Ну хорошо. Но только тогда получается, ты хотел сказать, что не только у нас бывает идиотизм, а так же везде по Миру. Но главное что я от тебя услышал, что для тебя это нормальная практика.
Господи, давай только без всяких там берлинов-мерлинов. Тут со своими, да ещё с далёкими от своих ПДД (не конкретизирую) разобраться бы, а тут ещё и сами ПДД далеки...
Ты практически озвучил моё поведение, когда вот такие достают. Понятно что останавливаюсь (не резко конечно) так, что уже не объехать без движения задом (а частенько там ещё кто-то поджимает того кто за мной, выхожу и оглядываю машину со всех сторон. Вначале у заднего непонимание что происходит, но время идёт. Потом от нетерпения он начинает задавать вопрос - что случилось? Тогда говорю: что это у тебя надо спросить, ты ведь сигналил мне о какой-то опасности. В ответ он начинает про то, что просто просил или побыстрее ехать, или дать ему дорогу. Я в ответ начинаю про ПДД.... В общем за это время он уже давно был бы в точке Б. путь у которой начал из точки А, даже если бы продолжал ехать за мной с той же скоростью, которая была даже немного выше разрешённой. Да, и разговор в первую очередь не о автобане и пр. полосах земли выделенных под автострады.
"В нашем городе парадокс. Правый ряд едет быстрее, чем левый, в который непонятно зачем все тошноты залезли."
Какой к чёрту парадокс? Это закономерность, и не только в вашем городе. Хоть немного задумайся. Даже хотя бы над тем, куда легче повернуть при правостороннем движении? Понятно далее,на пути следования после поворота условия одинаковые - всё свободно. Потом добавь даже здешнее количество шумахеров и попробуй всё последовательно сопоставить, с учётом физических параметров и прочей логики.
Давно, меня тоже так учили, потому что и ПДД были, ДАВНО, соответствующие. Но всё меняется. Вот только отличие идиотов как раз и выражается в том, что они не меняются.
А в те времена когда везде (что за городом, что в городе), были одни и те же требования к расположению ТС на ПЧ, я был свидетелем случая с моим родственником (он за рулём я рядом сидел), после которого ещё тогда я задумался о дурацком требовании и в городе двигаться правее. Так вот сам случай. Дело было утром, да и не это главное, т.к. насыщенность тех дорог зависела не от времени (часов пик), а , при том редко, различных аварий и не только автомобильных. Так вот мы двигались как и положено правее и вдруг к нам под колёса выскочил старшеклассник,. пытавшийся отскочить от сверстников при баловстве на тротуаре. Тогда всё обошлось. Но вот здесь (хотя различные предпосылки уже способствовали созреванию этого понимания у меня) и сложилось мнение, что в городе требование двигаться правее - дурацкое. Тем более при в очень ограниченных случаях когда можно к прочему доводить скорость до 60 км/ч. При том разговор не только об чисто "знаковом" (при помощи соответствующих знаков) ограничении. А когда ещё и притянул сюда прочие моменты - к примеру те же ливневые решётки и многое другое - то позже изменения в ПДД только порадовали своей логичностью. А рассуждения (в том числе здесь и сейчас) сегодняшних шумахеров с допуском только дома на трёхколёсном велосипеде по коридору кататься, просто выбешивают. Тем более в те времена изменения вносили не сегодняшние ЕГЭнутые что комментаторы, что законодатели.
Да причём тут ПДД? Сколько раз здесь встречаю эти упоминания про какие-то там догадки в данном случае. С чего вообще такая мысль появляется? Только от безграмотности.
Давно заметил, что тебе нравится просто напечатать много букв. Не важно к чему, зачем, т.е. без всякой последовательности, а значит логики - просто интересен сам процесс.
Вот это и ставит подобную организацию на данных перекрёстках в статус идиотской. И я сейчас даже не о представленной автором, где идиотизм ещё и абсолютный. Притягивать сюда главную дорогу в принципе будет глупостью, даже с более информативной составляющей. Ну невозможно сделать с такой конфигурацией нормальную организацию вставляя в неё главную дорогу. Круг - один перекрёсток, со всеми вытекающими. Невозможно сделать пол круга главным, как и весь круг отдельно от подходящих к нему дорог и т.д. С главной дорогой много чего приходит дополнительно, что делает его тогда не нужным в принципе.
Пешеход Комментарии
Ну хорошо. Но только тогда получается, ты хотел сказать, что не только у нас бывает идиотизм, а так же везде по Миру. Но главное что я от тебя услышал, что для тебя это нормальная практика.
Господи, давай только без всяких там берлинов-мерлинов. Тут со своими, да ещё с далёкими от своих ПДД (не конкретизирую) разобраться бы, а тут ещё и сами ПДД далеки...
Ты практически озвучил моё поведение, когда вот такие достают. Понятно что останавливаюсь (не резко конечно) так, что уже не объехать без движения задом (а частенько там ещё кто-то поджимает того кто за мной, выхожу и оглядываю машину со всех сторон. Вначале у заднего непонимание что происходит, но время идёт. Потом от нетерпения он начинает задавать вопрос - что случилось? Тогда говорю: что это у тебя надо спросить, ты ведь сигналил мне о какой-то опасности. В ответ он начинает про то, что просто просил или побыстрее ехать, или дать ему дорогу. Я в ответ начинаю про ПДД.... В общем за это время он уже давно был бы в точке Б. путь у которой начал из точки А, даже если бы продолжал ехать за мной с той же скоростью, которая была даже немного выше разрешённой. Да, и разговор в первую очередь не о автобане и пр. полосах земли выделенных под автострады.
"В нашем городе парадокс. Правый ряд едет быстрее, чем левый, в который непонятно зачем все тошноты залезли."
Какой к чёрту парадокс? Это закономерность, и не только в вашем городе. Хоть немного задумайся. Даже хотя бы над тем, куда легче повернуть при правостороннем движении? Понятно далее,на пути следования после поворота условия одинаковые - всё свободно. Потом добавь даже здешнее количество шумахеров и попробуй всё последовательно сопоставить, с учётом физических параметров и прочей логики.
"То, что они нарушают скоростной режим, тема для ГИБДД, а не для вас."
То что ты бездарь из-за своей безграмотности нарушаешь режим нормальной логики - тема для психиатрии. И соответственно эта тема не для тебя.
Глядя на способность автора выражаться по-русски, понятно, что и с логикой будет то же самое - полная ...опа.
Давно, меня тоже так учили, потому что и ПДД были, ДАВНО, соответствующие. Но всё меняется. Вот только отличие идиотов как раз и выражается в том, что они не меняются.
А в те времена когда везде (что за городом, что в городе), были одни и те же требования к расположению ТС на ПЧ, я был свидетелем случая с моим родственником (он за рулём я рядом сидел), после которого ещё тогда я задумался о дурацком требовании и в городе двигаться правее. Так вот сам случай. Дело было утром, да и не это главное, т.к. насыщенность тех дорог зависела не от времени (часов пик), а , при том редко, различных аварий и не только автомобильных. Так вот мы двигались как и положено правее и вдруг к нам под колёса выскочил старшеклассник,. пытавшийся отскочить от сверстников при баловстве на тротуаре. Тогда всё обошлось. Но вот здесь (хотя различные предпосылки уже способствовали созреванию этого понимания у меня) и сложилось мнение, что в городе требование двигаться правее - дурацкое. Тем более при в очень ограниченных случаях когда можно к прочему доводить скорость до 60 км/ч. При том разговор не только об чисто "знаковом" (при помощи соответствующих знаков) ограничении. А когда ещё и притянул сюда прочие моменты - к примеру те же ливневые решётки и многое другое - то позже изменения в ПДД только порадовали своей логичностью. А рассуждения (в том числе здесь и сейчас) сегодняшних шумахеров с допуском только дома на трёхколёсном велосипеде по коридору кататься, просто выбешивают. Тем более в те времена изменения вносили не сегодняшние ЕГЭнутые что комментаторы, что законодатели.
Да причём тут ПДД? Сколько раз здесь встречаю эти упоминания про какие-то там догадки в данном случае. С чего вообще такая мысль появляется? Только от безграмотности.
Давно заметил, что тебе нравится просто напечатать много букв. Не важно к чему, зачем, т.е. без всякой последовательности, а значит логики - просто интересен сам процесс.
"... не понятно у кого главная дорога .."
Вот это и ставит подобную организацию на данных перекрёстках в статус идиотской. И я сейчас даже не о представленной автором, где идиотизм ещё и абсолютный. Притягивать сюда главную дорогу в принципе будет глупостью, даже с более информативной составляющей. Ну невозможно сделать с такой конфигурацией нормальную организацию вставляя в неё главную дорогу. Круг - один перекрёсток, со всеми вытекающими. Невозможно сделать пол круга главным, как и весь круг отдельно от подходящих к нему дорог и т.д. С главной дорогой много чего приходит дополнительно, что делает его тогда не нужным в принципе.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...