вроде готовят наш мотор 1.8 21129 там момент 170, какую коробку туда ставит сейчас думают.
Откровенно говоря, обе не очень - первая шумная, вторая со своими не слишком долговечными приводами и "саморазбирающимся" дифференциалом не очень радует при больших пробегах (
честно сказать - не понял посыл Вашего сообщения. Что Вы хотели сказать? Что "там" можно заниматься любимым/интересным делом и при этом достойно зарабатывать? Да, там это гораздо чаще, чем у нас реализуется. И это - здорово. Но с НГ каникулами и прочими выходными связи не вижу.
Учитывая, што ездят Дустеры главным образом по дорогам, альтернативой ему служит нормальный лехковой авто для белых людей, а не этот лифтованный продукт для папуасов развивающихся рынков
Так и запишем - альтернатив среди "лифтованных продуктов" нет.
Опираясь на цену, делаю вывод, что нормальным леХковым авто для белых людей является ФФ, Меган, Круз и иже с ними - чтож, каждому свое, но Дастер куда как практичнее каждого. И маленьким он по сравнению с указанными не является ни разу. ИМХО.
Кстати, ещё с корейцами доводилось - к ним чувство ответственности относится в намноооого меньшей степени )) Только покорность и умение создавать видимость бурной деятельности.
Не согласен. Приходилось немало работать и общаться с иностранцами - немцами, швейцарцами, англичанами. Да вот опять вторую неделю Q.C. организовываем с британцем (точнее, ирландцем - он всегда это подчеркивает :)).
Так вот-с, не работают они НАМНОГО больше нас, если вообще больше. Чувство ответственности за свою работу у них да, развито лучше (по моим ощущениям), но количество работы, кажется, даже меньше. К тому же разделение труда у них очень хорошо налажено и каждый занимается своей работой, а не как у нас - "срочно сделай! В снабжении ты заказал позавчера?!! Меня это не волнует! Сел в свою машину и поехал - чтоб завтра всё на месте было!"
Не знаю, может, в бюджетных и прикормленных гос-вом местах и мало работают, но "бизнесА" давно живут по архижестким нормам нагрузки на персонал.
Согласен полностью с двумя последними сообщениями -
При всем моем огромном уважении к автору темы, возможно, ему не приходилось сталкиваться с руководителями "нового времени", которые готовы держать на работе до инфаркта - и единственной возможностью уйти в отпуск является увольнение.
Я трудился у работодателя, у коего выпросить отпуск сродни подвигу. Или унижению - ходить и напоминать, напоминать, напоминать... Он же репликами "ну зачем, вот зачем тебе отпуск? Нет, нет, не сейчас" будет отодвигать сроки до бесконечности. На новом месте - ну, в целом, ситуация похожая. Так что новогодние каникулы считаю для себя благом.
Однако, большим авто Дустер не становится от этого.
Зачем вы мне перечисляете имена каких-то авто-суррогатов?
Преувеличиваете
1. Что за софистика? Выше вами было сказано что - "большой? Если только для карликов". Так все таки адекватный по размеру или "большой только для карликов" (=маленький и тесный по нормальной логике)?
2. Перечислите мне не суррогаты, которые представляют собой реальную альтернативу Дастеру. Покорнейше прошу - Шниву не называть.
3. Ну разве что чуть-чуть - не сильнее, чем вы отстутствие Дачий на улицах Западной и Южной Европы.
182 см, руки-ноги длинные. В Дастере удобно и спереди, и сзади. Я карлик или дитё?
Что за чушь вы несёте? Быть может, Шнива удобнее и практичнее для горожанина? Или Чанган/Черри какой купить предлагаете? Есть факт - Дастер разумное и удобное средство передвижения в своем классе и за свои деньги. Все остальное - ваши выдумки или, в особо тяжелых случаях, бредни.
Ну да )) В прошлом году продали 10 штук, в энтом 11 - рост 10% )))
Очень смешной йумор. Помню, тоже так шутили классе в 8-9м, когда в алгебре до процентов добрались.
Дюссельдорф - город небедный. Пару месяцев назад обратил внимание, что Дастеры там встречаются - не столько, сколько у нас, конечно, довольно редко, но есть. Что я делаю не так?
Stansfield Комментарии
Откровенно говоря, обе не очень - первая шумная, вторая со своими не слишком долговечными приводами и "саморазбирающимся" дифференциалом не очень радует при больших пробегах (
Любопытно, если двигатели будут частично отечественные, частично - Реношные, какая будет трансмиссия применяться?
Это не только у японцев и корейцев, кстати. Ровно то же самое наблюдаю сейчас у британцев, ранее наблюдал у швейцарце-немцев...
Константин,
честно сказать - не понял посыл Вашего сообщения. Что Вы хотели сказать? Что "там" можно заниматься любимым/интересным делом и при этом достойно зарабатывать? Да, там это гораздо чаще, чем у нас реализуется. И это - здорово. Но с НГ каникулами и прочими выходными связи не вижу.
Так и запишем - альтернатив среди "лифтованных продуктов" нет.
Опираясь на цену, делаю вывод, что нормальным леХковым авто для белых людей является ФФ, Меган, Круз и иже с ними - чтож, каждому свое, но Дастер куда как практичнее каждого. И маленьким он по сравнению с указанными не является ни разу. ИМХО.
Кстати, ещё с корейцами доводилось - к ним чувство ответственности относится в намноооого меньшей степени )) Только покорность и умение создавать видимость бурной деятельности.
Не согласен. Приходилось немало работать и общаться с иностранцами - немцами, швейцарцами, англичанами. Да вот опять вторую неделю Q.C. организовываем с британцем (точнее, ирландцем - он всегда это подчеркивает :)).
Так вот-с, не работают они НАМНОГО больше нас, если вообще больше. Чувство ответственности за свою работу у них да, развито лучше (по моим ощущениям), но количество работы, кажется, даже меньше. К тому же разделение труда у них очень хорошо налажено и каждый занимается своей работой, а не как у нас - "срочно сделай! В снабжении ты заказал позавчера?!! Меня это не волнует! Сел в свою машину и поехал - чтоб завтра всё на месте было!"
Не знаю, может, в бюджетных и прикормленных гос-вом местах и мало работают, но "бизнесА" давно живут по архижестким нормам нагрузки на персонал.
Согласен полностью с двумя последними сообщениями -
При всем моем огромном уважении к автору темы, возможно, ему не приходилось сталкиваться с руководителями "нового времени", которые готовы держать на работе до инфаркта - и единственной возможностью уйти в отпуск является увольнение.
Я трудился у работодателя, у коего выпросить отпуск сродни подвигу. Или унижению - ходить и напоминать, напоминать, напоминать... Он же репликами "ну зачем, вот зачем тебе отпуск? Нет, нет, не сейчас" будет отодвигать сроки до бесконечности. На новом месте - ну, в целом, ситуация похожая. Так что новогодние каникулы считаю для себя благом.
1. Что за софистика? Выше вами было сказано что - "большой? Если только для карликов". Так все таки адекватный по размеру или "большой только для карликов" (=маленький и тесный по нормальной логике)?
2. Перечислите мне не суррогаты, которые представляют собой реальную альтернативу Дастеру. Покорнейше прошу - Шниву не называть.
3. Ну разве что чуть-чуть - не сильнее, чем вы отстутствие Дачий на улицах Западной и Южной Европы.
182 см, руки-ноги длинные. В Дастере удобно и спереди, и сзади. Я карлик или дитё?
Что за чушь вы несёте? Быть может, Шнива удобнее и практичнее для горожанина? Или Чанган/Черри какой купить предлагаете? Есть факт - Дастер разумное и удобное средство передвижения в своем классе и за свои деньги. Все остальное - ваши выдумки или, в особо тяжелых случаях, бредни.
Очень смешной йумор. Помню, тоже так шутили классе в 8-9м, когда в алгебре до процентов добрались.
Дюссельдорф - город небедный. Пару месяцев назад обратил внимание, что Дастеры там встречаются - не столько, сколько у нас, конечно, довольно редко, но есть. Что я делаю не так?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...43444546474849505152