Государственная машина "Россия" делит общественный пирог (всё что заработала Родина-Россия) в соответствии с представлениями о потребностях чиновничьей банды. Государственно-чиновничья часть пирога никогда не уменьшается. А если народу что-то надо (медицина или дороги), пусть финансирует дополнительно. А народу похоже насущно необходимо сократить часть общественного пирога, идущего на прокорм банды пиратов, захвативших лайнер "Родина", и саму банду переселить куда-нибудь.... А что, хорошая идея для контрсанкций: выселение наших правителей в США!
не будут ничего строить! Построишь дорогу - уменьшишь нагрузку на соседнюю- уменьшишь количество ремонтов - уменьшишь количество откатов за ремонты- не поедешь на канары.
Другим тоже нужны мосты!!! В Питере Нева из украшения города превратилась в проклятье. Дельта Невы разветвленная, мостов мало и теперь администрация их использует отсутствие мостов как фильтр, чтоб с окраин чернь в центр не ездила. Или ездила но по платной дороге( т.е. по сути - платный вход на работу, смеялись раньше над таким анекдотом...). А чтоб обосновать ненужность строительства новых мостов, с помощью светофоров отжимают пробки от мостов на ведущие к мостам улицы. в результате мосты пустые, а мы в пробках чадим под красивые разговоры про экологию... А любое мнение, отличающееся от мнения Полтоса и компании называется "мнением всяких интернет-бездельников", и все дела!
Вот я не понимаю, чего не пригласить миллион индусов на год в качестве рабсилы и сколько-то немцев с финами для руководства и не построить разом дорожную сеть? потом построить на границе, деньги выдать и вытолкать домой. Сразу экономика перевозок вздохнет с облегчением...
Сажают тех, кто не в системе или крысятничает и не делится. Когда снимали Сердюкова, сотрудники радовались и плевались на меня, когда я сказал, что ему ещё орден дадут. А теперь считают меня прорицателем! Кто исправно делится и берет "по чину", тех не сажают. Некоторых чужих специально ставили на должность, чтоб показательно посадить, их играют в темную.
Зачем новые дороги, лучше разными способами запретить ездить по старым! В Питере недавно заявили, что мосты не надо строить, т.к. их отсутствие - "естественный фильтр". А то что люди из окраинных спальников и из области каждый день едут на работу через МНОГОЧИСЛЕННЫЕ рукава Невы в город, проклятых властителей не волнует... Похоже, нашли простое решение: регулировкой светофоров пробки отодвигаются от мостов, и вуаля, мосты пустые, новые строить не надо. Нева из украшения города превратилась в проклятие. То, что куча бензина сжигается зря в пробках, их тоже не волнует, вот истинное отношение к экологии. А при организации опросов предлагают явиться куда-то, т.к. их интересует только мнение тех, кто способен выйти из квартиры, а все остальные "интернет-бездельники". так пишет одна из бесплатных регулярных районных газет в С-Пб. Всё по честному, правда?
Все это очередной раз подтверждает старую истину: "Родина" и "государство" - вещи разные и часто в России враждебные друг другу. Родина и государство соотносятся, как весь лайнер и команда. В нашем случае лайнер захвачен пиратами. Пираты считают, что на машинах должны ездить только те, кто может себе это позволить. Машина с точки зрения захватчиков вещь статусная. Основная масса должна тошнить в общественных скотовозках, либо зимой и летом на велосипеде. Но при этом надо расширить налоговую базу, поэтому все должны купить машину, заплатить налог и поставить её на платную стоянку(что поднимет ВВП за счет роста услуг), попробуете хранить на даче - введут штраф за порчу травы и почвы. Пираты вооружены, осталось прыгать за борт? или всё-таки с пиратами разбираться? Пираты же не будут лайнер обслуживать и совершенствовать.... Для них это лишь объект эксплуатации.
Зачем новые дороги, лучше разными способами запретить ездить по старым! В Питере недавно заявили, что мосты не надо строить, т.к. их отсутствие - "естественный фильтр". А то что люди из окраинных спальников и из области каждый день едут на работу через МНОГОЧИСЛЕННЫЕ рукава Невы в город, проклятых властителей не волнует... Нашли простое решение: регулировкой светофоров пробки отодвигаются от мостов, и вуаля, мосты пустые, новые строить не надо. Нева из украшения города превратилась в проклятие. То, что куча бензина сжигается зря в пробках, их тоже не волнует, вот истинное отношение к экологии. А при организации опросов предлагают явиться куда-то, т.к. их интересует только мнение тех, кто способен выйти из квартиры, а все остальные "интернет-бездельники". так пишет одна из бесплатных регулярных районных газет в С-Пб. Всё по честному, правда?
Все это очередной раз подтверждает старую истину: "Родина" и "государство" - вещи разные и часто в России враждебные друг другу. Родина и государство соотносятся, как весь лайнер и команда. В нашем случае лайнер захвачен пиратами. Пираты считают, что на машинах должны ездить только те, кто может себе это позволить. Машина с точки зрения захватчиков вещь статусная. Основная масса должна тошнить в общественных скотовозках, либо зимой и летом на велосипеде. Но при этом надо расширить налоговую базу, поэтому все должны купить машину, заплатить налог и поставить её на платную стоянку(что поднимет ВВП за счет роста услуг), попробуете хранить на даче - введут штраф за порчу травы и почвы. Пираты вооружены, осталось прыгать за борт? или всё-таки с пиратами разбираться? Пираты же не будут лайнер обслуживать и совершенствовать.... Для них это лишь объект эксплуатации.
я спокойно отношусь и к бетону, и к асфальту, но по моему мнению, происходит использование журналистов "в темную". Почему тема поднята сейчас? ответ простой - пузырь на рынке жилья вот-вот лопнет, в стране окажется избыток бетона и раб силы. Подобные статьи - попытка подготовить почву для переориентации производителей бетона на новых потребителей и предоставление доступа к распилу средств. Подчеркиваю - я не против, лишь бы дороги и парковки строились больше и чаще. Но не надо думать, что народ глуп и необразован. Кстати, уже вступление статьи говорит о том, что автор "не в теме". отличные бетонки делали в СССР и из плит. На плитах питерской "КАД-2", кольцевая А-120 на участке Матокса-Борисова Грива сохранились клейма "1955 г". Многие помнят её в отличном состоянии. В 2000-е была вообще бесхозной и была разбита лесовозами. Но после сезонной штопки бывает вполне пригодна для езды. Статья - один из симптомов того, что инвестиционные квартиры надо срочно продавать.
считаю, что ответственность за ситуацию с камерами( а вообще-то со всеми подобными ошибками, допущенными административно-штрафующими органами) должна быть обоюдной. Если система ошиблась, и это доказано, выгодоприобретатели зарабатывающие на камерах и других штрафах, должны платить невинно пострадавшему тройную или четверную сумму штрафа(компенсация 1. времени,2. нервов.3. незаслуженной обиды, 4. суммы штрафа. итого 4-хкратная компенсация) прошу голосовать.
Михаил Комментарии
Государственная машина "Россия" делит общественный пирог (всё что заработала Родина-Россия) в соответствии с представлениями о потребностях чиновничьей банды. Государственно-чиновничья часть пирога никогда не уменьшается. А если народу что-то надо (медицина или дороги), пусть финансирует дополнительно. А народу похоже насущно необходимо сократить часть общественного пирога, идущего на прокорм банды пиратов, захвативших лайнер "Родина", и саму банду переселить куда-нибудь.... А что, хорошая идея для контрсанкций: выселение наших правителей в США!
не будут ничего строить! Построишь дорогу - уменьшишь нагрузку на соседнюю- уменьшишь количество ремонтов - уменьшишь количество откатов за ремонты- не поедешь на канары.
все минусы считать плюсами!(из нового указа)
Другим тоже нужны мосты!!! В Питере Нева из украшения города превратилась в проклятье. Дельта Невы разветвленная, мостов мало и теперь администрация их использует отсутствие мостов как фильтр, чтоб с окраин чернь в центр не ездила. Или ездила но по платной дороге( т.е. по сути - платный вход на работу, смеялись раньше над таким анекдотом...). А чтоб обосновать ненужность строительства новых мостов, с помощью светофоров отжимают пробки от мостов на ведущие к мостам улицы. в результате мосты пустые, а мы в пробках чадим под красивые разговоры про экологию... А любое мнение, отличающееся от мнения Полтоса и компании называется "мнением всяких интернет-бездельников", и все дела!
Вот я не понимаю, чего не пригласить миллион индусов на год в качестве рабсилы и сколько-то немцев с финами для руководства и не построить разом дорожную сеть? потом построить на границе, деньги выдать и вытолкать домой. Сразу экономика перевозок вздохнет с облегчением...
Сажают тех, кто не в системе или крысятничает и не делится. Когда снимали Сердюкова, сотрудники радовались и плевались на меня, когда я сказал, что ему ещё орден дадут. А теперь считают меня прорицателем! Кто исправно делится и берет "по чину", тех не сажают. Некоторых чужих специально ставили на должность, чтоб показательно посадить, их играют в темную.
Зачем новые дороги, лучше разными способами запретить ездить по старым! В Питере недавно заявили, что мосты не надо строить, т.к. их отсутствие - "естественный фильтр". А то что люди из окраинных спальников и из области каждый день едут на работу через МНОГОЧИСЛЕННЫЕ рукава Невы в город, проклятых властителей не волнует... Похоже, нашли простое решение: регулировкой светофоров пробки отодвигаются от мостов, и вуаля, мосты пустые, новые строить не надо. Нева из украшения города превратилась в проклятие. То, что куча бензина сжигается зря в пробках, их тоже не волнует, вот истинное отношение к экологии. А при организации опросов предлагают явиться куда-то, т.к. их интересует только мнение тех, кто способен выйти из квартиры, а все остальные "интернет-бездельники". так пишет одна из бесплатных регулярных районных газет в С-Пб. Всё по честному, правда?
Все это очередной раз подтверждает старую истину: "Родина" и "государство" - вещи разные и часто в России враждебные друг другу. Родина и государство соотносятся, как весь лайнер и команда. В нашем случае лайнер захвачен пиратами. Пираты считают, что на машинах должны ездить только те, кто может себе это позволить. Машина с точки зрения захватчиков вещь статусная. Основная масса должна тошнить в общественных скотовозках, либо зимой и летом на велосипеде. Но при этом надо расширить налоговую базу, поэтому все должны купить машину, заплатить налог и поставить её на платную стоянку(что поднимет ВВП за счет роста услуг), попробуете хранить на даче - введут штраф за порчу травы и почвы. Пираты вооружены, осталось прыгать за борт? или всё-таки с пиратами разбираться? Пираты же не будут лайнер обслуживать и совершенствовать.... Для них это лишь объект эксплуатации.
Зачем новые дороги, лучше разными способами запретить ездить по старым! В Питере недавно заявили, что мосты не надо строить, т.к. их отсутствие - "естественный фильтр". А то что люди из окраинных спальников и из области каждый день едут на работу через МНОГОЧИСЛЕННЫЕ рукава Невы в город, проклятых властителей не волнует... Нашли простое решение: регулировкой светофоров пробки отодвигаются от мостов, и вуаля, мосты пустые, новые строить не надо. Нева из украшения города превратилась в проклятие. То, что куча бензина сжигается зря в пробках, их тоже не волнует, вот истинное отношение к экологии. А при организации опросов предлагают явиться куда-то, т.к. их интересует только мнение тех, кто способен выйти из квартиры, а все остальные "интернет-бездельники". так пишет одна из бесплатных регулярных районных газет в С-Пб. Всё по честному, правда?
Все это очередной раз подтверждает старую истину: "Родина" и "государство" - вещи разные и часто в России враждебные друг другу. Родина и государство соотносятся, как весь лайнер и команда. В нашем случае лайнер захвачен пиратами. Пираты считают, что на машинах должны ездить только те, кто может себе это позволить. Машина с точки зрения захватчиков вещь статусная. Основная масса должна тошнить в общественных скотовозках, либо зимой и летом на велосипеде. Но при этом надо расширить налоговую базу, поэтому все должны купить машину, заплатить налог и поставить её на платную стоянку(что поднимет ВВП за счет роста услуг), попробуете хранить на даче - введут штраф за порчу травы и почвы. Пираты вооружены, осталось прыгать за борт? или всё-таки с пиратами разбираться? Пираты же не будут лайнер обслуживать и совершенствовать.... Для них это лишь объект эксплуатации.
я спокойно отношусь и к бетону, и к асфальту, но по моему мнению, происходит использование журналистов "в темную". Почему тема поднята сейчас? ответ простой - пузырь на рынке жилья вот-вот лопнет, в стране окажется избыток бетона и раб силы. Подобные статьи - попытка подготовить почву для переориентации производителей бетона на новых потребителей и предоставление доступа к распилу средств. Подчеркиваю - я не против, лишь бы дороги и парковки строились больше и чаще. Но не надо думать, что народ глуп и необразован. Кстати, уже вступление статьи говорит о том, что автор "не в теме". отличные бетонки делали в СССР и из плит. На плитах питерской "КАД-2", кольцевая А-120 на участке Матокса-Борисова Грива сохранились клейма "1955 г". Многие помнят её в отличном состоянии. В 2000-е была вообще бесхозной и была разбита лесовозами. Но после сезонной штопки бывает вполне пригодна для езды. Статья - один из симптомов того, что инвестиционные квартиры надо срочно продавать.
считаю, что ответственность за ситуацию с камерами( а вообще-то со всеми подобными ошибками, допущенными административно-штрафующими органами) должна быть обоюдной. Если система ошиблась, и это доказано, выгодоприобретатели зарабатывающие на камерах и других штрафах, должны платить невинно пострадавшему тройную или четверную сумму штрафа(компенсация 1. времени,2. нервов.3. незаслуженной обиды, 4. суммы штрафа. итого 4-хкратная компенсация) прошу голосовать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...141516171819202122232425262728