Похоже, это закат, Мазда так и не доживёт до векового юбилея
Руководители ММС ранее не раз заявляли, что в отличие от того же "das auto" не намерены гнаться за "глобальным господством". Сейчас усилия (технические и финансовые) сосредоточены на выпуске тех моделей, которые с большей вероятностью будут популярны, в том числе и с РПД.
P^s: вы лучше бы очередную сказку про фиат поведали
А почему бы не продавать в РФ XF (скоро и XE) не с двумя двигателями, а хотя бы с четырьмя или на заводе в РФ по выпуску К5 добавить версию с турбонадувом и т.д.
свои секреты автопроизводители вам никогда не раскроют
Уже не уважаемый [member='Zor'], если вы чего-то не знаете по причине пробела в ваших знаниях или пытаетесь выкрутиться после попадания в неловкую ситуацию при "выкатывании" очередного фейка, то проблему ищите прежде всего в себе самом. Про "двойные стандарты" вам уже коллеги сказали выше.
Теперь по делу, так как подпереть вас можно только фактами и аргументами, которые для вас очень болезненны, так как сразу начинаете искать пути к отступлению и нести словесную ахинею.
Руководители компании Мазда, приступают к серийному производству гибридных автомобилей, у которых будет использоваться компактный роторный силовой агрегат. Одним из первых будет компактный кроссовер Мазда 2, который планируют выпустить на рынок в 2015 году, а после начала продаж дополнят машину экологичными силовыми агрегатами.
Гибридные силовые агрегаты для новых хэтчбэков Mazda2 будут иметь в своем составе маленькие роторные двигатели, объем которых составляет всего 0,33 литра. Аналогичные силовые установки монтировались в концептуальной модели Mazda2 RE, которая была показана в прошлом году.
Этот авто приводился в движение при помощи электрического двигателя с мощностью в 75 кВт, а двигатель внутреннего сгорания применялся лишь для выработки электроэнергии. Проехать на экологичном концептуальном хэтчбеке можно без подзарядки четыреста километров.
В настоящее время руководители концерна Мазда сообщают, чтот новинка получит в качестве ДВС мотор SkyActiv на дизельном топливе объёмом 1.5 л, 105 лс при крутящем моменте 250 нм.
P^s: не далее, как год назад был на форуме один пользователь с никнеймом Volvo...,очень уж долго троллил насчёт того, что KIA не будет поставлять в РФ Ceed*GT, а после того как "слился" сразу пропал. Чем то вы мне его напоминаете
Кстати сегодня прочитал несколько статей по РПД ММС.
"Autocar" пишет о том, что возможно уже в этом году (максимум в 2016) ММС покажет RX-7 с новым поколением двигателей Sky-R (РПД) мощностью 250 лс ссылка
OZZY OS Комментарии
Ну так и бензин у нас пол евро, а не два, как где-нибудь в Италии или Великобритании.
Что-то не замечал в своё время на ФМ4. Вы видимо опять фантазируете, как и с экологическим классом пару лет назад
.
ЗР "...Над звучанием двигателей в Maserati всегда работали пристрастно."
"Рык" конечно же неплох.
ссылка
ссылка
На Драве Петровский что-то раскритиковал моноприводную Ghibli в турбодизельном версии ссылка
ссылка
ссылка
Надо же этот многоликий тролль уже и здесь несёт ахинею.
А ну да - ну да,очередная "фантазия Фарятьева (с)" для российских пользователей
Руководители ММС ранее не раз заявляли, что в отличие от того же "das auto" не намерены гнаться за "глобальным господством". Сейчас усилия (технические и финансовые) сосредоточены на выпуске тех моделей, которые с большей вероятностью будут популярны, в том числе и с РПД.
P^s: вы лучше бы очередную сказку про фиат поведали
А почему бы не продавать в РФ XF (скоро и XE) не с двумя двигателями, а хотя бы с четырьмя или на заводе в РФ по выпуску К5 добавить версию с турбонадувом и т.д.
Уже не уважаемый [member='Zor'], если вы чего-то не знаете по причине пробела в ваших знаниях или пытаетесь выкрутиться после попадания в неловкую ситуацию при "выкатывании" очередного фейка, то проблему ищите прежде всего в себе самом. Про "двойные стандарты" вам уже коллеги сказали выше.
Теперь по делу, так как подпереть вас можно только фактами и аргументами, которые для вас очень болезненны, так как сразу начинаете искать пути к отступлению и нести словесную ахинею.
Руководители компании Мазда, приступают к серийному производству гибридных автомобилей, у которых будет использоваться компактный роторный силовой агрегат. Одним из первых будет компактный кроссовер Мазда 2, который планируют выпустить на рынок в 2015 году, а после начала продаж дополнят машину экологичными силовыми агрегатами.
Гибридные силовые агрегаты для новых хэтчбэков Mazda2 будут иметь в своем составе маленькие роторные двигатели, объем которых составляет всего 0,33 литра. Аналогичные силовые установки монтировались в концептуальной модели Mazda2 RE, которая была показана в прошлом году.
Этот авто приводился в движение при помощи электрического двигателя с мощностью в 75 кВт, а двигатель внутреннего сгорания применялся лишь для выработки электроэнергии. Проехать на экологичном концептуальном хэтчбеке можно без подзарядки четыреста километров.
В настоящее время руководители концерна Мазда сообщают, чтот новинка получит в качестве ДВС мотор SkyActiv на дизельном топливе объёмом 1.5 л, 105 лс при крутящем моменте 250 нм.
ссылка
ссылка
P^s: не далее, как год назад был на форуме один пользователь с никнеймом Volvo...,очень уж долго троллил насчёт того, что KIA не будет поставлять в РФ Ceed*GT, а после того как "слился" сразу пропал. Чем то вы мне его напоминаете
Не, не признает, упёртый до белой горячки
.
Кстати сегодня прочитал несколько статей по РПД ММС.
"Autocar" пишет о том, что возможно уже в этом году (максимум в 2016) ММС покажет RX-7 с новым поколением двигателей Sky-R (РПД) мощностью 250 лс ссылка
ссылка
В 2017 году ММС обещают показать более престижный и мощный спорткар RX-9
ссылка
[b][member='Muinaiset'][/b],
Страницы
← предыдущаяследующая →
...454647484950515253545556575859...