоров с коллегами, автофорумов. Вопрос про датчики Гранты к конкретным не относится. По такой схеме выполнена система управления у всех современных недорогих автомобилей с ручной коробкой передач.
По разному бывает. Мне вот только сегодня сотрудник рассказал, как его посмотреть балансировку в известной московской шинной конторе не пустили. - "Или не будем делать". А он торопился...
Все производители дают гарантийные обязательства только при соблюдении рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля. И вы хотите сказать, что в "руководстве" ничего не сказано о размерах шин и дисков? Как раз о них я писал. Да теперь и инспектор ДПС колеса у автомобилей смотрит. Другой пример. Проделали вы отверстие в капоте для лучшего охлаждения двигателя. А по краям отверстия пошла коррозия. Думаете вам по гарантии капот перекрасят?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...626364656667686970717273747576...