Ага, но в Индии за 513 тыс. руб. можно купить кроссовер от Ниссан. А вы в этой стране за 500р. можете купить ведро с гайками под названием Лада Гранта с кузовом от Калины и начинкой от Ваз 2108.
Какой она получится - это секрет Полишенеля. Вынут из Логана мотор с коробкой, засунут вместо них вазовские, перелицуют кузовные панели и пластик в салоне - вот вам и новая Гранта. Благо опыт создания такого рода повозок уже есть (ХРей, Ларгус).
А да, я забыл, стоить будет тыщ на 90-50 дешевле логана, что бы брали.
Если нужна машина ездить только на дачу по грязи, на охоту, на рыбалку, то можно и ШНиву взять. Надо отдать должное - на внедорожье она хороша.
Если нужна машина на КАЖДЫЙ день (город, трасса) + доехать до дачи по плохой дороге, и иногда выбраться на природу - то только "условный дастер". Потому что, ежедневно слушать вой нивовской раздатки, терпеть ее плохую динамику, плохо включающиеся передачи - это очень сомнительное удовольствие.
P.S. только не надо мне в ответ писать: "а у меня все включается хорошо!" Тем и славен АвтоВАЗ, что у одних все хорошо, а у других все плохо - качество не стабильное.
P.P.S Я не вазоненавистник. Была бы в продаже отечественная Нива с более мощным двигателем и качеством немного получше чем сейчас тысяч так 800, я бы первый побежал ее покупать.
Если задача ездить ТОЛЬКО на дачу по грязной дороге или на рыбалку по г0вн@м то конечно ниву надо брать. Если же надо каждый ездить по городу, на работу, по трассе , и время от времени по грязи - то только дастер.
Купили отцу новую Шниву - вой раздатки, понижайку молотком надо забивать что бы включить, динамики ноль - пока она грузовик обгоняет можно выйти покурить успеть. Но на бездорожье конечно огонь.
Я купил Дастер подержанный - все отлично включется-выключается, динамика у 2х литрового двигателя хорошая, в салоне по сравнению с нивой значительно тише. И проходимости хватает, что бы до дачи доехать, а лютое внедорожье мне штурмовать и не надо.
Безымянный Комментарии
Ага, но в Индии за 513 тыс. руб. можно купить кроссовер от Ниссан. А вы в этой стране за 500р. можете купить ведро с гайками под названием Лада Гранта с кузовом от Калины и начинкой от Ваз 2108.
Какой она получится - это секрет Полишенеля. Вынут из Логана мотор с коробкой, засунут вместо них вазовские, перелицуют кузовные панели и пластик в салоне - вот вам и новая Гранта. Благо опыт создания такого рода повозок уже есть (ХРей, Ларгус).
А да, я забыл, стоить будет тыщ на 90-50 дешевле логана, что бы брали.
Современную машину с полным приводом Автовазу пора делать. А вот из нее уже и пикап.
Не нравится эргономика логана, доплачиваешь и покупаешь солярис, поло, ну и т.д. В чем проблема-то? Логан всегда покупали не за эргономику.
Федя, это ж очевидно. Текст поможет людям сделать правильный выбор при покупке автомобиля.
Федя, это ж очевидно. Текст поможет людям сделать правильный выбор при покупке автомобиля.
Совсем там в европах с ума сошли со своей экологией?
Главное, что бы они не забыли купить вагон запчастей.
Я уже писал и повторю еще раз.
Если нужна машина ездить только на дачу по грязи, на охоту, на рыбалку, то можно и ШНиву взять. Надо отдать должное - на внедорожье она хороша.
Если нужна машина на КАЖДЫЙ день (город, трасса) + доехать до дачи по плохой дороге, и иногда выбраться на природу - то только "условный дастер". Потому что, ежедневно слушать вой нивовской раздатки, терпеть ее плохую динамику, плохо включающиеся передачи - это очень сомнительное удовольствие.
P.S. только не надо мне в ответ писать: "а у меня все включается хорошо!" Тем и славен АвтоВАЗ, что у одних все хорошо, а у других все плохо - качество не стабильное.
P.P.S Я не вазоненавистник. Была бы в продаже отечественная Нива с более мощным двигателем и качеством немного получше чем сейчас тысяч так 800, я бы первый побежал ее покупать.
Если задача ездить ТОЛЬКО на дачу по грязной дороге или на рыбалку по г0вн@м то конечно ниву надо брать. Если же надо каждый ездить по городу, на работу, по трассе , и время от времени по грязи - то только дастер.
Купили отцу новую Шниву - вой раздатки, понижайку молотком надо забивать что бы включить, динамики ноль - пока она грузовик обгоняет можно выйти покурить успеть. Но на бездорожье конечно огонь.
Я купил Дастер подержанный - все отлично включется-выключается, динамика у 2х литрового двигателя хорошая, в салоне по сравнению с нивой значительно тише. И проходимости хватает, что бы до дачи доехать, а лютое внедорожье мне штурмовать и не надо.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3456789101112131415161718