а что проблема купить эти наклейки , добро пожаловать в Эзист ......и на масло и антифриз , фреон , двс, кпп и давление . Увы это не показатель аварийного авто
А смысл с этой наклейки, если и заднее стекло и багажник (кузов - универсал) бОльшую часть времени все равно грязные? Да и согласно тестам липучка-скандинавка не так уж и хуже шиповки.
"Блажен, кто верует, тепло ему на свете!"
Крупнейшему банку Германии Deutsche Bank тоже предстоят выплаты $14 млрд в пользу министерства юстиции США. Это вдобавок к $14 млрд Фольксвагена.
Если разорить и ДойчеБанк, и Фольксваген - безработица в Германии поднимется до 50%.
Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!
Потому то Форд и Опель в безопасности. ФИАТ тоже, так как поступил вполне предусмотрительно, взяв в заложники Крайслер.
Остальные пойдут, как кур в ощип.
Помните "Fuck the EU"?
Вы заблудились в трёх рисовых стебельках.
У Китая дешёвый рынок сбыта, а у США - самый богатый рынок мира. Китай просто производит товары в огромном количестве с помощью дешёвой рабочей силы, а США системно решают проблемы. Причём в системные решения они никого не пускают.
Я вам привёл классический пример Нокии, но вы ничего не поняли..
Посмотрите, какой у вас смартфон и какая там ОС.
Это вам не страшно.
У американских гигантов прямо под боком самый богатый рынок сбыта на Земле.
У корейцев и японцев там же - пока их терпят. Всё до поры, до времени. Не советую вкладывать деньги в сою.
Развитие ситуации - это Самсунг.
Нечто подобное произошло с почившей в бозе финской Нокия, когда она попыталась двинуть свою операционную систему в смартфоны поперёд дядюшки Сэма.
А ведь какая мощная контора была. Все "гиганты" сдуваются за час, тем более корейский надутый мыльный пузырь.
Влад Ответы на комментарии
Германии уже не раз ломали хребет и никто не умер.
а что проблема купить эти наклейки , добро пожаловать в Эзист ......и на масло и антифриз , фреон , двс, кпп и давление . Увы это не показатель аварийного авто
А смысл с этой наклейки, если и заднее стекло и багажник (кузов - универсал) бОльшую часть времени все равно грязные? Да и согласно тестам липучка-скандинавка не так уж и хуже шиповки.
Думаю, с точки зрения закона шиповка и липучка равноценны, а если будет закон о сезонности, так и требования к наличию наклеек - абсурд.
"Блажен, кто верует, тепло ему на свете!"
Крупнейшему банку Германии Deutsche Bank тоже предстоят выплаты $14 млрд в пользу министерства юстиции США. Это вдобавок к $14 млрд Фольксвагена.
Если разорить и ДойчеБанк, и Фольксваген - безработица в Германии поднимется до 50%.
Вот тебе, бабушка, и Юрьев день!
Потому то Форд и Опель в безопасности. ФИАТ тоже, так как поступил вполне предусмотрительно, взяв в заложники Крайслер.
Остальные пойдут, как кур в ощип.
Помните "Fuck the EU"?
Вы заблудились в трёх рисовых стебельках.
У Китая дешёвый рынок сбыта, а у США - самый богатый рынок мира. Китай просто производит товары в огромном количестве с помощью дешёвой рабочей силы, а США системно решают проблемы. Причём в системные решения они никого не пускают.
Я вам привёл классический пример Нокии, но вы ничего не поняли..
Посмотрите, какой у вас смартфон и какая там ОС.
Это вам не страшно.
У американских гигантов прямо под боком самый богатый рынок сбыта на Земле.
У корейцев и японцев там же - пока их терпят. Всё до поры, до времени. Не советую вкладывать деньги в сою.
Вы имели, а ввели очистительную клизму ещё и Фольксвагену.
И похоже, что не последнюю.
Развитие ситуации - это Самсунг.
Нечто подобное произошло с почившей в бозе финской Нокия, когда она попыталась двинуть свою операционную систему в смартфоны поперёд дядюшки Сэма.
А ведь какая мощная контора была. Все "гиганты" сдуваются за час, тем более корейский надутый мыльный пузырь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...630631632633634635636637638639640641642643644...