Плохо вы новости читаете, Хонда сделала свою DCT и ставит ее на Акура ТЛХ. Правда там DCT не совсем обычный, а с гидротрансформатором который призван не допускать пинки/толчки/дергания при трогании.
Вопрос в том, а на кой чёрт там тогда пакет из двух сцеплении!?
И не какие-то там япы, а Хонда, про которую он талдычил как ненормальный Чёт не видно его здесь, наверно ждёт когда япы какую нить ДСГу сварганят, чтобы поразить нас своим талантом предвиденья)))
Справедливости ради стоит отметить, что Хомда таки сварганила свою чуду-юду и нацепила её на какую-то там Акуру. Двухсцепленчатый робот, который крепится к двигателю через гидротрансформатор. Ладно хоть после двух сцеплений не впердолили вариатор... с ручным управлением.
Ну а кому легко! Вон на базовый Посцат 8 на палке с 1.4 TSI в 125 лс объявили ценник в 1.270.000 рублей, что почти на 110 тысяч дороже базы Кэмри, на 210 тысяч базы Мазда 6 и на 271 тысячу базы Мондео 5
Японцы в очередной раз подвели Чико - опять при очередном обновлении модели вместо ГМКП установили вариатор, который, по прогнозу Чико, не имеет права на жизнь и в скором времени должен почить в бозе.
Ну что тут сказать про япов - недальновидные технически отсталые люди
У Чико влажные мечты не про ГМКП, а про роботов с двумя сцеплениями.
Чего и следовало ожить. Вариатор - пакость, но это его конструктивная особенность, а муфту, вернее программу управления оной, Хонда так и не допилила. Сбегали бы к Субаре, поплакались, денег дали, да помощи бы попросили.
Второе предположение - лампочка (светодиод) с магнитным держателем, для какого оно там болтается? Либо (что вероятнее всего) - автор сам не знает чего пишет.
У Ситроена С5 подсмотрели. Фонарик, который вставляется в специальное дупло и работает просто лампочкой освещения багажника. Но его можно вынуть и посветить себе если требуется.
Ну раз такое дело, давайте посмотрим, что можно взять за 2 899 руб. что просят за этот Чирокки с чахлым дизельком:
Да взять-то можно много чего. Хоть пять грант - на каждый рабочий день по своей.
Чем больше сумма, тем больше вариантов что на неё можно купить. Все и всегда могут предложить какие-то другие варианты.
Audi Q5 2.0 TDI AMT (177л.с.) - 2 310 000, либо 2.0 TFSI AT (225 л.с.) - 2 410 000 плюс плюшек на пол ляма, если столько наберёте, причём кожа Milano уже в базе.
А так же в базе ДСГ. Идёт она лесом, эта Аудь.
Mercedes GLK 220 CDI AT (170 л.с.) - 2 550 000 либо 250 AT (211 л.с) - 2 450 000 плюс плюшек на 350-400 тыр.
Скоро уже дадут новый GLK, который будет зваться GLC. Заведомо брать устаревший автомобиль?
BMW X3 20d AT (190 л.с.) - 2 450 000 либо 28i AT (245 k/c/) - 2 460 000 плюс плюшек на 400 тыр.
Жёсткий спортивный автомобиль. Кто-то любит, а кому-то такое нафиг не приснилось.
Muinaiset Комментарии
Лучше каких именно конкурентов?
В чём лучше?
Для кого лучше?
На сколько лучше?
В каких единицах измеряется "лучшесть"?
А напуркуа он нужен если ОД закроются? ТО не пройдёшь, потом не перепродашь... это только фоннатам.
Вопрос в том, а на кой чёрт там тогда пакет из двух сцеплении!?
Справедливости ради стоит отметить, что Хомда таки сварганила свою чуду-юду и нацепила её на какую-то там Акуру. Двухсцепленчатый робот, который крепится к двигателю через гидротрансформатор.
Ладно хоть после двух сцеплений не впердолили вариатор... с ручным управлением.
Туто: ссылка
Тьфу...
ссылка
У Чико влажные мечты не про ГМКП, а про роботов с двумя сцеплениями.
Таки весьма недурно, узнаваемо.
Чего и следовало ожить. Вариатор - пакость, но это его конструктивная особенность, а муфту, вернее программу управления оной, Хонда так и не допилила. Сбегали бы к Субаре, поплакались, денег дали, да помощи бы попросили.
У Ситроена С5 подсмотрели. Фонарик, который вставляется в специальное дупло и работает просто лампочкой освещения багажника. Но его можно вынуть и посветить себе если требуется.
ссылка
Да взять-то можно много чего. Хоть пять грант - на каждый рабочий день по своей.
Чем больше сумма, тем больше вариантов что на неё можно купить. Все и всегда могут предложить какие-то другие варианты.
А так же в базе ДСГ. Идёт она лесом, эта Аудь.
Скоро уже дадут новый GLK, который будет зваться GLC. Заведомо брать устаревший автомобиль?
Жёсткий спортивный автомобиль. Кто-то любит, а кому-то такое нафиг не приснилось.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...525354555657585960616263646566...