Максим ну за меня тут уже успели ответить так что живите в реальном мире а не своей иллюзии. Удачи на дорогах.
РС А про 500км про которые Слава пишет это факт. У нас так если ехать в сторону китайской границы - 500 км между городами и 1 заправкана всю дорогу на полпути.
Боже упаси. Обычного песочка хватает. У меня на 17-ти летней Волге нет ржавчины даже на сколах.
Вам не приходилось ездить по трассе в снежных тоннелях высотой под два метра? Или не попадали в снегопад по трассе когда под снегом корка льда а поверх переметы по капот (капот ГАЗ 3110 если конкретно но снег правда рыхлый ходом пробивается) и за трактором через 50 метров не понятно чистил он или нет. Да все это в горах. И ведь не сказать что не чистили - бесполезное занятие.
Меня поражает порой в людях что вам все кто-то что-то должен и непременно так как вам хочется. У нас народ больше привык на себя надеяться. Простой пример на предыдущей работе приезжали к нам на монтаж немцы. И надож было так им попасть как раз в снегопад такой, что с тротуара машин не видно было из-за сугроба. Фраза одного из немцев убила. "Нет я конечно знаю, что у вас снега много. Поразительно что все работает. У нас бы говорит уже все стояло и обьявили стихийное бедствие а у вас никто на это внимания не обращает"
нужно УМЕТЬ это делать. ПРЕДВИДЕТЬ, спрогнозировать - ЗАРАНЕЕ, расчитать своим компьютером что тебе дан Природой,
Ваша фамилия не Нострадамус часом?.
На льду (а если еще и подтаявшем) хоть запредвидься но вариантов торможения на липучке только 2 или в бампер или за километр от места отстановки(ну утрируя). В плотном потоке у вас есть лишние метры на торможение?
Вот мне тоже интересно. Когда на джипах всю зиму на летней ездят, типа ж полный привод. Только никто еще не ответил на вопрос, как тип привода сумел повлиять на химический состав резины и рисунок протектора.
Мне тоже всегда интересно. Никогда такие товарищи не говорят про торможение. Только про разгон. А зимой именно торможение наиболее важный параметр.
А минус вам, потому что поднадоела патологическая попаболь от шипов в каждой теме про покрышки. А шутка про торцевые кусачки пошученная трижды в три раза смешнее не становится.
Именно так. На больного человека не обижаются. Но достало...
У меня лично никогда лягушки в ковриках не заводятся.
Гы у меня бывает лужи стоят на ковриках. Решается проблема элементарно или вылить если не лень. Или вытряхнуть на утро когда оно замерзнет - ну это когда лень побеждает.
РС коврики- резиновые корытца. А другие считаю просто не должны быть в машине.
Андрей Комментарии
Если маразм не подводит то 10 кг на моську.
Да про него родимого. Он тогда в феврале один ТАКОЙ был.
Гы Николай а мы с Вами про один год говорим. Немцы у нас как раз в 13-м были.
Максим ну за меня тут уже успели ответить так что живите в реальном мире а не своей иллюзии. Удачи на дорогах.
РС А про 500км про которые Слава пишет это факт. У нас так если ехать в сторону китайской границы - 500 км между городами и 1 заправкана всю дорогу на полпути.
Боже упаси. Обычного песочка хватает. У меня на 17-ти летней Волге нет ржавчины даже на сколах.
Вам не приходилось ездить по трассе в снежных тоннелях высотой под два метра? Или не попадали в снегопад по трассе когда под снегом корка льда а поверх переметы по капот (капот ГАЗ 3110 если конкретно но снег правда рыхлый ходом пробивается) и за трактором через 50 метров не понятно чистил он или нет. Да все это в горах. И ведь не сказать что не чистили - бесполезное занятие.
Меня поражает порой в людях что вам все кто-то что-то должен и непременно так как вам хочется. У нас народ больше привык на себя надеяться. Простой пример на предыдущей работе приезжали к нам на монтаж немцы. И надож было так им попасть как раз в снегопад такой, что с тротуара машин не видно было из-за сугроба. Фраза одного из немцев убила. "Нет я конечно знаю, что у вас снега много. Поразительно что все работает. У нас бы говорит уже все стояло и обьявили стихийное бедствие а у вас никто на это внимания не обращает"
О еще один болтун-демагог. Что Вы этими ссылками хотели показать? Чем на льду они помогут?
Ваша фамилия не Нострадамус часом?.
На льду (а если еще и подтаявшем) хоть запредвидься но вариантов торможения на липучке только 2 или в бампер или за километр от места отстановки(ну утрируя). В плотном потоке у вас есть лишние метры на торможение?
Мне тоже всегда интересно. Никогда такие товарищи не говорят про торможение. Только про разгон. А зимой именно торможение наиболее важный параметр.
Именно так. На больного человека не обижаются. Но достало...
Гы у меня бывает лужи стоят на ковриках. Решается проблема элементарно или вылить если не лень. Или вытряхнуть на утро когда оно замерзнет - ну это когда лень побеждает.
РС коврики- резиновые корытца. А другие считаю просто не должны быть в машине.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...19202122232425262728293031