Представляете, по госзакупкам покупают еще УАЗ, Форд, Тойота, Мерседес и прочие машины в том числе и корейцы. Шаманство? Наверное. Вот только я за то чтобы госзакупками и господдержками пользовались отечественные марки (как это делают всем мире).
Странно, почему нет возмущений, когда деньги налогоплательщиков уходят на поддержку автозаводов иностранных производителей, которые понастоящему полный цикл изготовления у нас так и не организовали?
Выбивается, за место второго датчика кислорода ставится обманка, только для того, чтобы чек не горел. На параметры работы двигателя второй датчик, который стоит после катализатора, совершенно не влияет. Прошивку менять не обязательно вовсе!
И Калина-гибрид будет стоить как Приус...
[у нас не ругаются] мне такая "экология".
Тем более, что даже в случае с гибридом, об "экологии" думают в последнюю очередь. Там только призводство меди чего стоит для окр.среды, не говоря уж про Li-ion батареи - их пр-во и утилизация.
Электро, гибрид - это всё не серьёзно, тем более для климата России.
:-) а гарантия? Не-не-не. Только штатное заводское оборудование. Я даже брызговики оригинальные купил и дилера ставил. Поэтому если завод сам опций типа "спорт-подвеска" не сделает, я так поезжу
Посмотрел - симпатичный был для 2003 года. Но как всегда - не хватило денег. ГАЗ в свое время нашел деньги, рискнул с "Сайбером" и проиграл, хотя модель была достаточно современная с неплохим двигателем 2,4 и автоматом, но не зашла. Не многие тогда были готовы выложить полмиллиона за "Волгу"
Николас Ответы на комментарии
Представляете, по госзакупкам покупают еще УАЗ, Форд, Тойота, Мерседес и прочие машины в том числе и корейцы. Шаманство? Наверное. Вот только я за то чтобы госзакупками и господдержками пользовались отечественные марки (как это делают всем мире).
Странно, почему нет возмущений, когда деньги налогоплательщиков уходят на поддержку автозаводов иностранных производителей, которые понастоящему полный цикл изготовления у нас так и не организовали?
Именно. Недавно статья была про то, что в госзакупках для силовиков лидирует УАЗ и та самая Гранта.
"Совпадение? Не думаю!" (с)
А гибрид-то что даст??? Экономию в рваном режиме езды? Ну-ну...
Выбивается, за место второго датчика кислорода ставится обманка, только для того, чтобы чек не горел. На параметры работы двигателя второй датчик, который стоит после катализатора, совершенно не влияет. Прошивку менять не обязательно вовсе!
И Калина-гибрид будет стоить как Приус...
[у нас не ругаются] мне такая "экология".
Тем более, что даже в случае с гибридом, об "экологии" думают в последнюю очередь. Там только призводство меди чего стоит для окр.среды, не говоря уж про Li-ion батареи - их пр-во и утилизация.
Электро, гибрид - это всё не серьёзно, тем более для климата России.
А вы что больше цените? Комфорт или возможность сказать: "У меня -- Мерседес!"
:-) а гарантия? Не-не-не. Только штатное заводское оборудование. Я даже брызговики оригинальные купил и дилера ставил. Поэтому если завод сам опций типа "спорт-подвеска" не сделает, я так поезжу
Посмотрел - симпатичный был для 2003 года. Но как всегда - не хватило денег. ГАЗ в свое время нашел деньги, рискнул с "Сайбером" и проиграл, хотя модель была достаточно современная с неплохим двигателем 2,4 и автоматом, но не зашла. Не многие тогда были готовы выложить полмиллиона за "Волгу"
Так и есть - в СССР над расходом топлива сильно не раздумывали:)
Аццкая колесница:)
ссылка
ссылка
Страницы
← предыдущаяследующая →
...838485868788899091929394959697...