Ну мне например нужен, так как Я за городом живу. А еще в седане хоть часть, но покрышек до сервиса довести можно в багажнике. В ХАТЧбэке - все в салон, от чего последний потом драить приходиться. Кроме того, приехал Я например в МВидео, купил микроволновку. В седане закинул в багажник и дело с концом. В ХАЧ ХАЧ ХАЧ бэке опять таки коробец в салон пихать нужно, а он, коробец, пыльный бывает....
И потом, у меня вот Golf 7 был в кузове ХАЧ бэк. Туда в багажник залезло только сумка с весчами, канистра с 20 литрами бензина да органайзер с маслами и прочими нужными нужностями. А все остальное - в салон. Остальное это:
- Фотоаппарат;
- Куртка;
- Кейс с документами;
- Пара бутылей с водой;
- И даже канистра омывайки.
Так что от машины далеко не отойдешь. А если надо?
Вобщем ХАЧ ХАЧ ХАЧ - только для дамочек и только по городу, и то, не везде.
Ѣ, опять этот долбаный ДюраТэк... Когда же этот атавизьм наконец таки атавизьметься? EcoBoost литровый НУЖЕН! ECOBOOST!!!
Какой-то неправильный Гольф был. У меня в Фабии багажник-то поменьше, но я за один раз перевозил 2 чемодана, два передних аммортизатора в упаковке, 3 средних дорожных сумки, кейс с инструментами, не помню сколько пакетов и т.д. - отличный багажник, хоть и всего 315-320 литров. Сомневаюсь что гольфовские 380 литров - это ужас-ужас.
Да-да, давайте побольше ЭкоБустов, GDI, DSG - чтобы жизнь медом не казалась
Прочитал полностью, но согласен разве что отчасти. Какая-то упоённая идеализация того, что "было раньше!" Я сам неравнодушен к олд-карам, но не настолько же.
Каждое поколение ноет, что раньше было лучше, но почему-то за последние столетия качество жизни человека стало несравненно выше.
И уж если к частностям - не знаю, намного ли "хлипче" будет какой-нибудь Крафтер и Мультивэн по сравнению с вышеназванными американцами. По крайней мере, вряд ли они так быстро прогниют до дыр, в чем старенькие американцы преуспевали.
Stansfield Комментарии
Да, только их в бюджетке и не хватает.
Цены приподняли на 50к... С ума сойти. Обычное бюджетное ведро за 600! Чудо, а не экономика у нас в стране. Чудо...
Вроде пора бы уж привыкнуть, а всё никак.
"Цепи, ролики, датчики... маслосъёмные колпачки и масложор, перегревы... уже на 70-80 тысячах..."
О небеса, я сейчас о Dongfeng или Chery читал статью?
Соглашусь. Только очень уж багажник мал, 240 л - было бы литров 350-370, как у того же Соляриса, всерьез бы её себе с автоматом рассмотрел.
Взрослые же люди, а верите в существование этого плана.
Он выдуман от начала и до конца - причем в советской же литературе. Не пишите лучше того, чего не знаете.
Какой-то неправильный Гольф был. У меня в Фабии багажник-то поменьше, но я за один раз перевозил 2 чемодана, два передних аммортизатора в упаковке, 3 средних дорожных сумки, кейс с инструментами, не помню сколько пакетов и т.д. - отличный багажник, хоть и всего 315-320 литров. Сомневаюсь что гольфовские 380 литров - это ужас-ужас.
Да-да, давайте побольше ЭкоБустов, GDI, DSG - чтобы жизнь медом не казалась
Согласен, ибо в хэтче багажника мало - изучал. Даешь универсал по цене седана!
Цены невкусные. Неясно, какие преимущества у сего Форда супротив того же Поло Седана, который ощутимо дешевле.
Это для нас. А для эксплуатирующего - две педали, один рычаг - "оутомат!"
Получилось как-то нелепо, China-style. Лучше бы не трогали вовсе.
Прочитал полностью, но согласен разве что отчасти. Какая-то упоённая идеализация того, что "было раньше!" Я сам неравнодушен к олд-карам, но не настолько же.
Каждое поколение ноет, что раньше было лучше, но почему-то за последние столетия качество жизни человека стало несравненно выше.
И уж если к частностям - не знаю, намного ли "хлипче" будет какой-нибудь Крафтер и Мультивэн по сравнению с вышеназванными американцами. По крайней мере, вряд ли они так быстро прогниют до дыр, в чем старенькие американцы преуспевали.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...