Конкуренты все у кого импортный шильдик на капоте,датсун напомнить? Все эти Поло, Логаны и т.д. в недорогих комплектациях. Дороже на 50-100 тысяч? Ничего покопят,кредит больше возьмут. Нет ,я прекрасно понимаю тех кто занимают что бы купить фольксваген,но Датсун!!!! Абсолютное большинство выбирает авто руководствуясь в первую очередь понтами.Почитайте выше-человек на полном серьезе спрашивает, установка шин Пирели повышает статус гранты? Повышает конечно,ведь как сильно повысила статус милиции переименование ее в полицию! Представляете на какую неизмеримую высоту поднимает статус владельца обладание датсуном? С каким преводсходством они смотрят на владельцев вазиков?) Поймите меня правильно,я не буду хаить ваз,сам на нем езжу,на данном этапе жизни автомобиль удовлетворяет главному моему требованию - дешевизне в обслуживании,но как только появяться свободные деньги.....
Извените не заметил ваш комент.
Согласен у нас понты дороже денег. "Свободных денег" у народа нет лезем в кредиты лишь бы не ВАЗ. А по сути когда начинаешь сравнивать эксплуатацию без прочтения мантр то получается что из бюджетного ВАЗ самый логичный выбор (ну это так мое мнение никому не навязываю). А есть денег побольше - выбор практически не ограничен.
Zor мы в общем-то говорим про одно и тоже разными словами. Я лишь говорил человеку, что не стоит Виллис считать началом истории легких внедорожников. ГАЗ 61 был кабы даже не раньше создан (могу и ошибаться). Когда понадобился автомобиль такого форм-фактора то по сути на готовое шасси одели иной кузов и подогнали малой кровью под поставленные требования размеры шасси (на сколько я помню в итоге вернулись к оригиналу - расширили колею). Кстати я и не утверждаю что ГАЗ 61 "джип". ГАЗ 61 - внедорожник причем для своего времени весьма недурственный.
syncmaster понял Вашу мысль в таком виде все понятно.
А теперь представьте, что вас переводят на сокращенную рабочую неделю с соответствующем пониженим зарплаты и вашей вины в том нет, что вы скажете жене и детям, скажете чтобы они ели теперь через день, т.к. их папа по прихоти своего руководства будет получать меньше денег?
А теперь представьте что бывает так, что другую работу не найти а платить больше нечем. Выход только один - ужимать свои расходы.
Кстати у вас еще хорошо 2/3 платят. У нас только 50% от оклада по закону. И ничего люди работают.
Zor ГАЗ 61 был внедорожником в полном смысле. Одна беда - кузов "не тот". 64-й был разработан с применением наработок и узлов 61-го если мне маразм не изменяет.
А что конкретно напугало? Так вроде смотрел сколько все довольно аккуратно и беспроблемно. Даже с учетом того, что у нас это служебная машина - ничья по сути.
РС что до Газона некст я думаю брать будут в лет. Судя по тому как даже у нас Газели некст вытесняют все от китайцев начиная. Что попало народ тоже уже брать не хочет. Уж больно много их появилось причем даже в глубинке.
Как и в случае с Газоном-некст, мне интересно - кого завод видит покупателем пикапа?
Не знаю как завод. Я допустим с удовольствием взял бы пикап(блин бы только мешает). Поясню почему
1)Дача - и как следствие постоянно приходится что-то возить в багажнике. Тащить все это добро в салон универсала жалко а в пикапе хоть с шланга мой.
2)Большая грузоподьемность - см. выше.
3)Применительно к машинам серии "Патриот" у пикапа более тяговитые мосты - а я сразу хочу поставить резину 32 дюйма (всетаки я надеюсь купить его чуть попопзже как устаканится ситуация). Как самоцель не ставлю но с удовольствием на покатушки бы сьездил. Да и рыбалка-грибы с удовольствием езжу. Сейчас далеко не везде получается проехать. Бывало на Волге в брод шел когда вода переливалась через капот - страшно а что делать.
4)Да и вообще я часто вожу грузы всякие. Причем как правило не сильно чистые. Соответственно вся грязь и запахи останутся там и в салоне ничего не останется. (в качестве примера - прошлой весной пришлось больше 100км везти 10 рулонов рубероида 3 мешка цемента, инструменты 3 человека плюс еда на неделю и шмотки на троих и все это тащил на Волге. И такое было не первый раз Согласитесь пикап тут в самый раз был бы)
Андрей Комментарии
Извените не заметил ваш комент.
Согласен у нас понты дороже денег. "Свободных денег" у народа нет лезем в кредиты лишь бы не ВАЗ. А по сути когда начинаешь сравнивать эксплуатацию без прочтения мантр то получается что из бюджетного ВАЗ самый логичный выбор (ну это так мое мнение никому не навязываю). А есть денег побольше - выбор практически не ограничен.
Тобишь назвать не получается нету таких так? ТО что Вы написалиэто демагогия.
Zor мы в общем-то говорим про одно и тоже разными словами. Я лишь говорил человеку, что не стоит Виллис считать началом истории легких внедорожников. ГАЗ 61 был кабы даже не раньше создан (могу и ошибаться). Когда понадобился автомобиль такого форм-фактора то по сути на готовое шасси одели иной кузов и подогнали малой кровью под поставленные требования размеры шасси (на сколько я помню в итоге вернулись к оригиналу - расширили колею). Кстати я и не утверждаю что ГАЗ 61 "джип". ГАЗ 61 - внедорожник причем для своего времени весьма недурственный.
syncmaster понял Вашу мысль в таком виде все понятно.
А теперь представьте что бывает так, что другую работу не найти а платить больше нечем. Выход только один - ужимать свои расходы.
Кстати у вас еще хорошо 2/3 платят. У нас только 50% от оклада по закону. И ничего люди работают.
Zor ГАЗ 61 был внедорожником в полном смысле. Одна беда - кузов "не тот". 64-й был разработан с применением наработок и узлов 61-го если мне маразм не изменяет.
ГАЗ 61 64 67 пошукайте и годы их создания
А что конкретно напугало? Так вроде смотрел сколько все довольно аккуратно и беспроблемно. Даже с учетом того, что у нас это служебная машина - ничья по сути.
Как? Включаете полный привод и едете. А если сухое /чистое покрытие то прекрасно и на заднем идет машина.
Ну знаете сейчас у многих проблемы.
Я так понял что Вы спрашивали в принципе.
РС что до Газона некст я думаю брать будут в лет. Судя по тому как даже у нас Газели некст вытесняют все от китайцев начиная. Что попало народ тоже уже брать не хочет. Уж больно много их появилось причем даже в глубинке.
Не знаю как завод. Я допустим с удовольствием взял бы пикап(блин бы только мешает). Поясню почему
1)Дача - и как следствие постоянно приходится что-то возить в багажнике. Тащить все это добро в салон универсала жалко а в пикапе хоть с шланга мой.
2)Большая грузоподьемность - см. выше.
3)Применительно к машинам серии "Патриот" у пикапа более тяговитые мосты - а я сразу хочу поставить резину 32 дюйма (всетаки я надеюсь купить его чуть попопзже как устаканится ситуация). Как самоцель не ставлю но с удовольствием на покатушки бы сьездил. Да и рыбалка-грибы с удовольствием езжу. Сейчас далеко не везде получается проехать. Бывало на Волге в брод шел когда вода переливалась через капот - страшно а что делать.
4)Да и вообще я часто вожу грузы всякие. Причем как правило не сильно чистые. Соответственно вся грязь и запахи останутся там и в салоне ничего не останется. (в качестве примера - прошлой весной пришлось больше 100км везти 10 рулонов рубероида 3 мешка цемента, инструменты 3 человека плюс еда на неделю и шмотки на троих и все это тащил на Волге. И такое было не первый раз Согласитесь пикап тут в самый раз был бы)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031