Насчёт давным-давно и 80-х годов прошлого века можно поспорить. Но видел такие, да, только более поздние. Что дешевле, факт. Хотя на Москвиче-2141 как раз было наоборот.
водород прекрасно хранится в гидридах.
--------------------------------------------------------------
Бесспорно - хранится.... ОДНАКО для извлечения его из связанного состояния ОПЯТЬ требуется ЭНЕРГИЯ - вопрос - ЗА чей счет БАНКЕТ???
Вариантов тут НЕМНОГО - усложнение конструкции и (или) снижение пробега- опять - лишняя МАССА.......далее - ЛЮБАЯ трансформация это СНИЖЕНИЕ КПД, а хоть КОГДА либо КПД БЫЛ ИЗБЫТОЧНЫМ???
Влад Ответы на комментарии
Не, на паджеро больше формой передней оптики.
Так то была мотоколяска, а тут про автомобили...
Вообще-то, я не это имел в виду, а то, что и после 80-х стояли краны или электромагнитные клапаны.
Насчёт давным-давно и 80-х годов прошлого века можно поспорить. Но видел такие, да, только более поздние. Что дешевле, факт. Хотя на Москвиче-2141 как раз было наоборот.
Пожалуста..., Мнение силовиков здесь > ссылка
Просто заметил сильное сходство. А вы не находите?
ссылка
Кроме глупостей еще что-нибудь написать можете?
А в каком году гольф2 продавался и по какой цене? Я думаю сейчас продать этот раритет даже в исправном состоянии можно только за смешные деньги.
водород прекрасно хранится в гидридах.
--------------------------------------------------------------
Бесспорно - хранится.... ОДНАКО для извлечения его из связанного состояния ОПЯТЬ требуется ЭНЕРГИЯ - вопрос - ЗА чей счет БАНКЕТ???
Вариантов тут НЕМНОГО - усложнение конструкции и (или) снижение пробега- опять - лишняя МАССА.......далее - ЛЮБАЯ трансформация это СНИЖЕНИЕ КПД, а хоть КОГДА либо КПД БЫЛ ИЗБЫТОЧНЫМ???
Здравствуйте, Влад! Похожая мысль есть в подписях. Чем меньше в машине следов предыдущего владельца, тем лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...551552553554555556557558559560561562563564565...