Влад Ответы на комментарии

Вообще-то, я не это имел в виду, а то, что и после 80-х стояли краны или электромагнитные клапаны.

Насчёт давным-давно и 80-х годов прошлого века можно поспорить. Но видел такие, да, только более поздние. Что дешевле, факт. Хотя на Москвиче-2141 как раз было наоборот.

Просто заметил сильное сходство. А вы не находите?
ссылка

Кроме глупостей еще что-нибудь написать можете?

А в каком году гольф2 продавался и по какой цене? Я думаю сейчас продать этот раритет даже в исправном состоянии можно только за смешные деньги.

водород прекрасно хранится в гидридах.
--------------------------------------------------------------
Бесспорно - хранится.... ОДНАКО для извлечения его из связанного состояния ОПЯТЬ требуется ЭНЕРГИЯ - вопрос - ЗА чей счет БАНКЕТ???
Вариантов тут НЕМНОГО - усложнение конструкции и (или) снижение пробега- опять - лишняя МАССА.......далее - ЛЮБАЯ трансформация это СНИЖЕНИЕ КПД, а хоть КОГДА либо КПД БЫЛ ИЗБЫТОЧНЫМ???

Здравствуйте, Влад! Похожая мысль есть в подписях. Чем меньше в машине следов предыдущего владельца, тем лучше.

Баки-то дело десятое, а вот где взять столько водорода? На это опять-таки потребуется много электричества. Из топливных элементов наиболее экологичные - водородно-кислородные, а наиболее безопасные - метанольные. С водород-кислородом все понятно, вряд ли такие машины выпустят на дороги, бомба-то нехилая может получиться. А метанол низзя, им же все травиться будут!..

Электричество удобнее. Вытесняло керосиновый лампы, чайники со свистком, газовые плиты постепенно вытесняет. Проблема в его хранении и "перекачке". Когда удастся решить увеличением емкости и скоростью зарядки (типа заливке нового электролита) даже цена не будет сильным тормозом.