А еще надежность, ремонтопригодность и долговечность. Кстати экономичность - это не только сожранные литры в данный момент времени, но и затраты на ремонт, время простоя и т.д. и т.п. Так что экономичность довольно условная.
Это как-то меняет то, что ФАГ предоставлял заведомо ложную информацию?
А я и не говорил, что они там есть. ЧОрная книжка, это всего лишь РЭ, в котором есть информация, необходимая для обслуживания. Если вам так неймётся, ищите протокол государственных испытаний.
Включаются, как и, например, транспортный налог.
Расход топлива автомобиля, стоящего в глухой пробке, сами посчитать сможете?
Ну за 3 года старый гольф убить, надо очень постараться. Так и пишите: "я - наездник: купил-укатал-впарил лоху - пусть он его капиталит".
Тогда к чему речь об сэкономленном топливе? Я сэкономил на авто, и могу наплевать на стоимость владения, пока налог на экологию не ввели.
У меня это 5 машина и 4 "волга". На какой автомобиль мне её менять?
Конечно: всё, что нас не устраивает - политика. И то, что ФВ на**ал кучу народа с соответствием нормам - тоже.
Судя по вашим словам - гуглить вы умеете.
Самара - очень специфичный город, где проехав в 3 раза больше, можно потратить вдвое (а то и впятеро) меньше времени.
Это не "пластиковый чехол", а обложка из винилискожи. Я не горю желанием искать в сети документ, который видел 25 лет назад в факсимльном варианте.
Как по вашему: ФВ кедди - конкурент ВИСа.
Владение, не синоним эксплуатации. Вы этого тоже не понимаете?
Мне этот сарай обошёлся в 80 тыр. Ваша тарантайка столько не проживёт, чтобы отбиться. По цене замены масла современной иномарки, я могу капиталку сделать.
Владик, мимо польского коридора вам в эти страны не попасть. Я понимаю, что не хочется, но придётся всё-таки выковырнуть и съесть. Это судьба и от неё не уйдёшь. Все так делают. Просто смиритесь. Передавайте приветт от роботта Хакке Пелитте.
И ещё... в европе с вами обойдутся по-божески, а в Японии народ экзотический и традиции у них весьма странные, экзотические. Вам вставят воронку и всыпят шипы в задние ворота, чтобы не портили им дороги. И всё это сойдёт за шутку, они любят так повеселиться.
Влад Ответы на комментарии
А еще надежность, ремонтопригодность и долговечность. Кстати экономичность - это не только сожранные литры в данный момент времени, но и затраты на ремонт, время простоя и т.д. и т.п. Так что экономичность довольно условная.
Что до меня "не дошло" не имеет значения. Имеете что-то предъявить? Если нет - держите своё имхо при себе.
Вы не понимаете разницы между: владением и эксплуатацией; руководством и протоколом;
рессорами и пружинами; часовым расходом и путевым; избыточным давлением и недостаточным; , думаю, хватит.
И вы совершенно не знаете историю советского автопрома вообще, и почему "волгу" -24 называли баржой (а -21 НЕ называли) в частности.
Сказки про белого бычка и честного продавана рассказывайте кому-нибудь другому.
Следующий этап -враги народа?
Это как-то меняет то, что ФАГ предоставлял заведомо ложную информацию?
А я и не говорил, что они там есть. ЧОрная книжка, это всего лишь РЭ, в котором есть информация, необходимая для обслуживания. Если вам так неймётся, ищите протокол государственных испытаний.
Включаются, как и, например, транспортный налог.
Расход топлива автомобиля, стоящего в глухой пробке, сами посчитать сможете?
Ну за 3 года старый гольф убить, надо очень постараться. Так и пишите: "я - наездник: купил-укатал-впарил лоху - пусть он его капиталит".
Тогда к чему речь об сэкономленном топливе? Я сэкономил на авто, и могу наплевать на стоимость владения, пока налог на экологию не ввели.
У меня это 5 машина и 4 "волга". На какой автомобиль мне её менять?
Б/У не самый плохой вариант.
Конечно: всё, что нас не устраивает - политика. И то, что ФВ на**ал кучу народа с соответствием нормам - тоже.
Судя по вашим словам - гуглить вы умеете.
Самара - очень специфичный город, где проехав в 3 раза больше, можно потратить вдвое (а то и впятеро) меньше времени.
Это не "пластиковый чехол", а обложка из винилискожи. Я не горю желанием искать в сети документ, который видел 25 лет назад в факсимльном варианте.
Как по вашему: ФВ кедди - конкурент ВИСа.
Владение, не синоним эксплуатации. Вы этого тоже не понимаете?
Мне этот сарай обошёлся в 80 тыр. Ваша тарантайка столько не проживёт, чтобы отбиться. По цене замены масла современной иномарки, я могу капиталку сделать.
Олдтаймер - старше 30 лет.
Представляющий историческую ценность - 50 лет.
24-10 перестали делать в 1996г.
Из личного опыта? Кто учится на своих ошибках, в курсе?
Владик, мимо польского коридора вам в эти страны не попасть. Я понимаю, что не хочется, но придётся всё-таки выковырнуть и съесть. Это судьба и от неё не уйдёшь. Все так делают. Просто смиритесь. Передавайте приветт от роботта Хакке Пелитте.
И ещё... в европе с вами обойдутся по-божески, а в Японии народ экзотический и традиции у них весьма странные, экзотические. Вам вставят воронку и всыпят шипы в задние ворота, чтобы не портили им дороги. И всё это сойдёт за шутку, они любят так повеселиться.
Для 402 больше 4000 не имеет смысла вообще. После дизельгейта верить весёлым картинкам от ФАГа?
Про накат и инерцию вы не слышали? Печально.
Даже видел. Издалека. См. выше.
24-13 ищите. Я даже её руководство последний раз видел лет 15 назад.
Я тоже по молодости лохов разводил. Совесть замучила - давно этим не занимаюсь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...474475476477478479480481482483484485486487488...