Абсолютно согласен, бо моя практика (в последние года 3т.км в год) это подтверждает. После 2 летнего периода капельная проба - отличная. Еще год отходит запросто. А замена не реже раза в год - это все происки маслянных королей. Не ведитесь.
Вполне. У меня через два года и 6 тыс.км работы масла капельная проба отличная. Можно еще год не менять. И в бездну эти требования "не реже раза в год". При этом никто вразумительно не может объяснить, почему не реже. Какие-то мутные доводы типа окисления масла даже когда двигло не работает. При 20С [у нас не ругаются] синтетика не окисляется.
Я вам назову одно малоизвестное правило, которое практически никто не соблюдает. Я сам всегда соблюдаю его дома, а вот в тачке, иногда. Выключил кондей - НЕ ВЫКЛЮЧАЙ ВЕНТИЛЯТОР, наоборот, дай 2ю скорость, если был на 1ой и открой заслонку рециркуляции. Высуши испаритель кондея, обычно минут 5-6, и будет тебе полная щастя, а вот микробам - не будет. Не любят они сушь.
Мораль проста, при покупке секонд хэнд тебя обманут в любом случае, даже истинный владелец, насчет "нескрученного" пробега и условий ксплуатации. Посему сразу скидывайте с указанного состояния тачки процентгв так 30% в лучшем случае.
Я б тоже метанол поимел, но вот печалька, нет его у нас нигде, и на развалах тоже. А что то бомжар, так метанол только на пользу нации будет, нация чище станет.
Ничего нового. Девелоперы уже явно сокращают ресурс агрегатов, даже не стесняясь. Все началось с обычных бытовых лампочек накаливания, и вот дошло до тачек...
Мышон Комментарии
Вот поэтому я никогда не куплю сэконд хэнд.
Абсолютно согласен, бо моя практика (в последние года 3т.км в год) это подтверждает. После 2 летнего периода капельная проба - отличная. Еще год отходит запросто. А замена не реже раза в год - это все происки маслянных королей. Не ведитесь.
Вполне. У меня через два года и 6 тыс.км работы масла капельная проба отличная. Можно еще год не менять. И в бездну эти требования "не реже раза в год". При этом никто вразумительно не может объяснить, почему не реже. Какие-то мутные доводы типа окисления масла даже когда двигло не работает. При 20С [у нас не ругаются] синтетика не окисляется.
А если производитель укажет 2тыс. км, что, через 2тыс. км менять будем?
Я вам назову одно малоизвестное правило, которое практически никто не соблюдает. Я сам всегда соблюдаю его дома, а вот в тачке, иногда. Выключил кондей - НЕ ВЫКЛЮЧАЙ ВЕНТИЛЯТОР, наоборот, дай 2ю скорость, если был на 1ой и открой заслонку рециркуляции. Высуши испаритель кондея, обычно минут 5-6, и будет тебе полная щастя, а вот микробам - не будет. Не любят они сушь.
Не факт, может и не разбиться. А вот рука может выскочить в открытое окно, со всеми вытекающими.
Мораль проста, при покупке секонд хэнд тебя обманут в любом случае, даже истинный владелец, насчет "нескрученного" пробега и условий ксплуатации. Посему сразу скидывайте с указанного состояния тачки процентгв так 30% в лучшем случае.
Конечно, ослинная моча не способствует здоровью двигателя.
Я б тоже метанол поимел, но вот печалька, нет его у нас нигде, и на развалах тоже. А что то бомжар, так метанол только на пользу нации будет, нация чище станет.
Ничего нового. Девелоперы уже явно сокращают ресурс агрегатов, даже не стесняясь. Все началось с обычных бытовых лампочек накаливания, и вот дошло до тачек...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...301302303304305306307308309310311312313314315...