Именно удаление микронеровностей и выглаживание поверхностей трения и являются главной засадой присадок. Ибо таким образом они уничтожают ХОН, жизненно необходимый мотору. А потом, не сразу, а через 40-50тыс.км. удивляемся, что-то движок масло подьедать стал? Особисто агрессивны к хону металлоплакирующие присадки.
Такси - далеко на самый тяжелый режим, я бы сказал - средний, особисто не в мегаполисе. Ибо при всех минусах, у такси есть очень мощный, неоспоримый плюс - малое кол-во холодных пусков. Таксер пускает холодный мотор зимой токмо 1 раз в сутки, а не 10 раз по докторскому циклу. Эти 10 раз вкупе с короткими поездками с лихвой перекрывают таксо-минусы.
Юзаю очищающие присадки к бензусу (в баке постоянно в концентрации ровно 0.1%). Никаких чудо-прибавок к моще, расходу топлива и прочее не заметил. А вот сеточка в баке после 240 т.км идеально чистая, и форсунки не требуют чистки. Правда присадки юзаются все 240т.км, с новья. Были Хай-Геар, Кастролль, Винс, Ликви Молли. Все работает и чистит.
Я юзаю чернители на салонных ковриках. Раньше юзал Тайе полишь в аэрозольных баллончиках, по 200р на 3 месяца. Потом купил 4л канистру Пнеубеля за 1000р, развел водой по инструкции, и подсчитал, что теперь мне этого Пнеубеля на 5 лет хватит. 200р за год, а не за квартал. И чернит он нехило.
Снаружи тачила может быть грязной, снутри - никогда! Даже в распутицу. Для этого у меня полная тумбочка всяких скляночек. Их столько, что я иной раз вдруг нахожу какую-нибудь, а уже купил новую.
А вот вопрос по методе. Тестовые пластинки стояли вертикально или лежали? Это - принципиально, ибо почти всегда очищать приходиться вертикальные поверхности, и здесь роль играет вязкость и поверхностное натяжение очистителя (он де должен сразу стекать полностью вниз)
Мышон Комментарии
Слово автомобиль скоро станет атавизмом. А наших потомков будут учить в школах: "Автомобиль - старорусское слово, обозначающее кроссовер"
Именно удаление микронеровностей и выглаживание поверхностей трения и являются главной засадой присадок. Ибо таким образом они уничтожают ХОН, жизненно необходимый мотору. А потом, не сразу, а через 40-50тыс.км. удивляемся, что-то движок масло подьедать стал? Особисто агрессивны к хону металлоплакирующие присадки.
Такси - далеко на самый тяжелый режим, я бы сказал - средний, особисто не в мегаполисе. Ибо при всех минусах, у такси есть очень мощный, неоспоримый плюс - малое кол-во холодных пусков. Таксер пускает холодный мотор зимой токмо 1 раз в сутки, а не 10 раз по докторскому циклу. Эти 10 раз вкупе с короткими поездками с лихвой перекрывают таксо-минусы.
Юзаю очищающие присадки к бензусу (в баке постоянно в концентрации ровно 0.1%). Никаких чудо-прибавок к моще, расходу топлива и прочее не заметил. А вот сеточка в баке после 240 т.км идеально чистая, и форсунки не требуют чистки. Правда присадки юзаются все 240т.км, с новья. Были Хай-Геар, Кастролль, Винс, Ликви Молли. Все работает и чистит.
Сиденья мою итальянски вапо-пылесосом Бэби. Стоит недорого, всего 180 тыров. Результат налицо.
Я юзаю чернители на салонных ковриках. Раньше юзал Тайе полишь в аэрозольных баллончиках, по 200р на 3 месяца. Потом купил 4л канистру Пнеубеля за 1000р, развел водой по инструкции, и подсчитал, что теперь мне этого Пнеубеля на 5 лет хватит. 200р за год, а не за квартал. И чернит он нехило.
Особисто интересно смотреть, как пассажир выбираясь из салона забавно сучит ножками по скользкому, натертому чернителем коврику. Прикольно.
Снаружи тачила может быть грязной, снутри - никогда! Даже в распутицу. Для этого у меня полная тумбочка всяких скляночек. Их столько, что я иной раз вдруг нахожу какую-нибудь, а уже купил новую.
Абсолютно согласен. Ковролин на полу покорен токмо мощному аппарату не менее 2Kw всасывания.
А вот вопрос по методе. Тестовые пластинки стояли вертикально или лежали? Это - принципиально, ибо почти всегда очищать приходиться вертикальные поверхности, и здесь роль играет вязкость и поверхностное натяжение очистителя (он де должен сразу стекать полностью вниз)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303304305306307308309310311312313314315316317...