Нельзя хорошо относиться к плохим вещам. Вот что может быть хорошего в запорожце, который был у вашего отца? Он был хорошим просто потому, что ему не было альтернативы. А если бы вы его купили вместо волги в 2001г? В вашу сторону сыпались бы постоянные насмешки. Да и в потоке неуютно бы на запоре было - мощности нет
Проехался на новой гранте-лифтбек после 23-летней мазды. Мне ее захотелось в столб направить, до того противная машина. Вот почему у мазды при пробеге в пол ляма коробка досих пор не воет, а на новой гранте завывает громче двигателя? Салон отстойный, едешь и чувствуешь себя Гамном. Жигули раньше хотяб были машиной, а сегодняшние поделки - повод не для любви, а для ненависти.
Ну я ж не знаю где вы ездите, может в сочи, у меня дак подошва на ботинках от реагентов расслаивается. Нынешний форд фокус уже в рыжиках, надо пороги и арки перекрашивать, к сожалению авто российской сборки шли не оцинкованные( Хотя даже оцинковка гниет ссылка
Да побойтесь бога, какой из меня аналлитик - я еще только стажер. но мнение есть ондон - это таз, а ларгус - обрусевшая иномарка, т.к разрабатывалась за рубежом, а локализации как у гранты всетаки не имеет, но все более и более становится нашей - вот уже и двигатель тазовский туда воткнули. Если будут как жигули выпускать 40 лет - станет нашемаркой.
У меня у отца тоже копейка, только поздняя 21013 с пробегом 27тыр в гараже пылится. А мне вот машины постоянно чем-то не нравятся, я постоянно чем-то недоволен и свои машины воспринимаю с неприязнью. Первой машиной у меня был иж412, 86г, он за одну зиму от реагентов прогнил из рыжиков до сквозных дыр - вот как их красили, видимо акварелью( Благо движок алюминиевый ,сдал в лом за столько же за сколько купил. Дальше была 09 88года, тоже старше меня)) Она выдержала уже две зимы - лопнул сначала передний стакан, его подварили, а потом передний лонжерон и отошел от кузова - шрус выпал из коробки. А потом пошли иномарки... последние купленные нравятся, на них и езжу.
Это вопрос к главному АнаЛЛитику всея форума Вралентину Нишишкову. Ондон он не только считает эномарго, но и ровняет по нему всех остальных, не видя между ним и мерседесом никакой разницы. А вот насчет Ларгуса еще не слышал его авторитетнейшего мнения, надеюсь будет его высер на эту тему.
Вот вкакраз такой случай с телефоном Fly недавно был, причем телефон недешевый. А насчет катализатора - если чек загорелся, нефиг так ездить. Не у всех же такая проблема, просто у самых упоротых, которым все до лампочки. Сами себе проблем наживают, а потом пытаются переложить с больной головы на здоровую. У меня вот двигатель стал троить на холодную, я сразу проблему искать начал (оказалось высоковольтники померли). А другие так и будут ездить, пока кат не подохнет или еще чего-нибудь не произойдет. Ездить то можно было - прогреется и все хорошо. Я уже насмотрелся на людей которые масло раз в 30тыс. км меняют и ездят на спущенных колесах. А потом у них масляный щуп черный и не отмывается и колеса на помойку))
Я дак кожу вообще не перевариваю, новую машину бы взял с кожей только в обязательном комплекте с вентиляцией и подогревом. Но на многих машинах такого нет, а кожаный салон есть. Дешевые понты. Мы когда новую машину брали - салон тряпочный заказали. Он долговечнее и дешевле - кожа молодого дермантина со временем трескается, а тряпка, если она в чехле - вечная. Ну и отсюда, если берешь б/у машину - сиденья уже с растрескавшейся кожей - надо либо перетягивать, либо чехлы. Перекупы иногда просто майки натягивают, чтобы не видно было.
у меня уже стали хозяева из лады? А почему они тогда разрешают мне обсирать свою продукцию? Вралентин, совсем заврался - шизофрения уже переходит в более серьезную стадию. Зеленые человечки уже начинают по квартире бегать и нашептывать на ухо?
Николас Комментарии
Нельзя хорошо относиться к плохим вещам. Вот что может быть хорошего в запорожце, который был у вашего отца? Он был хорошим просто потому, что ему не было альтернативы. А если бы вы его купили вместо волги в 2001г? В вашу сторону сыпались бы постоянные насмешки. Да и в потоке неуютно бы на запоре было - мощности нет
Проехался на новой гранте-лифтбек после 23-летней мазды. Мне ее захотелось в столб направить, до того противная машина. Вот почему у мазды при пробеге в пол ляма коробка досих пор не воет, а на новой гранте завывает громче двигателя? Салон отстойный, едешь и чувствуешь себя Гамном. Жигули раньше хотяб были машиной, а сегодняшние поделки - повод не для любви, а для ненависти.
Ну я ж не знаю где вы ездите, может в сочи, у меня дак подошва на ботинках от реагентов расслаивается. Нынешний форд фокус уже в рыжиках, надо пороги и арки перекрашивать, к сожалению авто российской сборки шли не оцинкованные( Хотя даже оцинковка гниет ссылка
Да побойтесь бога, какой из меня аналлитик - я еще только стажер. но мнение есть ондон - это таз, а ларгус - обрусевшая иномарка, т.к разрабатывалась за рубежом, а локализации как у гранты всетаки не имеет, но все более и более становится нашей - вот уже и двигатель тазовский туда воткнули. Если будут как жигули выпускать 40 лет - станет нашемаркой.
У меня у отца тоже копейка, только поздняя 21013 с пробегом 27тыр в гараже пылится. А мне вот машины постоянно чем-то не нравятся, я постоянно чем-то недоволен и свои машины воспринимаю с неприязнью. Первой машиной у меня был иж412, 86г, он за одну зиму от реагентов прогнил из рыжиков до сквозных дыр - вот как их красили, видимо акварелью( Благо движок алюминиевый ,сдал в лом за столько же за сколько купил. Дальше была 09 88года, тоже старше меня)) Она выдержала уже две зимы - лопнул сначала передний стакан, его подварили, а потом передний лонжерон и отошел от кузова - шрус выпал из коробки. А потом пошли иномарки... последние купленные нравятся, на них и езжу.
Это вопрос к главному АнаЛЛитику всея форума Вралентину Нишишкову. Ондон он не только считает эномарго, но и ровняет по нему всех остальных, не видя между ним и мерседесом никакой разницы. А вот насчет Ларгуса еще не слышал его авторитетнейшего мнения, надеюсь будет его высер на эту тему.
Это концепт, уже все давно поняли, что с Х-реем тазоделы всех кинули на дизайн.
Вот вкакраз такой случай с телефоном Fly недавно был, причем телефон недешевый. А насчет катализатора - если чек загорелся, нефиг так ездить. Не у всех же такая проблема, просто у самых упоротых, которым все до лампочки. Сами себе проблем наживают, а потом пытаются переложить с больной головы на здоровую. У меня вот двигатель стал троить на холодную, я сразу проблему искать начал (оказалось высоковольтники померли). А другие так и будут ездить, пока кат не подохнет или еще чего-нибудь не произойдет. Ездить то можно было - прогреется и все хорошо. Я уже насмотрелся на людей которые масло раз в 30тыс. км меняют и ездят на спущенных колесах. А потом у них масляный щуп черный и не отмывается и колеса на помойку))
Я дак кожу вообще не перевариваю, новую машину бы взял с кожей только в обязательном комплекте с вентиляцией и подогревом. Но на многих машинах такого нет, а кожаный салон есть. Дешевые понты. Мы когда новую машину брали - салон тряпочный заказали. Он долговечнее и дешевле - кожа молодого дермантина со временем трескается, а тряпка, если она в чехле - вечная. Ну и отсюда, если берешь б/у машину - сиденья уже с растрескавшейся кожей - надо либо перетягивать, либо чехлы. Перекупы иногда просто майки натягивают, чтобы не видно было.
у меня уже стали хозяева из лады? А почему они тогда разрешают мне обсирать свою продукцию? Вралентин, совсем заврался - шизофрения уже переходит в более серьезную стадию. Зеленые человечки уже начинают по квартире бегать и нашептывать на ухо?
Сколько там у нас продажи лады - 20% Получается у нас в стране 80% говна, так чтоли?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...163164165166167168169170171172173174175176177...