2 грамата!11!!! Текст написан не фразами, а просто словами - как речь у Кличко)) Ну и запятые, хотя это не показатель - так к слову.
3 И самое главное - не цемент, а ПЕСОК!!! Цемент дорогой, его покупать надо, а песок бесплатный и эффект точно такой же дает. Никто цемент под колеса кидать не будет!
Это логично предположить, раз рынок начал подниматься. Только вот насколько поможет государство - настолько же жадные диллеры налюбят. Я дак вообще удивляюсь этим конченым кадрам из мира животных. Мало того, что авто по диким расценкам сейчас продаются - это ладно, страна у нас такая просто. Но запехивать допы, да еще и в машину без птс - это уже верх наглости. "у нас машины хорошо берут" - толи люди упоротые, толи звездят алчные продавашки.
В качестве расплаты за уверенность нужно мириться с недостатками - с несколько бóльшим, чем у фрикционных шин, тормозным путем на асфальте и повышенным шумом. Кроме того, новые шипованные шины требуют обкатки - около тысячи километров
А вот другое издание в своих тестах получили обратный результат - шиповки на асфальте имели лучшее торможение чем фрикционки. Подвели под это и теорию - резина на шиповках тверже, а значит лучше цепляется за асфальт. ну а шипы - большую ли они площадь занимают?
Обкатка у шиповок я слышал 300-500км, 1000км это для фрикционок только.
Бред. Покрышки одного бренда плюс-минус одинаковы по цене, если это модели одного года. Может и есть разница, но не в 2 раза. Да и посмотри хотяб советские книжки про разные типы резины... так для просвещения, чтоб ахинею не писать.
Фотон - это вообще мутная покупка, я бы даже за 700тыр, которые стоит базовый патриот подумал - брать его или нет. Потом свернут производство, где з/ч искать на него? Ладно агрегаты импортные хорошие, а кузов сгниет за пару лет и куда его? На вторичке никому не спехнуть будет. Уаз стоит своих денег только в недорогих комплектациях - лям это уже перебор. Ну а насчет ховера время рассудит - мне кажется, что ценник адекватный по сегодняшним меркам. В статье не указано, но сейчас появилась базовая версия сити за 990тыр, только она моноприводная( Покупать рамный внедорожник на моноприводе имхо зашквар. На том же уазе/газе полный привод стоит копейки по отношению к цене авто.
Ломаться в машине всегда есть чему, а з/ч на луноход надо искать - может в украине с этим получше, но в России беда. Даже в самой простой машине есть всякие карданы, редуктора, шрусы и пр., которые имеют свой ресурс.
И что делать? Менять все подряд? Симптомов то никаких нет, а чек раз и выскочил. Типичное для рашенавтопрома - з/ч недорогие, но менять надо постоянно, потому что некачественные и постоянно голову любят.
А причем тут вообще лямбды? Почему вы уверены что чек загорается именно от них? Может это катушка зажигания пробивает время от времени и чек на нее реагирует. Может дмрв привирает, а потом на газ нажал и пока сигнал от лямбды не пришел - двигатель подавился неправильной смесью, чек зажегся. Да и вообще - мало ли проблем в двигателе бывает кроме лямбды?
Николас Комментарии
школота детектед:
1 капс, ШОБ ФСЕ ВИДЕЛИ!
2 грамата!11!!! Текст написан не фразами, а просто словами - как речь у Кличко)) Ну и запятые, хотя это не показатель - так к слову.
3 И самое главное - не цемент, а ПЕСОК!!! Цемент дорогой, его покупать надо, а песок бесплатный и эффект точно такой же дает. Никто цемент под колеса кидать не будет!
Это логично предположить, раз рынок начал подниматься. Только вот насколько поможет государство - настолько же жадные диллеры налюбят. Я дак вообще удивляюсь этим конченым кадрам из мира животных. Мало того, что авто по диким расценкам сейчас продаются - это ладно, страна у нас такая просто. Но запехивать допы, да еще и в машину без птс - это уже верх наглости. "у нас машины хорошо берут" - толи люди упоротые, толи звездят алчные продавашки.
ахах, школота - шел бы ты уроки учить лучше))
В качестве расплаты за уверенность нужно мириться с недостатками - с несколько бóльшим, чем у фрикционных шин, тормозным путем на асфальте и повышенным шумом. Кроме того, новые шипованные шины требуют обкатки - около тысячи километров
А вот другое издание в своих тестах получили обратный результат - шиповки на асфальте имели лучшее торможение чем фрикционки. Подвели под это и теорию - резина на шиповках тверже, а значит лучше цепляется за асфальт. ну а шипы - большую ли они площадь занимают?
Обкатка у шиповок я слышал 300-500км, 1000км это для фрикционок только.
норм резина, у нас на рабочем авто стоят. Вы наговариваете - если не строить из себя гонщика, то все ок.
Бред. Покрышки одного бренда плюс-минус одинаковы по цене, если это модели одного года. Может и есть разница, но не в 2 раза. Да и посмотри хотяб советские книжки про разные типы резины... так для просвещения, чтоб ахинею не писать.
Фотон - это вообще мутная покупка, я бы даже за 700тыр, которые стоит базовый патриот подумал - брать его или нет. Потом свернут производство, где з/ч искать на него? Ладно агрегаты импортные хорошие, а кузов сгниет за пару лет и куда его? На вторичке никому не спехнуть будет. Уаз стоит своих денег только в недорогих комплектациях - лям это уже перебор. Ну а насчет ховера время рассудит - мне кажется, что ценник адекватный по сегодняшним меркам. В статье не указано, но сейчас появилась базовая версия сити за 990тыр, только она моноприводная( Покупать рамный внедорожник на моноприводе имхо зашквар. На том же уазе/газе полный привод стоит копейки по отношению к цене авто.
Ломаться в машине всегда есть чему, а з/ч на луноход надо искать - может в украине с этим получше, но в России беда. Даже в самой простой машине есть всякие карданы, редуктора, шрусы и пр., которые имеют свой ресурс.
И что делать? Менять все подряд? Симптомов то никаких нет, а чек раз и выскочил. Типичное для рашенавтопрома - з/ч недорогие, но менять надо постоянно, потому что некачественные и постоянно голову любят.
А причем тут вообще лямбды? Почему вы уверены что чек загорается именно от них? Может это катушка зажигания пробивает время от времени и чек на нее реагирует. Может дмрв привирает, а потом на газ нажал и пока сигнал от лямбды не пришел - двигатель подавился неправильной смесью, чек зажегся. Да и вообще - мало ли проблем в двигателе бывает кроме лямбды?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...107108109110111112113114115116117118119120121...