я вчера подумал, что за «лобовое ДТП» с чего думаю ученик на встречке окажется, когда в правом ряду так комфортно 40км/ч ехать - А! поворот налево так и подумал - да, это большинство аварий. Я тоже завалил разворот на узкой трассе за городом - я знал как быстро там едут и видел, что автомобиль был битком набит непристегнутыми людьми - поэтому долго пропускал встречных и в итоге без команды сам съехал на обочину справа .. они такие радостные «не сдал» . Ну и слава богу. В след раз сдал и разворот там с тех пор отменили, кажется. Но вообще Нужно, чтобы экзаменатор путал ученика ,чтобы проверить самостоятельность мышления. Кстати, во Владимирской области очень хорошие по безопасности условия, чтобы самому водить без педалей -широкие прямые дороги, мало машин, малолюдно, есть где. Сдавал в Белгородской - асфальт ок, но там узко очень и горы крутые подъемы спуски. А здесь очень ровно и красиво.
В СССР пустынно было на дорогах, особенно межгород (вот тогда бы кнопку Глонасс), а сейчас очень загруженные дороги, средние скорости в 2-3 раза выше, водителей не профессионалов в разы больше - значит и больше риска для всех. Ущемляют не Вас,а тех кому пока рано и они это знают.
ничего не устроит новичок, которому родители не тайком доверяли по полям и аэродромам, а официально с разрешением ГАИ и со страховкой ОСАГО «Ученик» в кармане (я выдумываю). Устроит тот -кому «повезло», «сегодня или никогда», «от случая к случаю» или «по праздникам».Тете повезло, а вот у меня дядя боялся, вспоминая свою первую аварию на радостях когда ему повезло дали покататься разок
Утилизация в странах, из которых к нам везут автохлам, не бесплатная, да, там тоже в кризисные времена, для поддержки своего автопрома, действуют программы утилизации за которые платят из бюджета. Во многих странах в стоимость автомобиля уже включен утилизационный сбор. Но вот ведь интересный факт, к примеру в 2009 году в Германии по программе сдали на утилизацию 500 000 автомобилей и как минимум 15-20% этих утилизированных в Германии автомобилей всплыли на "черном рынке", и соответственно у нас в том числе.
Это у нас можно сдать на разборки всё, а продать старые запчасти в той же Германии практически не возможно, поэтому их и отправляют в страны третьего мира.
Хватит быть помойкой. Хотят продавать у нас своё барахло, пусть строят здесь заводы, везут технологии и создают здесь рабочие места.
Объясняю, покупается автохлам из-за бугра, утилизация которого стоит там немалых денег, т.е. забирают приплачивая, и потом этот автохлам гниёт в наших дворах, а не разбирается на их утилизационных станциях.
да какая разница дизелю где замерзнуть?
ну не замерзнет он в двигателе - замерзнет в баке или в топливопроводах,
дизель на недорогом легковом авто это заведомо проигрышный вариант
подождите немного и автотаз выкатит спорц кар на базе весты
а если сильно повезет то не испоганит валкостью и подвеску на весте кросс.
при готовности полностью заменять выпускную систему раз в пол года чем не вариант
для замены старого импортного ломья на новое ржавьё прям с завода?
Николас Ответы на комментарии
я вчера подумал, что за «лобовое ДТП» с чего думаю ученик на встречке окажется, когда в правом ряду так комфортно 40км/ч ехать - А! поворот налево так и подумал - да, это большинство аварий. Я тоже завалил разворот на узкой трассе за городом - я знал как быстро там едут и видел, что автомобиль был битком набит непристегнутыми людьми - поэтому долго пропускал встречных и в итоге без команды сам съехал на обочину справа .. они такие радостные «не сдал» . Ну и слава богу. В след раз сдал и разворот там с тех пор отменили, кажется. Но вообще Нужно, чтобы экзаменатор путал ученика ,чтобы проверить самостоятельность мышления. Кстати, во Владимирской области очень хорошие по безопасности условия, чтобы самому водить без педалей -широкие прямые дороги, мало машин, малолюдно, есть где. Сдавал в Белгородской - асфальт ок, но там узко очень и горы крутые подъемы спуски. А здесь очень ровно и красиво.
В СССР пустынно было на дорогах, особенно межгород (вот тогда бы кнопку Глонасс), а сейчас очень загруженные дороги, средние скорости в 2-3 раза выше, водителей не профессионалов в разы больше - значит и больше риска для всех. Ущемляют не Вас,а тех кому пока рано и они это знают.
...помню лет 5 назад гаишники специально дежурили у площадок и ловили тех кто приехал учиться...
ничего не устроит новичок, которому родители не тайком доверяли по полям и аэродромам, а официально с разрешением ГАИ и со страховкой ОСАГО «Ученик» в кармане (я выдумываю). Устроит тот -кому «повезло», «сегодня или никогда», «от случая к случаю» или «по праздникам».Тете повезло, а вот у меня дядя боялся, вспоминая свою первую аварию на радостях когда ему повезло дали покататься разок
как говорят французы : кто хочет -сможет , и чем труднее тем престижнее ,кстати
Булыжника почти не осталось, зато плитки на тротуарах на всех хватит.
Утилизация в странах, из которых к нам везут автохлам, не бесплатная, да, там тоже в кризисные времена, для поддержки своего автопрома, действуют программы утилизации за которые платят из бюджета. Во многих странах в стоимость автомобиля уже включен утилизационный сбор. Но вот ведь интересный факт, к примеру в 2009 году в Германии по программе сдали на утилизацию 500 000 автомобилей и как минимум 15-20% этих утилизированных в Германии автомобилей всплыли на "черном рынке", и соответственно у нас в том числе.
Это у нас можно сдать на разборки всё, а продать старые запчасти в той же Германии практически не возможно, поэтому их и отправляют в страны третьего мира.
Хватит быть помойкой. Хотят продавать у нас своё барахло, пусть строят здесь заводы, везут технологии и создают здесь рабочие места.
Объясняю, покупается автохлам из-за бугра, утилизация которого стоит там немалых денег, т.е. забирают приплачивая, и потом этот автохлам гниёт в наших дворах, а не разбирается на их утилизационных станциях.
да какая разница дизелю где замерзнуть?
ну не замерзнет он в двигателе - замерзнет в баке или в топливопроводах,
дизель на недорогом легковом авто это заведомо проигрышный вариант
подождите немного и автотаз выкатит спорц кар на базе весты
а если сильно повезет то не испоганит валкостью и подвеску на весте кросс.
при готовности полностью заменять выпускную систему раз в пол года чем не вариант
для замены старого импортного ломья на новое ржавьё прям с завода?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899100101...