Я не слышал и не видел. Так что в данном ракурсе сказнное Вами не более, чем клевета.
[b][member='Sawage_Garden'][/b], если вы чего-то не слышали и не видели, то это не значит, что вы владеете информацией Ну а ежели не знаете, то можете обратиться напрямую к этому пользователю. Ну и как-то будьте скромнее в своих высказываниях, а то вы же меня знаете... мало не покажется
что касаеться шумихи вокруг DSG7. Всяким там крикунам Ютюбовским нефигово платят за поливание фекалиями этих трансмиссий, да и автомобилей VW AG в целом. Кто платит? Да тот же Ford Motor Co сотоварищи..
Какие же вам ещё нужны аргументы? Видимо печальный ваш личный опыт!
Далее - не более 3% от всех неисправностей DSG вызваны браком. Все остальное - следствие варварской эксплуатации. Тот же Autoreview это подтвердил
[b][member='Sawage_Garden'][/b], вы же знаете, что я АР не читаю из-за аффелированности этого сми! С таким же успехом можно смотреть программу "Здоровье" Е. Малышевой или большой тест-драйв двух клоунов и т.д. На заборах часто пишут ЦСКА - кони, Спартак - мясо...В этом случае вы же не станете утверждать, что футболисты этих клубов "парнокопытные" или "шашлык"
Да тот же Ford Motor Co сотоварищи..
И правильно сделали, что отказались от ломучего преселектива. имидж бренда важнее железок!
Коллега [member='Sawage_Garden'], что-то вы "раздухарились", осторожнее на "поворотах", а то попадёте "под колпак" нехороших дяденек и гражданство дружественного государства не поможет . Кстати, куда пропал ваш земляк - "ненавистник Тойоты"? Может быть помните, как он пытался здесь запугивать некоторых пользователей, которые мешали продвижению продукции "das auto" на форуме ЗР. Видимо "закрыли" .
В современных условиях разница в тысячу - полторы USD для многих весьма серьезный аргУмент. Ford Mondeo - это не премиюм и даже не полу-премиюм, это автомобиль самого что ни на есть массового сегмента, где зависимость спроса от ценника весьма существенна, как при покупке автомобиля так и при его дальнейшем обслуживании.
А что разве кто-то где-то писал, что ФМ5 - это "премиюм"? Совсем недавно обсуждали ожидаемый в РФ новый СуперБ с "деэсгой", как вы думаете, сколько будет стоить этот пепелац в фуле с 2.0 л TSI в 210 (220) лс? А расходы на издержки производства, которые лягут на плечи доверчивых обывателей ? И куланц не поможет, по этому поводу недавно приводил очень занимательный пример пользователя на А6 с одного локального форума! Да и буржуйская статейка вот очень занимательная с некоторой статистикой проблем с преселективом, начиная с 2012 по 2015 годы!
Обратите внимание на первые строки статьи, где указана очень большая цифра в 500.000 полуфабрикатных коробок, которые пришлось ремонтировать или менять целиком. Это вам не Декра и даже не ФГР в России, умалчивающие эту проблему. Такшта всё "шито белыми нитками"! Мне лишь остаётся пожалеть бедолаг, которые попадаются на замануху этого автопроизводителя и затем изучают за свои кровные произведение российского классика "Хождение по мукам". А вы говорите опять "купаться"
P^s: при этом никто не требует деньги на "юристов" (в чём часто обвиняют инициативную группу М. Давыдова) и Лысаков там тоже не при делах, никто не делает "крайними" нигеров, как в USA, не обвиняет людей нетрадиционной ориентации, как во Франции или "триаду и якудзу", как в Китае и Японии, или "обкуренных аборигенов", как в Австралии, предъявляя всем им претензию в неумении управлять авто "das auto с деэсгой". Гугл-переводчик в помощь!
Ну а чтобы выпилить МКПП - это надо быть еще "умнее"
"Кто первый скажет, что это девочка, пусть кинет в меня камень!" Не знаете ли [b][member='Sawage_Garden'][/b], кому и чему посвящена эта фраза О. Бендера? Если бы вы сказали мне что-то подобное в августе прошлого года, то я вполне мог с вами согласиться. Но вы видимо, живя в РБ, не в курсе, что Лада Приора с АМТ встала на конвейер в конце 2014, а сейчас стартуют продажи Гранты с роботизированной коробкой, ну а летом ждём Ладу Весту. А вы говорите "купаться" .
Кстати - преимущество EcoBoost растворяться в ATF гидромеханической АКПП
Да и хрен с ними. Opel, Chevrolet, SsangYong и прочие - в топку
Я знаю-знаю... "das auto" - forever
Похерили одно из лучьших предложений. Это касательно дизельных моторов.
Вот с этим соглашусь, хотя в РФ всего 6-7% пользователей покупают авто с турбодизельными двигателями.
Форд мондео в своем сегменте ,судя по цене явно себя переоценил!
Да бог его знает! В начале февраля был в шоке от ценника Инсигнии в фуле с даунсайзингом1.6 л турбо в 170 лс за 1.850.000 р, а здесь 2-х литровый экобуст в 240 лс с ГМКП (а не преселективом) в полной комплектации за 1.799.000 р. Для сравнения Мазда 6 2.5 л 192 лс - максимальная цена 1.632.000 р. Скоро посмотрим на ценник в полной комплектации новых Пассата и СуперБ с 2.0 TSI , вот тогда и можно будет сделать окончательный вывод.
на грани разорения дилеры Ford, Peugeot, Chevrolet и Opel.
Что-то очень уж я сомневаюсь, что с выходом на наш рынок в этом году новых Мондео и Фокуса дилеры ФМК обонкротятся!
Открыт прием заказов на седаны Ford Mondeo четвертого поколения, продажи начнутся в конце марта. Ни версий с «механикой», ни дизелей больше не будет. Базовый Mondeo с атмосферником 2.5 (149 л.с.), шестиступенчатым «автоматом», семью подушками безопасности, простым кондиционером и аудиосистемой предлагается за 1 млн 149 тысяч рублей - Toyota Camry 2.0 (150 л.с.) дороже всего на 63 тысячи, зато уже в «базе» у нее есть климат-контроль, подогрев передних сидений, парктроник, легкосплавные колеса, кнопка запуска двигателя и датчик света. За Mondeo с турбомотором 2.0 GTDI (199 л.с.) нужно выложить не менее 1 млн 539 тысяч рублей, а топ-версия с тем же двигателем, форсированным до 240 л.с., обойдется в 1 млн 799 тысяч.
Больше на Фольксваген стал походить. Благо ещё куча вариантов на вторичном рынке...
На вторичке Туарег с V6 и 8 ступенчатой ГМКП не очень много теряет в цене даже после трёх лет эксплуатации ссылкаПожалуй самый достойный авто во всей линейке "das auto". Q7 в этом плане не ликвиден и в этом его большой минус.
OZZY OS Комментарии
Хоть и не в тему, но поделитесь опытом, плиз
Плюсую. Ключевая фраза!
[b][member='Sawage_Garden'][/b], если вы чего-то не слышали и не видели, то это не значит, что вы владеете информацией Ну а ежели не знаете, то можете обратиться напрямую к этому пользователю. Ну и как-то будьте скромнее в своих высказываниях, а то вы же меня знаете... мало не покажется
Какие же вам ещё нужны аргументы? Видимо печальный ваш личный опыт!
ссылка
[b][member='Sawage_Garden'][/b], вы же знаете, что я АР не читаю из-за аффелированности этого сми! С таким же успехом можно смотреть программу "Здоровье" Е. Малышевой или большой тест-драйв двух клоунов и т.д. На заборах часто пишут ЦСКА - кони, Спартак - мясо...В этом случае вы же не станете утверждать, что футболисты этих клубов "парнокопытные" или "шашлык"
И правильно сделали, что отказались от ломучего преселектива. имидж бренда важнее железок!
Дмитрий
Коллега [member='Sawage_Garden'], что-то вы "раздухарились", осторожнее на "поворотах", а то попадёте "под колпак" нехороших дяденек и гражданство дружественного государства не поможет
. Кстати, куда пропал ваш земляк - "ненавистник Тойоты"? Может быть помните, как он пытался здесь запугивать некоторых пользователей, которые мешали продвижению продукции "das auto" на форуме ЗР. Видимо "закрыли" 
.
А что разве кто-то где-то писал, что ФМ5 - это "премиюм"? Совсем недавно обсуждали ожидаемый в РФ новый СуперБ с "деэсгой", как вы думаете, сколько будет стоить этот пепелац в фуле с 2.0 л TSI в 210 (220) лс? А расходы на издержки производства, которые лягут на плечи доверчивых обывателей ? И куланц не поможет, по этому поводу недавно приводил очень занимательный пример пользователя на А6 с одного локального форума! Да и буржуйская статейка вот очень занимательная с некоторой статистикой проблем с преселективом, начиная с 2012 по 2015 годы!
ссылка
Обратите внимание на первые строки статьи, где указана очень большая цифра в 500.000 полуфабрикатных коробок, которые пришлось ремонтировать или менять целиком. Это вам не Декра и даже не ФГР в России, умалчивающие эту проблему. Такшта всё "шито белыми нитками"! Мне лишь остаётся пожалеть бедолаг, которые попадаются на замануху этого автопроизводителя и затем изучают за свои кровные произведение российского классика "Хождение по мукам". А вы говорите опять "купаться"
P^s: при этом никто не требует деньги на "юристов" (в чём часто обвиняют инициативную группу М. Давыдова) и Лысаков там тоже не при делах, никто не делает "крайними" нигеров, как в USA, не обвиняет людей нетрадиционной ориентации, как во Франции или "триаду и якудзу", как в Китае и Японии, или "обкуренных аборигенов", как в Австралии, предъявляя всем им претензию в неумении управлять авто "das auto с деэсгой". Гугл-переводчик в помощь!
"Кто первый скажет, что это девочка, пусть кинет в меня камень!" Не знаете ли [b][member='Sawage_Garden'][/b], кому и чему посвящена эта фраза О. Бендера? Если бы вы сказали мне что-то подобное в августе прошлого года, то я вполне мог с вами согласиться. Но вы видимо, живя в РБ, не в курсе, что Лада Приора с АМТ встала на конвейер в конце 2014, а сейчас стартуют продажи Гранты с роботизированной коробкой, ну а летом ждём Ладу Весту. А вы говорите "купаться"
.
Я знаю-знаю... "das auto" - forever
Вот с этим соглашусь, хотя в РФ всего 6-7% пользователей покупают авто с турбодизельными двигателями.
Да бог его знает! В начале февраля был в шоке от ценника Инсигнии в фуле с даунсайзингом1.6 л турбо в 170 лс за 1.850.000 р, а здесь 2-х литровый экобуст в 240 лс с ГМКП (а не преселективом) в полной комплектации за 1.799.000 р. Для сравнения Мазда 6 2.5 л 192 лс - максимальная цена 1.632.000 р. Скоро посмотрим на ценник в полной комплектации новых Пассата и СуперБ с 2.0 TSI
, вот тогда и можно будет сделать окончательный вывод.
Что-то очень уж я сомневаюсь, что с выходом на наш рынок в этом году новых Мондео и Фокуса дилеры ФМК обонкротятся!
Открыт прием заказов на седаны Ford Mondeo четвертого поколения, продажи начнутся в конце марта. Ни версий с «механикой», ни дизелей больше не будет. Базовый Mondeo с атмосферником 2.5 (149 л.с.), шестиступенчатым «автоматом», семью подушками безопасности, простым кондиционером и аудиосистемой предлагается за 1 млн 149 тысяч рублей - Toyota Camry 2.0 (150 л.с.) дороже всего на 63 тысячи, зато уже в «базе» у нее есть климат-контроль, подогрев передних сидений, парктроник, легкосплавные колеса, кнопка запуска двигателя и датчик света. За Mondeo с турбомотором 2.0 GTDI (199 л.с.) нужно выложить не менее 1 млн 539 тысяч рублей, а топ-версия с тем же двигателем, форсированным до 240 л.с., обойдется в 1 млн 799 тысяч.
ссылка
ссылка
У любого ОД. Ценник начинается от 494900 р. В базе конечно же сложно купить, но кто не спешит, может и подождать
ссылка
На вторичке Туарег с V6 и 8 ступенчатой ГМКП не очень много теряет в цене даже после трёх лет эксплуатации ссылкаПожалуй самый достойный авто во всей линейке "das auto". Q7 в этом плане не ликвиден и в этом его большой минус.
Я не "мечтаю", у меня всё есть, обновил весь "автопарк" в прошлом году
Страницы
← предыдущаяследующая →
...414243444546474849505152535455...