За рулем, вы же сами в одной из статей вывели формулу: 1. Кроссовер должен обладать самостоятельным (а взятым у леговушки) кузовом с повышенной геометрической проходимостью.
2. У кроссовера должен быть доступен к заказу полный привод.
Так что, Дастер, например, это кроссовер, а XRay - нет. Это хэтчбек с большим клиренсом.
Новые иномарки все больше похожи на одноразовый гаджет на колесах за бешеные деньги. Платить за них уже не хочется. В таких условиях глядишь тоже Ниву придется купить.
Безымянный Комментарии
За рулем, вы же сами в одной из статей вывели формулу: 1. Кроссовер должен обладать самостоятельным (а взятым у леговушки) кузовом с повышенной геометрической проходимостью.
2. У кроссовера должен быть доступен к заказу полный привод.
Так что, Дастер, например, это кроссовер, а XRay - нет. Это хэтчбек с большим клиренсом.
Новые иномарки все больше похожи на одноразовый гаджет на колесах за бешеные деньги. Платить за них уже не хочется. В таких условиях глядишь тоже Ниву придется купить.
Да все нормально. Сейчас просто разорится еще пару дилеров ну и пара автомобильных марок уйдет из России. Ничего страшного.
Так и в Зурумбии "боковые подушки и шторки" тоже роскошь.
Даже раздолбанные БУшки сейчас дорожают :)
Очень хорошо, что такой дизайн. От зализаных кроссоверов, с навороченными фарами и бамперами тошнит уже. Х-трейл и тот испоганили смотреть тошно.
Хочется надеяться, что новая Нива будет доступнее дастера.
Вы удивитесь, но фильтры с уведомлением на автору и авито умеют делать не только перекупы )
О первом снизу
Big Dog - это тот случай, когда китайцы смогли сделать новую Ниву, а русские нет.
Эй, "За рулём", а слабо самим разобрать, а не копипастить чужие материалы? За одно бы ещё и ваше мнение послушали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...