Т.е. ржавая, раздолбанная газель, которая того и гляди развалится посреди дороги предпочтительнее нового форда/пежо? Просто у нас редко попадается газель в приличном состоянии, т.к. на маршруте они убиваются очень быстро и годовалая газель не сильно отличается от пятилетней по своему состоянию. Я лично вообще маршрутки не люблю и предпочитаю трамвай, но если уж припрет, то стараюсь сесть НЕ в газель.
Т.е. новая ухоженная газель всяко лучше. У нас сейчас стали появляться маршрутки как на первой фотографии. Причем появились они как только машины пришли к дилеру. Вам не кажется что люди не имеющие ограничения на приобретение техники сделали свой выбор в пользу лучшего варианта?
Наблюдаю машины уже год минимум отходившие на маршруте - как только что из салона. Так что не надо голословно ок?
А я наоборот терпеть не могу трамваи которые у нас ходят и предпочту сесть а ГАЗель/Пазик/Старую сканию чем в убитый китайский автобус(а уж тем более новый хюндай которые у нас по соседству собирают - с нова в салоне то еще убожество) которые у нас набрали одно время из-за дешевизны и теперь избавляются потихоньку.
Так вот это и не понятно. Какое предназначение планировалось для машины. Та же история что и с УАЗ Патриот. Нафига ему нужна была нежная электрораздатка когда нужно было только изменить в старой понижение. И резина низкопрофильная когда нужны зубастые шины высокопрофильные и блокировки. Также и тут вроде потенциал чумовой... но в какой обертке этот потенциал упакован...
РС Зор я так думаю что силовик будет как и на новых патриотах - будут "крылышки" которые закроют пространство между фарами и словиком. А силовик будет по верху иметь ровную горизонтальную поверхность.
..ни хрена не могу понять назначение и красоту этой "чайки" вылетающей из яиц на торпеду?
Да так то особо никакой. Но радует, что дизайнерам хоть там по рукам надавали и не дали сделать ту ересь которая получилась в новом Хайлаксе. Вот там уж салон с его " планшетом" бред полный. Но на кузове да отыгрались по полной... последнее время мне кажется что дизайнеры соревнуются в конкурсе " кто сделает хуже и страшнее"
РС а на счет не завозят согласен. Тот же патрол в 61 кузове к нам не возят хотя в австралии и саудовской аравии продают за милу душу. А у нас под тем же именем не знамо что продают.
Странно это все. Вроде вездеход но с таким дизайном.... По мне так в этом плане 469(ну патриот еще куда не шло хотя тоже уже мудрить начали) ну или G-ваген эталон - чем кирпичнее тем лучше. Это ведь утилитарный автомобиль а не модный "поджопник"
А так-то на самом деле газели исключительно комфортные и безопасные
На счет безопасности не знаю не проверял. А вот по комфорту бизнес газель с высокой крышей очень даже комфортна. Попробуйте покататься в китайцах коих у нас одно время море появилось. Сейчас газели новые появляются что некст что бизнес а вот китайцы к счастью нет.
Да на самом то деле народ давно перепрошивал двигатели до 149. Просто потом коробки убивали быстро. А теперь с новой коробкой завод может сам без опасения за машину тоже самое сделать.
Андрей Комментарии
Т.е. новая ухоженная газель всяко лучше. У нас сейчас стали появляться маршрутки как на первой фотографии. Причем появились они как только машины пришли к дилеру. Вам не кажется что люди не имеющие ограничения на приобретение техники сделали свой выбор в пользу лучшего варианта?
Наблюдаю машины уже год минимум отходившие на маршруте - как только что из салона. Так что не надо голословно ок?
А я наоборот терпеть не могу трамваи которые у нас ходят и предпочту сесть а ГАЗель/Пазик/Старую сканию чем в убитый китайский автобус(а уж тем более новый хюндай которые у нас по соседству собирают - с нова в салоне то еще убожество) которые у нас набрали одно время из-за дешевизны и теперь избавляются потихоньку.
Так второй суперселект по моему и на нынешнем поколении стоит или я ошибаюсь?
Так вот это и не понятно. Какое предназначение планировалось для машины. Та же история что и с УАЗ Патриот. Нафига ему нужна была нежная электрораздатка когда нужно было только изменить в старой понижение. И резина низкопрофильная когда нужны зубастые шины высокопрофильные и блокировки. Также и тут вроде потенциал чумовой... но в какой обертке этот потенциал упакован...
РС Зор я так думаю что силовик будет как и на новых патриотах - будут "крылышки" которые закроют пространство между фарами и словиком. А силовик будет по верху иметь ровную горизонтальную поверхность.
Да так то особо никакой. Но радует, что дизайнерам хоть там по рукам надавали и не дали сделать ту ересь которая получилась в новом Хайлаксе. Вот там уж салон с его " планшетом" бред полный. Но на кузове да отыгрались по полной... последнее время мне кажется что дизайнеры соревнуются в конкурсе " кто сделает хуже и страшнее"
РС а на счет не завозят согласен. Тот же патрол в 61 кузове к нам не возят хотя в австралии и саудовской аравии продают за милу душу. А у нас под тем же именем не знамо что продают.
Странно это все. Вроде вездеход но с таким дизайном.... По мне так в этом плане 469(ну патриот еще куда не шло хотя тоже уже мудрить начали) ну или G-ваген эталон - чем кирпичнее тем лучше. Это ведь утилитарный автомобиль а не модный "поджопник"
РС а внутри кстати мне понравилось.
На счет безопасности не знаю не проверял. А вот по комфорту бизнес газель с высокой крышей очень даже комфортна. Попробуйте покататься в китайцах коих у нас одно время море появилось. Сейчас газели новые появляются что некст что бизнес а вот китайцы к счастью нет.
Молодцы что сказать.
Да на самом то деле народ давно перепрошивал двигатели до 149. Просто потом коробки убивали быстро. А теперь с новой коробкой завод может сам без опасения за машину тоже самое сделать.
МОЛОДЦЫ!!!! Слов нет. Без излишней шумихи работают развивают продукцию.
Им губозакатывательную машинку куда выслать?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...91011121314151617181920212223...