Это все мифы. На самом деле просто человек не может решиться на перемены в своей жизни, вот так и получается типа "любовь зла", а на самом деле обычная "овощебаза"
Щас старую жигу можно за 20-30тыр купить, в чем проблема то? Нужна машина - купил себе ведро с зарплаты и катайся, правда чинить самому постоянно придется, но тем не менее.
Если ЗП приличная, куда тогда сливаете - в Куршавель отдыхать каждый год ездите? Дак надо выбирать между ладой грантой с Куршавелем либо без отдыха, но на сиде или октавии.
Читаешь, такое ощущение, что это какой-то плохоразбирающийся студент писал на майл.ру.
"А вот если машина прожила лет десять и так же сверкает лакированными боками, скорее всего, без кузовного ремонта не обошлось. Но это не всегда повод, чтобы отказываться от покупки. Наоборот, указав продавцу на детали, подвергшиеся ремонту, можно попытаться сбросить цену".
Тоесть получается 10-летнюю машину лучше ржавую брать, а покраска это уже недостаток? Сбрасывать цену можно только отталкиваясь от первоначальной, если вы смотрите экземпляр с минимальной ценой на рынке - куда еще то скидывать?
"Визуально определить, побывала ли машина в серьезной аварии, практически нереально. Хорошие мастера делают «конструкторы» из двух, а то и трех машин. Определить это трудно даже опытному спецу."
Автор слышал про толщиномеры? Если дверные проемы крашены - это звоночек, они обычно так просто не облезают даже на старых машинах.
"Если работы и детали слишком дороги, от покупки лучше отказаться."
Если детали слишком дороги для вас, то нефиг вообще такую машину покупать! Выбирайте среди жигулей!
Следущую страницу лень читать, но думаю что и там есть перлы.
Мне интересно, а молодая деваха зачем живет с таким, который ее шапку на литруху променял? И с сопливыми детьми - подал на развод, на алементы и такого муженька либо закрывают и он там насильно отрабатывает, либо начисляют фиксированные деньги каждый месяц.
Мор пока еще не акклиматизировался и решил свалить на поставщиков. В следующем году будет виноват Трамп! Он будет останавливать конвейер на автозаводе и увольнять людей с работы!
Зомбоящику вообще верить нельзя, там специально обсмеивают другие страны, хотя надо показывать какой у нас в стране беспредел твориться.
Всетаки результат в какой-то мере и от людей зависит - 70% мандатов у Едра, им бы и 55% хватило, они бы не стали себе столько голосов приписывать, еслиб на самом деле за них бы не голосовали. А после того как Медведев мемы перед выборами выдавал "денег нет, но вы держитесь" или "учителям надо идти работать в бизнес" то тех, кто голосовал за Едро или вообще на выборы не пошел, я за людей не считаю. Пусть страдают - заслужили.
А что можно в инструкции прочитать - то что при включении обдува стекла обязательно включится кондиционер? Дак это я и без инструкции могу понять и мне это не нравится. Зачем мне получать лишний расход топлива и худшую динамику без необходимости? Кондиционер всего лишь надо правильно настроить и никаких простуд не будет. А кто направляет себе в лицо поток холодного воздуха - тот и с климатом заболеет. То что я знаю климат - это автоматическая система которая по датчикам отслеживает температуру и влажность и может как печкой так и кондиционером влиять на это. проблема в том, что климаты, с которыми я общался очень тупые и их приходится в ручную выставлять. Например, на киа спортидж (двухзонный климат) это приходится делать многократным тыканьем кнопок, что дико неудобно. Поэтому мне больше по душе простой кондиционер, который сдуру по неадекватным датчикам не решает что в салоне и не включает постоянно рециркуляцию с кондиционером.
Вот смотрите, например, ситуация - на улице -5, я завожу двигатель и на холодном авто включаю климат - он мне втыкает рециркуляцию и кондиционер. Но зачем??? Если при простой работе печки окна итак не будут запотевать и замерзать? Ну пусть салон будет чуть-чуть дольше прогреваться от забортного воздуха, но зато я получу экономию топлива и нагрузка на двигатель будет меньше. При включении кондиционера на холодном двигателе бортовик показывает какие-то нереальные цифры расхода топлива 3.0-3.5 л/ч вместо 1.5-1.7л/ч. При тех же оборотах холостого хода! Это значит что в цилиндры поступает переобогащенная смесь, которая заливает свечи, губит нейтрализатор и т.д. Ладно еще на прогретом обороты хоть повышаются, там понятно откуда с 0.7 до 1.2 л/ч расход прыгает.
Я тут конечно по себе сужу - у нас вот в квартире сейчас +25, мне комфортно в футболке, если будет уже хотябы 22, я уже мерзну и залезаю в кофту. В машине еще, если выставлена температура, то необязательно что будет именно такая - лично мне в кофте комфортно зимой с выставленными 24град. А летом в жару кондиционер видимо не справлятся, поэтому приходится ставить более низкую температуру.
Николас Комментарии
А такие варианты как "уехать из этой дыры" не рассматриваются? И зачем такой спутник/спутница нужны? Чтобы жизнь медом не казалась?
Это все мифы. На самом деле просто человек не может решиться на перемены в своей жизни, вот так и получается типа "любовь зла", а на самом деле обычная "овощебаза"
Щас старую жигу можно за 20-30тыр купить, в чем проблема то? Нужна машина - купил себе ведро с зарплаты и катайся, правда чинить самому постоянно придется, но тем не менее.
Если ЗП приличная, куда тогда сливаете - в Куршавель отдыхать каждый год ездите? Дак надо выбирать между ладой грантой с Куршавелем либо без отдыха, но на сиде или октавии.
Читаешь, такое ощущение, что это какой-то плохоразбирающийся студент писал на майл.ру.
"А вот если машина прожила лет десять и так же сверкает лакированными боками, скорее всего, без кузовного ремонта не обошлось. Но это не всегда повод, чтобы отказываться от покупки. Наоборот, указав продавцу на детали, подвергшиеся ремонту, можно попытаться сбросить цену".
Тоесть получается 10-летнюю машину лучше ржавую брать, а покраска это уже недостаток? Сбрасывать цену можно только отталкиваясь от первоначальной, если вы смотрите экземпляр с минимальной ценой на рынке - куда еще то скидывать?
"Визуально определить, побывала ли машина в серьезной аварии, практически нереально. Хорошие мастера делают «конструкторы» из двух, а то и трех машин. Определить это трудно даже опытному спецу."
Автор слышал про толщиномеры? Если дверные проемы крашены - это звоночек, они обычно так просто не облезают даже на старых машинах.
"Если работы и детали слишком дороги, от покупки лучше отказаться."
Если детали слишком дороги для вас, то нефиг вообще такую машину покупать! Выбирайте среди жигулей!
Следущую страницу лень читать, но думаю что и там есть перлы.
Мне интересно, а молодая деваха зачем живет с таким, который ее шапку на литруху променял? И с сопливыми детьми - подал на развод, на алементы и такого муженька либо закрывают и он там насильно отрабатывает, либо начисляют фиксированные деньги каждый месяц.
Мор пока еще не акклиматизировался и решил свалить на поставщиков. В следующем году будет виноват Трамп! Он будет останавливать конвейер на автозаводе и увольнять людей с работы!
Зомбоящику вообще верить нельзя, там специально обсмеивают другие страны, хотя надо показывать какой у нас в стране беспредел твориться.
Всетаки результат в какой-то мере и от людей зависит - 70% мандатов у Едра, им бы и 55% хватило, они бы не стали себе столько голосов приписывать, еслиб на самом деле за них бы не голосовали. А после того как Медведев мемы перед выборами выдавал "денег нет, но вы держитесь" или "учителям надо идти работать в бизнес" то тех, кто голосовал за Едро или вообще на выборы не пошел, я за людей не считаю. Пусть страдают - заслужили.
А что можно в инструкции прочитать - то что при включении обдува стекла обязательно включится кондиционер? Дак это я и без инструкции могу понять и мне это не нравится. Зачем мне получать лишний расход топлива и худшую динамику без необходимости? Кондиционер всего лишь надо правильно настроить и никаких простуд не будет. А кто направляет себе в лицо поток холодного воздуха - тот и с климатом заболеет. То что я знаю климат - это автоматическая система которая по датчикам отслеживает температуру и влажность и может как печкой так и кондиционером влиять на это. проблема в том, что климаты, с которыми я общался очень тупые и их приходится в ручную выставлять. Например, на киа спортидж (двухзонный климат) это приходится делать многократным тыканьем кнопок, что дико неудобно. Поэтому мне больше по душе простой кондиционер, который сдуру по неадекватным датчикам не решает что в салоне и не включает постоянно рециркуляцию с кондиционером.
Вот смотрите, например, ситуация - на улице -5, я завожу двигатель и на холодном авто включаю климат - он мне втыкает рециркуляцию и кондиционер. Но зачем??? Если при простой работе печки окна итак не будут запотевать и замерзать? Ну пусть салон будет чуть-чуть дольше прогреваться от забортного воздуха, но зато я получу экономию топлива и нагрузка на двигатель будет меньше. При включении кондиционера на холодном двигателе бортовик показывает какие-то нереальные цифры расхода топлива 3.0-3.5 л/ч вместо 1.5-1.7л/ч. При тех же оборотах холостого хода! Это значит что в цилиндры поступает переобогащенная смесь, которая заливает свечи, губит нейтрализатор и т.д. Ладно еще на прогретом обороты хоть повышаются, там понятно откуда с 0.7 до 1.2 л/ч расход прыгает.
Я тут конечно по себе сужу - у нас вот в квартире сейчас +25, мне комфортно в футболке, если будет уже хотябы 22, я уже мерзну и залезаю в кофту. В машине еще, если выставлена температура, то необязательно что будет именно такая - лично мне в кофте комфортно зимой с выставленными 24град. А летом в жару кондиционер видимо не справлятся, поэтому приходится ставить более низкую температуру.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...158159160161162163164165166167168169170171172...