Уважаемая редакция, раздобудьте, пожалуйста, где-нибудь инфу об убыли автомобилей и пожалуйста опубликуйте Сколько их утилизируется/вывозится/исчезает каждый год? какова динамика. Инфа нужна для прогноза целесообразности открытия автосервисов, строительства дорог и просто для понимания ситуации.
Хотелось бы в одном отчете увидеть сводную информацию о прибыли убыли автомобилей и о прибыли\убыли водителей. Тогда это будет информативно.
Дык и я про то... Помню, в советской школе на физике нас учили сначала проверить прибор на чем-то известном, идентичном измеряемому, а потом уже проверять что-то другое... помню, и что давали приборы, со шкалами, заклеенными бумажками, надо было самому шкалу нарисовать...
Очень сомнительная статья! Надо протестировать Ваш спиртометр на разных досконально известных жидкостях. Соседи померили ради интереса мою настойку на водке. По ощущениям - градусов 30, а прибор показал 12. Я задумался, а потом отправил их мерить ликёры из магазина. Так спиртометр(правильно работавший на водке) стал показывать нелепицу. Причина в ароматизаторах и добавках, сильно влияющих на показания. Лучший способ - дождаться аномальных морозов и купить на трассе, измерив её температуру обычным градусником, (чтоб не теплую из машины дали) запас на всю зиму. При покупке нескольких бутылок прдавцы дают скидку больше 50%. Мы в мороз взяли всей семье 10 бутылок по 5 л, полет нормальный.
это всё политика по выдавливанию из-за руля. Не могут ускорить трамвай, так замедлят машины. Станет одинаково медленно ездить на работу. Меня вот уже почти выдавили, 1-2 раза в неделю на машине, остальное на трамвае. Новую машину себе раздумал покупать вообще, старая рассыплется, сдам в металлолом, на сэкономленные деньги в Египте отдохну или еще где за границей ВВП подниму... Вино буду пить... В кабак заходить, идя с работы... Столько соблазнов, когда не за рулем!! А то вцепишься в баранку, выпучив глаза, и несёшься домой, пока у дома места не заняли... Для семьи машина жены останется, пусть возится....
Тесла в этом году догонит автоваз по штукам. У теслы нет своих салонов, машины уходят прямо с завода. А производителей обычных авто заставляют просто "сжигать "денежную массу в бесперспективных проектах.... чтоб сдвинуть определенную массу с определенным ускорением, нужно определенное количество энергии, получаемое из определенной массы вещества-топлива. И здесь все рубежи уже достигнуты... А сколько топлива в сумме с кислородом сгорело, столько выхлопов и будет... заканчивается эра ДВС, мои первоклассники за руль авто с ДВС уже не сядут...
прошу провести исследование на тему: "сколько граммов теряют шины за км пробега" и опубликовать результаты. Кажется, что вред от шинной пыли уже больше, чем от выхлопной трубы. также надо провести исследование на тему: "Что вреднее для климата:выхлопы или выделяемое тепло" Вдумайтесь:А\М это радиатор-обогреватель на колесах. Их миллионы, они греют планету. Но тогда выхлопы - лишь предлог... Не проще ли сказать правду: грелка-ДВС должен уйти, чтоб Европа играла зимой в снежки? Заодно и русские вымерзнут, как мамонты....
Хотел на пенсии в деревню переехать, собирался что-нибудь такое прикупить, а теперь понял, что только на кладбище перезжать... А ведь у нас еще и пенсионные деньги отнимают, это около миллиона за период с 60 до 65..... А вообще,не знаю о чем Вы тут говорите, но пенсионная реформа это кража денег у населения, и все,кто её одобряет - гоп-стопщики и воры..... Долой поддерживающих изъятие денег у населения. Пишите петиции о выходе на пенсию по стажу 25-30 лет(с учетом возможных периодов потери работы), а не по возрасту.
Лучше бы сняли фильм, о том как разъехаться с авторами пенсионной реформы, которые прут как дорожный каток под горку.... ведь у всех пенсионные деньги отнимают, это около миллиона за период с 60 до 65..... А вообще,не знаю о чем Вы тут говорите, но пенсионная реформа это кража денег у населения, и все,кто её одобряет - гоп-стопщики и воры..... Долой поддерживающих изъятие денег у населения. Пишите петиции о выходе на пенсию по стажу 25-30 лет(с учетом возможных периодов потери работы), а не по возрасту.
Слушайт, если для сбора маленьких батареек из-за их опасности отдельные контейнеры стали ставить, то какую же опасность огромные автоаккумуляторы представлять будут? (Батарейки при проглатывании детьми смертельно опасны...)
Эк, Вы, батенька, лихо от Канта к Марксу-то перескакиваете... У канта, если правильно помню, "вещь в себе" в принципе непознаваема... И Вы сразу к классу... "Экономические условия превратили сначала массу народонаселения в рабочих. Господство капитала создало для этой массы одинаковое положение и общие интересы. Таким образом, эта масса является уже классом по отношению к капиталу, но еще не для себя самой. В борьбе... эта масса сплачивается, она конституируется как класс для себя" (Маркс К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 4, с. 183).
Понятия класс "в себе" и класс "для себя" выражают объективные и субъективные предпосылки формирования классов. Выделение этих понятий имеет глубокий теоретич. и политич. смысл, т.к. объективное и субъективное формирование классов происходит неравномерно в разных странах. Класс существует объективно как класс "в себе" уже с момента формирования определ. отношения группы людей к средствам произ-ва. Субъективное же его формирование зависит от наличия целого ряда обстоятельств и условий. Так, при формировании пролетариата в обществ. класс важнейшую роль играет наличие марксистско-ленинских партий; степень распространения среди рабочих пролетарского мировоззрения; размах всех форм классовой борьбы, прежде всего борьбы политической...
Есть РОССИЙСКАЯ КОММУНИСТИЧЕСКАЯ РАБОЧАЯ ПАРТИЯ и есть РОССИЙСКИЙ ОБЪЕДИНЕННЫЙ ТРУДОВОЙ ФРОНТ(РОТ-Фронт), так правильнее будет....
Михаил Комментарии
Уважаемая редакция, раздобудьте, пожалуйста, где-нибудь инфу об убыли автомобилей и пожалуйста опубликуйте Сколько их утилизируется/вывозится/исчезает каждый год? какова динамика. Инфа нужна для прогноза целесообразности открытия автосервисов, строительства дорог и просто для понимания ситуации.
Хотелось бы в одном отчете увидеть сводную информацию о прибыли убыли автомобилей и о прибыли\убыли водителей. Тогда это будет информативно.
Дык и я про то... Помню, в советской школе на физике нас учили сначала проверить прибор на чем-то известном, идентичном измеряемому, а потом уже проверять что-то другое... помню, и что давали приборы, со шкалами, заклеенными бумажками, надо было самому шкалу нарисовать...
Очень сомнительная статья! Надо протестировать Ваш спиртометр на разных досконально известных жидкостях. Соседи померили ради интереса мою настойку на водке. По ощущениям - градусов 30, а прибор показал 12. Я задумался, а потом отправил их мерить ликёры из магазина. Так спиртометр(правильно работавший на водке) стал показывать нелепицу. Причина в ароматизаторах и добавках, сильно влияющих на показания. Лучший способ - дождаться аномальных морозов и купить на трассе, измерив её температуру обычным градусником, (чтоб не теплую из машины дали) запас на всю зиму. При покупке нескольких бутылок прдавцы дают скидку больше 50%. Мы в мороз взяли всей семье 10 бутылок по 5 л, полет нормальный.
это всё политика по выдавливанию из-за руля. Не могут ускорить трамвай, так замедлят машины. Станет одинаково медленно ездить на работу. Меня вот уже почти выдавили, 1-2 раза в неделю на машине, остальное на трамвае. Новую машину себе раздумал покупать вообще, старая рассыплется, сдам в металлолом, на сэкономленные деньги в Египте отдохну или еще где за границей ВВП подниму... Вино буду пить... В кабак заходить, идя с работы... Столько соблазнов, когда не за рулем!! А то вцепишься в баранку, выпучив глаза, и несёшься домой, пока у дома места не заняли... Для семьи машина жены останется, пусть возится....
Тесла в этом году догонит автоваз по штукам. У теслы нет своих салонов, машины уходят прямо с завода. А производителей обычных авто заставляют просто "сжигать "денежную массу в бесперспективных проектах.... чтоб сдвинуть определенную массу с определенным ускорением, нужно определенное количество энергии, получаемое из определенной массы вещества-топлива. И здесь все рубежи уже достигнуты... А сколько топлива в сумме с кислородом сгорело, столько выхлопов и будет... заканчивается эра ДВС, мои первоклассники за руль авто с ДВС уже не сядут...
прошу провести исследование на тему: "сколько граммов теряют шины за км пробега" и опубликовать результаты. Кажется, что вред от шинной пыли уже больше, чем от выхлопной трубы. также надо провести исследование на тему: "Что вреднее для климата:выхлопы или выделяемое тепло" Вдумайтесь:А\М это радиатор-обогреватель на колесах. Их миллионы, они греют планету. Но тогда выхлопы - лишь предлог... Не проще ли сказать правду: грелка-ДВС должен уйти, чтоб Европа играла зимой в снежки? Заодно и русские вымерзнут, как мамонты....
Хотел на пенсии в деревню переехать, собирался что-нибудь такое прикупить, а теперь понял, что только на кладбище перезжать... А ведь у нас еще и пенсионные деньги отнимают, это около миллиона за период с 60 до 65..... А вообще,не знаю о чем Вы тут говорите, но пенсионная реформа это кража денег у населения, и все,кто её одобряет - гоп-стопщики и воры..... Долой поддерживающих изъятие денег у населения. Пишите петиции о выходе на пенсию по стажу 25-30 лет(с учетом возможных периодов потери работы), а не по возрасту.
Лучше бы сняли фильм, о том как разъехаться с авторами пенсионной реформы, которые прут как дорожный каток под горку.... ведь у всех пенсионные деньги отнимают, это около миллиона за период с 60 до 65..... А вообще,не знаю о чем Вы тут говорите, но пенсионная реформа это кража денег у населения, и все,кто её одобряет - гоп-стопщики и воры..... Долой поддерживающих изъятие денег у населения. Пишите петиции о выходе на пенсию по стажу 25-30 лет(с учетом возможных периодов потери работы), а не по возрасту.
Слушайт, если для сбора маленьких батареек из-за их опасности отдельные контейнеры стали ставить, то какую же опасность огромные автоаккумуляторы представлять будут? (Батарейки при проглатывании детьми смертельно опасны...)
Эк, Вы, батенька, лихо от Канта к Марксу-то перескакиваете... У канта, если правильно помню, "вещь в себе" в принципе непознаваема... И Вы сразу к классу... "Экономические условия превратили сначала массу народонаселения в рабочих. Господство капитала создало для этой массы одинаковое положение и общие интересы. Таким образом, эта масса является уже классом по отношению к капиталу, но еще не для себя самой. В борьбе... эта масса сплачивается, она конституируется как класс для себя" (Маркс К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 4, с. 183).
Понятия класс "в себе" и класс "для себя" выражают объективные и субъективные предпосылки формирования классов. Выделение этих понятий имеет глубокий теоретич. и политич. смысл, т.к. объективное и субъективное формирование классов происходит неравномерно в разных странах. Класс существует объективно как класс "в себе" уже с момента формирования определ. отношения группы людей к средствам произ-ва. Субъективное же его формирование зависит от наличия целого ряда обстоятельств и условий. Так, при формировании пролетариата в обществ. класс важнейшую роль играет наличие марксистско-ленинских партий; степень распространения среди рабочих пролетарского мировоззрения; размах всех форм классовой борьбы, прежде всего борьбы политической...
Есть РОССИЙСКАЯ КОММУНИСТИЧЕСКАЯ РАБОЧАЯ ПАРТИЯ и есть РОССИЙСКИЙ ОБЪЕДИНЕННЫЙ ТРУДОВОЙ ФРОНТ(РОТ-Фронт), так правильнее будет....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...