Глупая статья. Помню как ездил по одному и тому же чужому городу сперва по бумажной карте и потом с навигатором. Да, может навигатор вёл не самым оптимальным маршрутом, но это было точно лучше плутания по незнакомому городу по подсказкам местных жителей, которые сами дальше своего района город не знают. Было это почти 9 лет назад. С тех пор навигация ушла вперёд очень далеко.
Описанная ситуация в которой автор не сомневается совсем не обязательно связана с навигатором. О перестроении и повороте современные навигаторы предупреждают метров за 250-300 в городе, а за городом за километр. Если расстояние меньше обычно говорят, например, «поверните налево, а потом направо.» Если расстояние большое навигатор говорит «едем N километров, а потом что-нибудь делаем: поворачиваем, перестраиваемся, выезжаем на кольцо и т.д.»
Головы навигатор не заменяет. На дорогу и знаки тоже смотреть надо, иногда они меняются, а иногда навигатор их не знает. Но иногда навигатор предлагает дорогу лучше, чем та к которой привык. А если знаешь дорогу зачем вообще включать навигатор? .
Покупать навигатор сейчас необязательно, он есть практически в любом смартфоне. Кстати смартфон поможет изучить и электронные версии карт, доступных очень много.
Ну, а если кому не нравится ездить с навигатором по незнакомым местам можно ориентироваться по трофейной немецкой карте, говорят они были лучше наших, Полярной звезде, мху на деревьях, муравейникам и входу в юрты. И на автомобиле с кондиционером тоже ездить совсем не обязательно, предкам вполне хватало телеги. )))
Ps Карты Here, про которые написано при переходе по ссылке в слове "электорнные", редкостное гуано, хоть и ставятся на премиумные авто, по крайней мере когда дело касается карты России.
Наше правительство своих не обижает: посмотрите зарплаты депутатов, судей, прокуроров, военных, полицейских, ФСБ, ФСО, министров и их помощников и прочих т.н. "бюджетников".
Эти "бюджетники за народный счет" могут себе позволить купить Ладу-Калину с одной-двух зарплат. Но такими народными автомобилями они брезгуют и поэтому покупают себе другие.
Лучше пластиковая бутылка в лобовуху, чем скол-звёздочка от шипа.
Есть ли смысл с дискутировать с обществом, где шип считается нормой, а не мусором?
Лучше обглоданная куриная косточка, чем саморез.
Об этом почему то никто не заикается. Так и живём.
Всякие пластики делаются из нефти или газа взятых у природы, тряпки из волокон растительного или животного происхождения, бумага из дерева и т.д и т.п. Можно ли не называть их поэтому мусором?
Тряпки из натуральных волокон - это природный биологический мусор.
Гораздо вреднее пыль, которая летит с тормозных колодок при каждом замедлении у лежачих полицейских и пешеходных переходов, которые так любят устраивать на каждом шагу местные феодалы, травя своих подданных.
Владислав, привет! В продолжение последней фразы, но возвращаясь к горловине бензобака, чесслово до сих пор не могу понять зачем на Фокусах, Мондео, собираемых во Всеволожске или в Елабуге делают горловину со специальным клапаном без крышки и в комплект авто дают специальную пластиковую трубочку-воронку, которая раздвигает клапан в горловине, чтобы вставить в неё (в воронку) пистолет, который зачастую просто не входит в горловину бензобака)).
Давно пора. Хотя бы для того, чтобы историй с попавшими под педали кошками или мелкими собаками не появлялось. Мелкая живность скачущая по салону это жесть.
-5
Одно другому, как ни странно, не мешает. Засидевшись с Форд-Т, потом повторив ошибку с Форд-А, Генри оставил фирму в подвешенном состоянии, которое всегда привлекает жуликов и авантюристов. А засиживался он ровно в рамках идеи-фикс, которая озвучена выше.
Новое оборудование кто в итоге оплатит? Потребитель! Потребителю нужна ГАЗель по цене Мерседеса, или, скажем Нива ценой за миллион? Вот совки! Не хотят платить за модернизацию с собственной зарплаты.
+10
Кстати, на этой идее Генри Форд в конце-концов и разорил компанию настолько, что выжила она только благодаря тому, что он отошёл от дел.
Влад Ответы на комментарии
Глупая статья. Помню как ездил по одному и тому же чужому городу сперва по бумажной карте и потом с навигатором. Да, может навигатор вёл не самым оптимальным маршрутом, но это было точно лучше плутания по незнакомому городу по подсказкам местных жителей, которые сами дальше своего района город не знают. Было это почти 9 лет назад. С тех пор навигация ушла вперёд очень далеко.
Описанная ситуация в которой автор не сомневается совсем не обязательно связана с навигатором. О перестроении и повороте современные навигаторы предупреждают метров за 250-300 в городе, а за городом за километр. Если расстояние меньше обычно говорят, например, «поверните налево, а потом направо.» Если расстояние большое навигатор говорит «едем N километров, а потом что-нибудь делаем: поворачиваем, перестраиваемся, выезжаем на кольцо и т.д.»
Головы навигатор не заменяет. На дорогу и знаки тоже смотреть надо, иногда они меняются, а иногда навигатор их не знает. Но иногда навигатор предлагает дорогу лучше, чем та к которой привык. А если знаешь дорогу зачем вообще включать навигатор? .
Покупать навигатор сейчас необязательно, он есть практически в любом смартфоне. Кстати смартфон поможет изучить и электронные версии карт, доступных очень много.
Ну, а если кому не нравится ездить с навигатором по незнакомым местам можно ориентироваться по трофейной немецкой карте, говорят они были лучше наших, Полярной звезде, мху на деревьях, муравейникам и входу в юрты. И на автомобиле с кондиционером тоже ездить совсем не обязательно, предкам вполне хватало телеги. )))
Ps Карты Here, про которые написано при переходе по ссылке в слове "электорнные", редкостное гуано, хоть и ставятся на премиумные авто, по крайней мере когда дело касается карты России.
Наше правительство своих не обижает: посмотрите зарплаты депутатов, судей, прокуроров, военных, полицейских, ФСБ, ФСО, министров и их помощников и прочих т.н. "бюджетников".
Эти "бюджетники за народный счет" могут себе позволить купить Ладу-Калину с одной-двух зарплат. Но такими народными автомобилями они брезгуют и поэтому покупают себе другие.
Лучше пластиковая бутылка в лобовуху, чем скол-звёздочка от шипа.
Есть ли смысл с дискутировать с обществом, где шип считается нормой, а не мусором?
Лучше обглоданная куриная косточка, чем саморез.
Об этом почему то никто не заикается. Так и живём.
Всякие пластики делаются из нефти или газа взятых у природы, тряпки из волокон растительного или животного происхождения, бумага из дерева и т.д и т.п. Можно ли не называть их поэтому мусором?
Тряпки из натуральных волокон - это природный биологический мусор.
Гораздо вреднее пыль, которая летит с тормозных колодок при каждом замедлении у лежачих полицейских и пешеходных переходов, которые так любят устраивать на каждом шагу местные феодалы, травя своих подданных.
Владислав, привет! В продолжение последней фразы, но возвращаясь к горловине бензобака, чесслово до сих пор не могу понять зачем на Фокусах, Мондео, собираемых во Всеволожске или в Елабуге делают горловину со специальным клапаном без крышки и в комплект авто дают специальную пластиковую трубочку-воронку, которая раздвигает клапан в горловине, чтобы вставить в неё (в воронку) пистолет, который зачастую просто не входит в горловину бензобака)).
Давно пора. Хотя бы для того, чтобы историй с попавшими под педали кошками или мелкими собаками не появлялось. Мелкая живность скачущая по салону это жесть.
Одно другому, как ни странно, не мешает. Засидевшись с Форд-Т, потом повторив ошибку с Форд-А, Генри оставил фирму в подвешенном состоянии, которое всегда привлекает жуликов и авантюристов. А засиживался он ровно в рамках идеи-фикс, которая озвучена выше.
Новое оборудование кто в итоге оплатит? Потребитель! Потребителю нужна ГАЗель по цене Мерседеса, или, скажем Нива ценой за миллион? Вот совки! Не хотят платить за модернизацию с собственной зарплаты.
Кстати, на этой идее Генри Форд в конце-концов и разорил компанию настолько, что выжила она только благодаря тому, что он отошёл от дел.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...676677678679680681682683684685686687688689