Вот они, прелести мегаполиса. Ничего не дается даром. И за развитую инфраструктуру и высокие доходы приходится платить.Автолюбители мухосрансков не знают всех этих проблем, обозначенных Владимиром, и отчасти именно из за низких доходов (и как следствие, небольшого кол-ва авто)
0W20, с удвоенной защитой от износа... Не вешайте лапшу на уши. Может лох, не понимающий взаимосвязи вязкости масла и износа мотора и поверит, но мы то знаем...
Ваще-то думать на дороге не вредно. Не думая, автоматически включаем правый поворотник перед перестроением в крайнюю правую, а там через надцать метров поворот направо (вам ехать прямо), и оттуда ожидает выезда на главную чел, который видит ваш поворотник, и если он тоже не думает, то обязательно выскочит перед вашим носом, вы же включили правый поворотник, значит будете поворачивать. Ваще подсознательно должны только руки и ноги находить органы управления, а решение на их применение всегда должно быть сознательным.
Ничего не имею против рассудительных. Сам включаю поворотник только если есть, кому его увидеть. А то ведь можно и на пустынной трассе ночью, ни вперед ни назад ни одной машины на 3 версты, подсознательно. Вот только ресурс переключателя поворотов от подсознания не зависит. В запруженных мегаполисах маневры всегда необходимо обозначать, потому всегда рядом другие, а вот в сонном мухосранске, рассудительный продлевает срок переключателя и ламп вдвое-втрое.
Истина как всегда посередине. Юзаю и АВД и АНД. АВД - керхер 520, АНД - джилекс джамбо с 40л ресивером, ну до кучи 500л бак, закачивающий насос для перекачки воды из мобильной цистерны в этот бак, три фильтра очистки (грубый, средний и тонкий), самосматывающийся шланг для АНД. Посему не надо противопоставлять высокое давление низкому. В мойке найдется применение и тому и другому.
Двойные стандарты блин. Когда речь идет о моторгных маслах, тормозухе, антифризе: боже упаси нарушить рекомендации производителя по срокам! Ни-ни! Инструкция по эксплуатации священна и неприкосновенна. Но как только речь заходит о трансмиссионке - журналисты сразу забывают об этом принципе. Ну и что, что в мануале прописано пожизненный срок декстрона, все равно менять, вопреки священной Инструкции. Вы уж как-нибудь определитесь.
Меня намедни 3 дня подряд тормозили на трассе в одном и том же месте разные гиббоны. В третий раз я таки не сдержался и ненавязчиво так поинтересовался, что же так привлекает их в моей малолитражке. На что получил вполне серьезный ответ: скорость (70 км/час).
По мойке мотора. Электрика в отсеке защищается по уровню IP67 - работа под водой на глубине 30м, за исключением струи под высоким давлением. Все понятно? Никакой IP67 от керхера не спасет.
Не знаю, как насчет травы и воздуха. А вот ресурс моторов раньше был значительно больше, и это на устаревших технологиях, что говорит в пользу того, что нынче производители искусственно ограничивают ресурс в угоду зеленым и себе конечно. Моя на заводском комплекте свечей с 2003. В 2033 в мире не будет ни одной машины 2018 г.в. с заводскими свечами.
Мышон Комментарии
Вот они, прелести мегаполиса. Ничего не дается даром. И за развитую инфраструктуру и высокие доходы приходится платить.Автолюбители мухосрансков не знают всех этих проблем, обозначенных Владимиром, и отчасти именно из за низких доходов (и как следствие, небольшого кол-ва авто)
0W20, с удвоенной защитой от износа... Не вешайте лапшу на уши. Может лох, не понимающий взаимосвязи вязкости масла и износа мотора и поверит, но мы то знаем...
Ваще-то думать на дороге не вредно. Не думая, автоматически включаем правый поворотник перед перестроением в крайнюю правую, а там через надцать метров поворот направо (вам ехать прямо), и оттуда ожидает выезда на главную чел, который видит ваш поворотник, и если он тоже не думает, то обязательно выскочит перед вашим носом, вы же включили правый поворотник, значит будете поворачивать. Ваще подсознательно должны только руки и ноги находить органы управления, а решение на их применение всегда должно быть сознательным.
Ничего не имею против рассудительных. Сам включаю поворотник только если есть, кому его увидеть. А то ведь можно и на пустынной трассе ночью, ни вперед ни назад ни одной машины на 3 версты, подсознательно. Вот только ресурс переключателя поворотов от подсознания не зависит. В запруженных мегаполисах маневры всегда необходимо обозначать, потому всегда рядом другие, а вот в сонном мухосранске, рассудительный продлевает срок переключателя и ламп вдвое-втрое.
Истина как всегда посередине. Юзаю и АВД и АНД. АВД - керхер 520, АНД - джилекс джамбо с 40л ресивером, ну до кучи 500л бак, закачивающий насос для перекачки воды из мобильной цистерны в этот бак, три фильтра очистки (грубый, средний и тонкий), самосматывающийся шланг для АНД. Посему не надо противопоставлять высокое давление низкому. В мойке найдется применение и тому и другому.
Двойные стандарты блин. Когда речь идет о моторгных маслах, тормозухе, антифризе: боже упаси нарушить рекомендации производителя по срокам! Ни-ни! Инструкция по эксплуатации священна и неприкосновенна. Но как только речь заходит о трансмиссионке - журналисты сразу забывают об этом принципе. Ну и что, что в мануале прописано пожизненный срок декстрона, все равно менять, вопреки священной Инструкции. Вы уж как-нибудь определитесь.
Меня намедни 3 дня подряд тормозили на трассе в одном и том же месте разные гиббоны. В третий раз я таки не сдержался и ненавязчиво так поинтересовался, что же так привлекает их в моей малолитражке. На что получил вполне серьезный ответ: скорость (70 км/час).
По мойке мотора. Электрика в отсеке защищается по уровню IP67 - работа под водой на глубине 30м, за исключением струи под высоким давлением. Все понятно? Никакой IP67 от керхера не спасет.
Не знаю, как насчет травы и воздуха. А вот ресурс моторов раньше был значительно больше, и это на устаревших технологиях, что говорит в пользу того, что нынче производители искусственно ограничивают ресурс в угоду зеленым и себе конечно. Моя на заводском комплекте свечей с 2003. В 2033 в мире не будет ни одной машины 2018 г.в. с заводскими свечами.
Блин, а почему колеса такие маленькие? Почему меньше роста человека? Ведь большие колеса - это современно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...297298299300301302303304305306307308309310311...