убытки такие насчитали уже после выхода весты. Когда долги 73 миллиарда, а потрачен на гостиницу миллиард - это не так уж много для предприятия. Опять же вопрос возникает - зачем это было сделано. Может иностранных специалистов по чужим гостиницам не хотели распехивать? Тут до Андерссона куча московчских менеджеров жила, дак им на съемное жилье бешеные бабки выделяли. А Андерссон просто сил не рассчитал, не смог разглядеть серьезности надвигающегося кризиса. У меня такое мнение - надо зарабатывать, а не экономить. Если чел приносит большую пользу, то для него не жалко такие вещи делать. Писали вроде что от парашюта он отказался.
Ужас, наоборот если много ездить - вкакраз и надо покрышки соответствующие ставить. Каждый год менять резину - деньги на ветер, на моем авто досих пор несут службу заводские летние шины мишлен, хотя пробег уже больше 100тыс км. А вы каждый год на новую резину тратитесь, при этом еще зимняя резина летом - это повышенный расход топлива.
Я сам хотел летом докатать зимние покрышки с вылетевшими шипами, но потом от этой затеи отказался. Держак у них слабый, да и расход топлива выше примерно на пол литра. По городу конечно на расходе почти не отражается, а вот на трассе нафиг надо деньги на ветер сливать. Да и вообще авто по дороге плавает, едешь как на киселе.
Я вот за Андерссона, не зная всех тонкостей нельзя просто так обвинять в чем-то человека. Ну хорошо, поставили турецкие стекла. А у меня вопрос такой - почему это было сделано? Может просто российские заводы не смогли в срок освоить производство необходимых комплектующих и это была вынужденная мера? А турки при этом погнали брак. Трудно быть богом, Андерссон обычный человек - он не идеален, неможет всего предвидеть и поэтому может допускать ошибки. Новую модель выпустили в срок. А что Мор сделал за прошедшие полтора года? Запустил универсал? Дак для этого много ума не надо.
У меня на заднем стекле дворник еще родной стоял) Машине 20 лет было - со своей задачей удалять лишнюю воду нормально справлялся, да я и включал то его очень редко - в основном при парковке в ливень))
Дак все от условий движения зависит. Вас загнать в такую пробку, что 9 км от работы до дома час едите, у вас еще больше расход выйдет. Если всю дорогу двигаешься встал-поехал на 1 передаче, изредка разгоняясь до 3, какая тут вообще может быть нога на газе? Только холостой ход. Мой рекорд на форде 15.5л, на карбюраторной 1.3 ваз 09 тоже 15 выходило) И на мазде 2.0л тоже столько же))
Вот такие вот флегматики меня бесят. Зачем ехать по двум полосам, если вы движетесь с одинаковой скоростью??? Знаете почему красный загорелся? Потому что вы тащились на 1 передаче, ехали бы быстрее - проскочили на зеленый. Меньше бы бензина сожгли, быстрее приехали. Даже под камерой если висит знак 50, то и на 70км/ч вас никто не оштрафует за превышение, там еще погрешность у камеры есть. Я когда медленней 70км/ч в городе двигаюсь - никогда левую полосу просто так не занимаю. Зачем людям мешать?
Да понятно что - попытаются замнуть дело. Пострадавшим выплатят компенсацию и закроют дело за примирением сторон. Пострадавшему то какой резон выступать - всеравно либо условный срок нарушителю, либо деньгами забрать.
Почему же гайки к шпилькам приросли? Я писал, что гайковертом перетягивают и я потом не могу открутить. Гайковерт закручивает небольшими ударами, а руками приходится большое усилие для такой же затяжки развивать. Минимальные условия обычно всегда есть, посмотреть толщину накладок в тормозах и покачать вывешенное на домкрате колесо много времени не надо.
Если вы колеса не меняете, то можно сделать вывод что и за состоянием машины также следите) Вообще это должно делаться на ТО, но многие его по настоящему сейчас не проходят. Мену то можно сказать, только за смену колес надо заплатить 200р. Я прикидываю на себя - за пол часа 200р, за 8ч день выходит 3200 - очень выгодная для меня работа, я столько не зарабатываю поэтому меняю сам.
Я в прошлом году ездил на гудьир ультра грипп 500, не знаю сколько ему лет, но точно больше 10. Почти все шипы вылетели, а какие остались либо сточены, либо завалены. На удивление хорошо тормозит и разгоняется на снегу, в поворотах конечно ниочем - но это особенность конкретной модели. На задней оси переднеприводного автомобиля для меня такие покрышки вполне актуальны.
Николас Комментарии
убытки такие насчитали уже после выхода весты. Когда долги 73 миллиарда, а потрачен на гостиницу миллиард - это не так уж много для предприятия. Опять же вопрос возникает - зачем это было сделано. Может иностранных специалистов по чужим гостиницам не хотели распехивать? Тут до Андерссона куча московчских менеджеров жила, дак им на съемное жилье бешеные бабки выделяли. А Андерссон просто сил не рассчитал, не смог разглядеть серьезности надвигающегося кризиса. У меня такое мнение - надо зарабатывать, а не экономить. Если чел приносит большую пользу, то для него не жалко такие вещи делать. Писали вроде что от парашюта он отказался.
Ужас, наоборот если много ездить - вкакраз и надо покрышки соответствующие ставить. Каждый год менять резину - деньги на ветер, на моем авто досих пор несут службу заводские летние шины мишлен, хотя пробег уже больше 100тыс км. А вы каждый год на новую резину тратитесь, при этом еще зимняя резина летом - это повышенный расход топлива.
Я сам хотел летом докатать зимние покрышки с вылетевшими шипами, но потом от этой затеи отказался. Держак у них слабый, да и расход топлива выше примерно на пол литра. По городу конечно на расходе почти не отражается, а вот на трассе нафиг надо деньги на ветер сливать. Да и вообще авто по дороге плавает, едешь как на киселе.
Я вот за Андерссона, не зная всех тонкостей нельзя просто так обвинять в чем-то человека. Ну хорошо, поставили турецкие стекла. А у меня вопрос такой - почему это было сделано? Может просто российские заводы не смогли в срок освоить производство необходимых комплектующих и это была вынужденная мера? А турки при этом погнали брак. Трудно быть богом, Андерссон обычный человек - он не идеален, неможет всего предвидеть и поэтому может допускать ошибки. Новую модель выпустили в срок. А что Мор сделал за прошедшие полтора года? Запустил универсал? Дак для этого много ума не надо.
У меня на заднем стекле дворник еще родной стоял) Машине 20 лет было - со своей задачей удалять лишнюю воду нормально справлялся, да я и включал то его очень редко - в основном при парковке в ливень))
Если визжат, можно силиконом побрызгать. А вот против полос я пока средств не нашел(
Дак все от условий движения зависит. Вас загнать в такую пробку, что 9 км от работы до дома час едите, у вас еще больше расход выйдет. Если всю дорогу двигаешься встал-поехал на 1 передаче, изредка разгоняясь до 3, какая тут вообще может быть нога на газе? Только холостой ход. Мой рекорд на форде 15.5л, на карбюраторной 1.3 ваз 09 тоже 15 выходило) И на мазде 2.0л тоже столько же))
Вот такие вот флегматики меня бесят. Зачем ехать по двум полосам, если вы движетесь с одинаковой скоростью??? Знаете почему красный загорелся? Потому что вы тащились на 1 передаче, ехали бы быстрее - проскочили на зеленый. Меньше бы бензина сожгли, быстрее приехали. Даже под камерой если висит знак 50, то и на 70км/ч вас никто не оштрафует за превышение, там еще погрешность у камеры есть. Я когда медленней 70км/ч в городе двигаюсь - никогда левую полосу просто так не занимаю. Зачем людям мешать?
Да понятно что - попытаются замнуть дело. Пострадавшим выплатят компенсацию и закроют дело за примирением сторон. Пострадавшему то какой резон выступать - всеравно либо условный срок нарушителю, либо деньгами забрать.
Почему же гайки к шпилькам приросли? Я писал, что гайковертом перетягивают и я потом не могу открутить. Гайковерт закручивает небольшими ударами, а руками приходится большое усилие для такой же затяжки развивать. Минимальные условия обычно всегда есть, посмотреть толщину накладок в тормозах и покачать вывешенное на домкрате колесо много времени не надо.
Если вы колеса не меняете, то можно сделать вывод что и за состоянием машины также следите) Вообще это должно делаться на ТО, но многие его по настоящему сейчас не проходят. Мену то можно сказать, только за смену колес надо заплатить 200р. Я прикидываю на себя - за пол часа 200р, за 8ч день выходит 3200 - очень выгодная для меня работа, я столько не зарабатываю поэтому меняю сам.
Я в прошлом году ездил на гудьир ультра грипп 500, не знаю сколько ему лет, но точно больше 10. Почти все шипы вылетели, а какие остались либо сточены, либо завалены. На удивление хорошо тормозит и разгоняется на снегу, в поворотах конечно ниочем - но это особенность конкретной модели. На задней оси переднеприводного автомобиля для меня такие покрышки вполне актуальны.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...99100101102103104105106107108109110111112113...