И у меня был велик, замечательный велик. Салют называется, ломался он конечно, но я его ремонтировал и дальше ездил, времени много было, запчасти продавались. Но время идет, прокатился я и на другом велике. Передач несколько а не одна. Рама алюминиевая - легче в крартиру затаскивать. Амортизаторы у колес! И тормоза дисковые имеются. И езди на нем хоть по лужам, хоть где - всеравно рама легкой останется, а передачи не пропадут. После того велика салют уже не такой замечательный кажется. Рама хоть и стальная, а лопала пару раз подо мной, хотя я 60кг всего раньше весил, а тут алюминиевая и мои нынешние 90кг выдерживает! Короче поездил я потом опять на салюте и мнение свое поменял, сколько болтики на нем не подтягивай - лучше он от этого не станет.
А если двигатель изначально евро2, причем тут второй кислородный датчик??? На любом двигателе чек сразу выскочит, если кат вырезан. На отечественных авто чеки на исправном двигателе вылазят.
Ага, только на отечетственных машинах чек просто так выскакивает)) Уже даже внимания на это не обращают. Ну горит и горит. Некоторые заморачиваются каждую неделю в сервис ездят, а результата нет.
На выставке мотор отработал неделю, а ваши капиталенные движки всего от 10мин до часа продержались - как так то? Гдеж такие качественные запчасти найти, чтоб они также как на выставках не ломались? Мне вот интересно про супротек стало с подачи форумчанина, а вы загадками отвечаете...
Чтобы уважали и считались - необязательно быть сильным. Пока Россия не будет с развитой экономикой, а будет присутствовать на рынках только в качестве сырьевого придатка - нас так и будут зажимать. Вот если бизнес других стран будет высокоинтегрирован в нашу экономику - кто станет это все ломать санкциями? Ниодин разумный человек не будет рубить сук, на котором сидит. Мыслить категориями "А вдруг война!" глупо.
Норм люди ставят лебедку на авто и им трактор при застревании не нужен.
И, кстати, никто в здравом уме не будет ездить на авто между елок по болотам. В таком месте рациональней пешком пройти, а авто оставить на какой-то определенной точке, из которой потом можно будет без проблем выбраться.
Николас Комментарии
И у меня был велик, замечательный велик. Салют называется, ломался он конечно, но я его ремонтировал и дальше ездил, времени много было, запчасти продавались. Но время идет, прокатился я и на другом велике. Передач несколько а не одна. Рама алюминиевая - легче в крартиру затаскивать. Амортизаторы у колес! И тормоза дисковые имеются. И езди на нем хоть по лужам, хоть где - всеравно рама легкой останется, а передачи не пропадут. После того велика салют уже не такой замечательный кажется. Рама хоть и стальная, а лопала пару раз подо мной, хотя я 60кг всего раньше весил, а тут алюминиевая и мои нынешние 90кг выдерживает! Короче поездил я потом опять на салюте и мнение свое поменял, сколько болтики на нем не подтягивай - лучше он от этого не станет.
А если двигатель изначально евро2, причем тут второй кислородный датчик??? На любом двигателе чек сразу выскочит, если кат вырезан. На отечественных авто чеки на исправном двигателе вылазят.
А рабочие, которые там трудятся - несколько десятков тысяч человек - тоже не из нашей страны?
Ага, только на отечетственных машинах чек просто так выскакивает)) Уже даже внимания на это не обращают. Ну горит и горит. Некоторые заморачиваются каждую неделю в сервис ездят, а результата нет.
пока автоваз выпускает свои гранты с приорами, то прули даже из 80-х годов будут актуальны.
Ну меня жигули не особо интересуют, вы меня в этот тест тыкнули и я засомневался в своих убеждениях.
Синтетика всеравно лучше полусинтетики, проблема жигулей может быть в сальниках, которые не держат более текучее масло. Но на тесте это не критично.
На выставке мотор отработал неделю, а ваши капиталенные движки всего от 10мин до часа продержались - как так то? Гдеж такие качественные запчасти найти, чтоб они также как на выставках не ломались? Мне вот интересно про супротек стало с подачи форумчанина, а вы загадками отвечаете...
Ты бы еще монголо-татарское иго вспомнил. Надо идти вперед, а не жить прошлым - сейчас другие реалии.
Чтобы уважали и считались - необязательно быть сильным. Пока Россия не будет с развитой экономикой, а будет присутствовать на рынках только в качестве сырьевого придатка - нас так и будут зажимать. Вот если бизнес других стран будет высокоинтегрирован в нашу экономику - кто станет это все ломать санкциями? Ниодин разумный человек не будет рубить сук, на котором сидит. Мыслить категориями "А вдруг война!" глупо.
Норм люди ставят лебедку на авто и им трактор при застревании не нужен.
И, кстати, никто в здравом уме не будет ездить на авто между елок по болотам. В таком месте рациональней пешком пройти, а авто оставить на какой-то определенной точке, из которой потом можно будет без проблем выбраться.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...108109110111112113114115116117118119120121122...