Кстати я вот этого никак понять не мог. Зачем такая куча вариаций? Есть принудиловка зачем надо было туда ЛСД еще внедрять. Ну пусть на дорогих версиях принудиловка подстраховывалась бы электроникой как на версии с автоматом.
подключаемый 4*4 с отключением переднего диффа. Это как и зачем?
На сколько я понимаю это аналог колесных хабов. Тоесть отключается не только привод от раздатки но и развязываются полуоси с дифференциалом. Только происходит это не на колесах а в редукторе.
Андрей Комментарии
Да нет там как раз таки ответ "А" В самом начале же сказано что мы отметаем все иные потери.
Причем весьма забавно плыл.
Может марку масла сменить?
Я сменил марку масла перестала машина масло жрать.
да лексус то однако совсем не для бездорожья
Кстати да сейчас пикапы стали массовым явлением.
Кстати я вот этого никак понять не мог. Зачем такая куча вариаций? Есть принудиловка зачем надо было туда ЛСД еще внедрять. Ну пусть на дорогих версиях принудиловка подстраховывалась бы электроникой как на версии с автоматом.
На старых версиях вроде как было - "дешевые" версии с принудиловкой а на "дорогих" LSD дифференциал стоял.
Ну на сколько я понимаю это не блокировка передняя. Блокировку они так и называют.
На сколько я понимаю это аналог колесных хабов. Тоесть отключается не только привод от раздатки но и развязываются полуоси с дифференциалом. Только происходит это не на колесах а в редукторе.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...131415161718192021222324252627...