Страница 48 | Комментарии Валерий
АватарВалерий

Валерий Комментарии

А зачем это нужно правоохранительным органам? С чего это они вдруг станут в этом деле инициаторами??

0

Если люди "западут" на какую-то машину, то они всё равно её купят. Но ездить и всё время смотреть на большие цифры на одометре - это будет омрачать радость от покупки. Поэтому я всегда скручиваю до приятных людям 70-80 тыс. км. Зачем же людей-то расстраивать? Зачем же убивать их мечту? :)))

-38

"Не ходите дети в Африку гулять". "Не зная броду, не лезь в воду".

Это ещё легко отделалась. Могла бы вообще остаться и без денег, и без машины. Вторичный рынок - это целый мир! В нём надо профессионально разбираться. А просто два знакомых мужика, которые что-то понимают в машинах, вам не помогут.

-1

Если бы, если бы... Если бы у бабушки был бы ..., то она была бы дедушкой. Кому интересны эти "если бы"?

А статья вообще о другом.

-18

Есть технические характеристики этой коробки на сайте её производителя. Полно информации и на других сайтах.

Кстати, маркировка 6L50 означает: 6 = количество передач, 50 = 500 Нм (максимальный крутящий момент двигателя).

+7

А платить за такой дизелёк будете? Все хотят хороший импортный дизелёк, хороший импортный автомат, хорошую импортную раздатку, импортный кондиционер, кучу импортных комплектующих, но чтобы всё это... по цене УАЗика! Мечты, мечты...

+6

"...где же дизельный мотор?" --- Где, где... Ща в рифму скажу! :)

А если серьёзно, то дизельные моторы пользуются неизменно высоким спросом преимущественно на интернет-форумах. А вот дилеры жалуются на плохие продажи, т.к. в большинстве случаев дизельные версии дороже аналогичных бензиновых. Большинство производителей уже просто перестало привозить их в Россию.

+14

Не суть важно в какой последовательности они там что-то допиливали. Суть в одном - любой импортный мотор, вместо родного ЗМЗ, выводит Патриот на другой ценовой уровень со всеми вытекающими... Сами же представители УАЗа говорили, что у них есть большие сомнения в коммерческом успехе такого проекта.

+1

Андрей Ю., сайт журнала "За рулём" - это не профильный форум какой-то марки. Общую обзорную статью вполне могут обсуждать все, кому это интересно. В таких разговорах случаются и весьма интересные мысли и суждения. А что касается глупостей и хамства, то дело тут вовсе не в том, что в обсуждении машины принимают участие те, у кого её нет. Владельцы тоже пишут много всяких глупостей и пакостей. Дело не во владении, а в самой личности.

Вы так пишете, что, владея УАЗом, вам не интересны проблемы Фольксвагена, Мерседеса и Тойоты, будто это является вашим достоинством. Андрей, это всего лишь ваша личная особенность. Сама по себе она не является ни достоинством, ни недостатком. Если кому-то, владея УАЗом, интересны ещё и проблемы других машин, то и на здоровье!

+1

"...непонятно почему селектор оказался далеко и приходится тянуться. Какие-то специальные длиннорукие испытатели у них отбор такой?"

Что же тут непонятного? Эту коробку пришлось как-то "впихивать" в машину, которой уже полтора десятка лет и которая в своё время создавалась с совершенно другой коробкой. Делать какие-то серьёзные доработки/переделки - это дорого. Эта коробка и так уже прилично добавила к цене бюджетного внедорожника. В конце концов, селектор автомата не требует частых переключений, поэтому нет смысла заниматься дорогими переделками.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: