Под этот пункт можно притянуть любой поворот налево. Встречный поток и вальяжно гуляющие по проезжей части пешеходы, сделают этот маневр весьма проблематичным.
Шарнир Лебро это особый, довольно редкий принцип построения шарнира. У него канавки наклонены к продольной оси на 10-15 градусов. Пример - внутренний шарнир переднеприводного Москвича. А идеология шарнира типа ГКН это продольные канавки параллельные оси. Пример - все внутренние шарниры ВАЗов от первой Нивы до Калины. При этом, заметьте, выпускать можно что угодно и где угодно.
Увещивания не помогут. Только камеры фиксирующие все нарушения и драконовские штрафы как в Германии. Или кто-то думает, что немцы себя на дорогах культурно ведут исключительно потому, что хорошо воспитаны? Заодно и бюджет можно существенно пополнить.
Какие у нас с вами разные Ассеnt'ы были. У меня защиты не было и то я проклял всё на свете.
+3
Не надо нарушать ПДД Золотые слова! Но, надо признаться, как ни старайся, иногда и нарушишь. Особенно в незнакомом месте, когда внимания не хватает и на окружающее движение, и на поиск нужного поворота (не всегда навигатор подсказывает точка-в-точку), да ещё и на знаки.
В этом случае нужно просто признать нарушение, а не пытаться проскочить халявно. В деньгах убыток, зато унижаться, вымаливая понимание, что "сами мы не местные" - не надо. По мне, унижение дороже.
О разводе на пьянку - реальную историю, но в комменте-продолжении.
Влад Ответы на комментарии
Что-то не помню, где в этой статье я жалел страховщиков. А "Из ниоткуда" не случайно в кавычках.
Под этот пункт можно притянуть любой поворот налево. Встречный поток и вальяжно гуляющие по проезжей части пешеходы, сделают этот маневр весьма проблематичным.
Не 1.4 не сдюжит, 1.8 может быть ))
И это работает)) Иногда и выключенный регистратор помогает)
Шарнир Лебро это особый, довольно редкий принцип построения шарнира. У него канавки наклонены к продольной оси на 10-15 градусов. Пример - внутренний шарнир переднеприводного Москвича. А идеология шарнира типа ГКН это продольные канавки параллельные оси. Пример - все внутренние шарниры ВАЗов от первой Нивы до Калины. При этом, заметьте, выпускать можно что угодно и где угодно.
Увещивания не помогут. Только камеры фиксирующие все нарушения и драконовские штрафы как в Германии. Или кто-то думает, что немцы себя на дорогах культурно ведут исключительно потому, что хорошо воспитаны? Заодно и бюджет можно существенно пополнить.
Да. Потому что знак 40 могут поставить специально, что бы собрать побольше штрафов.
....
Какие у нас с вами разные Ассеnt'ы были. У меня защиты не было и то я проклял всё на свете.
Не надо нарушать ПДД Золотые слова! Но, надо признаться, как ни старайся, иногда и нарушишь. Особенно в незнакомом месте, когда внимания не хватает и на окружающее движение, и на поиск нужного поворота (не всегда навигатор подсказывает точка-в-точку), да ещё и на знаки.
В этом случае нужно просто признать нарушение, а не пытаться проскочить халявно. В деньгах убыток, зато унижаться, вымаливая понимание, что "сами мы не местные" - не надо. По мне, унижение дороже.
О разводе на пьянку - реальную историю, но в комменте-продолжении.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...677678679680681682683684685686687688689