Влад Ответы на комментарии

А точно ли с шагом в 5 литров?

Просто не всегда верно делить объем бака на количество засечек на топливомере.

Хороший вопрос, особенно учитывая, что как только янки стали использовать хаммер по назначению, его пришлось модернизировать практически полностью.

У ранних хаммви передняя подвеска от жигулёвской отличается только размером. У "нивы" кстати, легко вырывается верхний шар.

По-моему, это ведро создавалось только для подъёма халявного бабла из того, что было в наличии. Вот и вышла непонятная НЕХ, никому не нужная (арабы заплатив за разработку, от неё отказались). Как и зачем оно оказалось в армии (с бразильским-то мотором), к её назначению не имеет никакого отношения.

В этом и проблема. Откуда берутся "нулевые инвалиды" на дорогах? Или, как вариант, как научить их думать?

Только претензия не к этому, а к тому, что бортовой показывает спущенность одного колеса, но не замечает такое же падение давления в другом.

Хака-2. 14 сезонов, примерно столько же - 40000 км. В строю - треть шипов. Раз на раз не приходится. (Среди знающих меня заслужил славу очень осторожного и бережливого автолюбителя) Зимой езжу 95% по чищенному асфальту.

А как быть тем, у кого нет "зачатков мозга", Эти "инвалиды нулевой группы" тоже ездить хотят!



"Тампон, пинцет, катетер.

Полное удаление головного мозга!"

Ф. Чистяков "Инвалид нулевой группы"

Не скажите... Много у нас водителей, которые при включении зелёного сигнала любят подвалить, не глядя по сторонам, а потом хвастаться перед пацанами как он "уделал со светофора большую машину с мощным мотором"!)))

У "хаммера" шар вылетает как у "жигулей". "Тигр" при той же нагрузке весит вдвое больше, и не расскажете, для каких условий он создавался, за деньги арабов?

Уже делали.

Не смогу, но ничего страшного, приторможу и увидев, что меня пропускают, поеду дальше.